Проект дешевого ракетоносителя OTRAG

[GSergey]

В самом начале 80-х в Эйсренже (шведский космодром) промелькнул интересный проект. Это был частный немецкий проект по строительству дешевого ракетоносителя для запуска спутников - ОТРАГ. Ракету предполагалось собирать из большого числа цилиндрических модулей. Пробный старт должен был использовать топливо из смеси азотной кислоты и дизельного топлива. Затем могли быть использованы более мощные комбинации.

Цель была масштабная - снизить стоимость вывода на орбиту одного фунта полезного груза в 10 раз (т.е., опустить ниже порога в 1000 $).
  Основная идея - составление ракет из единого базового модуля - Common Rocker Propulsion Unit (CRPU), стальной трубы 27 см. диаметром и длиной 6 метров. Каждый модуль был заполнен смесью азотной кислоты и  сжиженным диоксидом азота (одна секция), и  обычным керосином  (вторая секция). Внутрення система  подавала оба реагента в камеру скорания в конце модуля.


Схема CRPU была крайне простой и технологически оптимальной: топливо подавалось за счет давления (которое создавалось закачкой - 66% объема сначала заполнялось топливом, а потом закачивался воздух под высоким давлением). Никаких турбин и помп не требовалось. Модуль был достаточно тонким, и необходимое охлаждение обеспечивалось простой абляцией. Системы зажигания можно сказать что и не было - просто вспрыскивался порция фурана, который самовозгорался от взаимодействия с кислотой.





ОТРАГ не был нужен - никому. Более того, он был  опасен - это был не просто конкурент, это была насмешка на европейской программой "Ариан" и американским проектом НАСА  "Спейс шаттл".  Местом для первых запусков было выбрано горное плато в провинции Шаба (ныне Катанга, Демократическая республика Конго). Первые запуски были произведены в 1977. Но тут надавили практически все - в едином порыве - и Франция, и США, и Советский Союз - правительство Конго закрыло программу и потребовала от ОТРАГ убираться.

http://en.wikipedia.org/wiki/OTRAG

http://ioann-pupkin.livejournal.com/166962.html

[anovikov]

Проект был в общем-то реален. Но фишка в том что подавляющую часть стоимости запусков сейчас создают накладные расходы, а не что-то там такое особо сложное или дорогое в конструкции ракет. Когда спрос на вывод полезной нагрузки будет большой, ракета будет стоить за кило сухого веса не дороже автомобиля среднего класса (т.е. полезная нагрузка - раза в 2-3 больше), грубо говоря в диапазоне десятков баксов за кило, не более - дороже там стоить просто нечему.

Проблема в том что массового спроса это все равно не даст - при такой цене цена билета в космос будет все равно в диапазоне верхних десятков штук, а то и дороже 100, и массового спроса не будет - а вывод спутников и сейчас стоит не шибко дорого, в экономике спутниковых провайдеров пусковые услуги решающей роли не играет - так что и такой экономии масштаба тоже не будет, и накладные расходы будут доминировать - поэтому реально конструкция ракет не играет существенной роли в цене.

[Fredagar]

...Более того, он был  опасен...

Как страшно жить.

[Александр Хороших]

...Более того, он был  опасен...

Как страшно жить.

Всё просто. Чем больше количество элементов (в данном случае  ступеней), тем меньше надёжность (которая определяется как произведение надёжностей отдельных элементов в самом элементарном случае). А элементов было очень много.

Когда спрос на вывод полезной нагрузки будет большой, ракета будет стоить за кило сухого веса не дороже автомобиля среднего класса (т.е. полезная нагрузка - раза в 2-3 больше), грубо говоря в диапазоне десятков баксов за кило, не более - дороже там стоить просто нечему.

Двигатели, система управления, космодром, КИК и поля падения никогда дёшево не стоили.

[Гар'икИ]

Если это так здорово, почему за этот проект не уцепился никто из тех, кто претендовал на 20 лимоновый приз, за удачный суборбитальный полет. Что-то я не слышал что OTRAG в энтом деле участвовал.

[anovikov]

Космодром, КИК и поля падения как раз будут стоить дешево т.к. их количество не увеличится, а распределяться цена будет на намного большее число запусков. А двигатели и система управления - стоят дорого именно из-за малых объемов производства. Просто, рынка реально нет на такие большие объемы, кривые спроса и предложения сходятся именно на нынешней цене...

