Если позволите, сделаю еще несколько замечаний.
В отечественном черчении принято детали вращения располагать на чертеже так, чтобы ось детали была ориентирована так же как на токарном станке, т.е. горизонтально. Для наглядности и экономии площади чертежа, при необходимости допускается совмещать половину вида с половиной разреза. Если говорить о системе допусков и посадок, то в отечественной технике основной является система отверстия, в которой допуски на валы даются в минус, а допуски на отверстия в плюс. На остальные размеры допуск, как правило, дается в обе стороны. Ну, естественно, возможны исключения, обусловленные конструкцией узлов и деталей. С учетом высказанных замечаний попробовал подкорректировать Ваши чертежи.
Еще хочу посоветовать конструирование узлов и деталей производить на миллиметровке в масштабе 1 : 1.
