ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца - МАЙ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
При ТКР зеркала, отличающегося от ТКР детали, к кторой оно приклеено, будет корежить при перепадах температуры.Впрочем для визуального доба в ровном климате может быть не принципиально. Обычно если и клеют, то одним пятаком в центре.
Ну, положим, материал оправы можно подобрать, зная ТРК материала зеркала.
Климат ровный, это подразумевая не большие перепады температур?
Хранение в неотапливаемом помещении наверно эту проблему решит.
В общем, как понимаю, противопоказаний нет или мало.
Зеркало оочень толстое. 200Х38 - такому ничего не будет. Наверное.
Цитата: sey от 27 Сен 2009 [22:02:42]Ну, положим, материал оправы можно подобрать, зная ТРК материала зеркала. Это какой (скажем для К8)?
Достаточно ли для ГЗ массой в 15 кг,алюминевой пластины на оправу, толщиной в 16мм...!?
Еще бы вот диаметр узнать...16мм алюминия скорее всего не хватит. ИМХО, при таких массах надо однозначно выбирать конструкции с ребрами жесткости...
Чем больше диаметр ГЗ тем хуже работают пластины...
Для такого диаметра может хорошо подойти центральная часть лекгосплавного автомобильного диска...
Достаточно. Никаких проблем в случае Ньютона точно не будет.
Но на эскизе оправы совершенно несуразный радиус разгрузки - в реале конфигурация пластины будет сильно отличаться от эскиза.
Пойдет. Только все равно радиус разгрузки по одной зоне около 0,5 получается примерно, поэтому такой рисунок оправы как на эскизе не получится.
Обратите внимание насколько близко к центру зеркала расположены центры тяжести разгрузочных треугольников.
Ричи-Кретьен.