Я хочу сказать что стоимость запусков имеет рыночные, а не технически причины, поэтому все изыскания в области многоразовых или удешевленных другими способами средств выведения - тщетны.

[Александр Хороших]

Космодром, КИК и поля падения как раз будут стоить дешево т.к. их количество не увеличится, а распределяться цена будет на намного большее число запусков. А двигатели и система управления - стоят дорого именно из-за малых объемов производства. Просто, рынка реально нет на такие большие объемы, кривые спроса и предложения сходятся именно на нынешней цене...

4К10 было выпущено 1800 штук. И что, она была дешёвой?

[Erinnerung]

Соглашусь с С-300.
Здесь так и написано:

Но, с другой стороны, РН с четырьмя «слоями», включая центральный блок, будет иметь 38 модулей, а с пятью «слоями» - уже 64! Самое «вредное» свойство данной концепции таково, что если хотя бы один модуль не сработает, ракета, по-видимому, выйти на орбиту не сможет.
Если принять надежность единичного модуля 95%, то для РН с пятью «слоями» общая надежность составит около 4%. С 99%-ной (рекордной!) надежностью единичного модуля можно получить общую надежность РН на уровне 53%. Столь низкие показатели ставят на предложенной концепции жирный крест.
©http://www.astronaut.ru/bookcase/books/afanasiev3/text/30-1.htm

Да и сама компоновка неустойчива.
Может быть и решили бы эту проблему, но как видно с таким подходом, наполеоновскими планами запускать дешёвый носитель в серию с масштабным привлечением кадров, не выгорело.
Да еще на подобной технологии не сложно изготовить ракеты военного применения. Кому это надо?

[mon]

ОТРАГ не был нужен - никому. Более того, он был  опасен - это был не просто конкурент, это была насмешка на европейской программой "Ариан" и американским проектом НАСА  "Спейс шаттл".

 Сильное преувеличение. Союзу-то вообще какое было дело до цены килограмма у Кайзера? OTRAG изначально был авантюрой в стиле Сержа, кучей трубопроката без нормальной системы управления.

Только не надо клеветать, и выдумывать чужие стили, для малой ракеты это было неплохо и весьма дешево, но СССР как и штаты усмотрели в этом посягательство на их космическую монополию и проект прихлопнули, как муху!
Когда запускают спутники в миллиард баксов, конечно стоимость ракеты получается ничтожной! Но зато дешевые спутники запустить не на чем, дешевых ракет для них нет и быть не может, ибо стоимость ЖРД составляет львиную долю стоимости ракеты, причем при любых объемах их производства, и они удешевлению не подлежат!
сильных мира сего устраивает эта ситуация. поэтому они и давят такие проекты как немецкий
И здесь тоже почти всех это устраивает

[Erinnerung]

Только не надо клеветать, и выдумывать чужие стили, для малой ракеты это было неплохо и весьма дешево, но СССР как и штаты усмотрели в этом посягательство на их космическую монополию и проект прихлопнули, как муху!

Странно, а чтоже тогда Европу не забомбили сразу с её собственной космической программой? Не нашли оружия массового поражения во Французской Гвиане?
Рациональное зерно во мнении конечно есть. Было бы готово "Созвездие" не взлетел бы Фалкон

[mon]

Речь не о банкротстве ОТРАГ шла, а о выдворении компании из африканской страны, банкротство последовало видимо автоматом, вследствие того, что вложенные средства им никто не вернул! СССР тоже был против, хотя у нас не особо говорили про это.
На тот момент это был прогрессивный проект, могший вытеснить с космического рынка даже СССР и США, точнее захватить его, ибо в то время рынка еще не было.
Малый размер капсул видимо связан с конструкцией ЖРД, ибо на то время даже технологии ФАУ были строго засекречены! Посему ничего крупнее консервной банки, им не удалось бы быстро сделать, но со временем проет мог бы развиться в нечто более крупное и серьезное!
Супердержавы боялись не столько конкуренции, сколько возможности распространения ракетных технологий и военных угроз, посему и надавили на закон о запрете распространения ракетных технологий.
Вот таким способом и душатся самые прогрессивные начинания, а потом удивляются что на Луну и Марс не может никто летать, и даже в далеком будущем! Тем более что сейчас конкуренция нарастает усиленными темпами, и новичков здесь никто просто не хочет ждать