Ангара

[Allegiance]

По сути это практически новая ракета рассчитанная на 17т полезной нагрузки со стартовой массой 530т, под стартовый комплекс Зенита. Если она пойдет, то это почти альтернатива Ангаре с ее неполными 24т со стартовой массой 780т.

Получается, что Ангару вообще зря делали))) Вбестолку все старания. Тут же конкурента ей сделали более продвинутого! Который и будут использовать чаще всего.

Проблема Ангары в том, сколько ее делали. Она ровесница Atlas-V (Ангара началась в 1992, Atlas-V - в 1994).
У них одинаковая концепция УРМов, мол, "собираем нужную конфигурацию как из Лего", один и тот же класс, и даже двигатели родственные: РД-191 у Ангары, РД-180 у Атласа.

Разница только в том, что Atlas-V начал летать в 2002 году и, после четверти века безупречной службы сейчас заканчивает свою карьеру, а Ангара ее только начинает.

Если бы Ангара сейчас тоже была в процессе замещения российскими аналогами Вулкана, Falcon 9, и Нью Гленном, с метаном, многоразовостью, и способностью выводить широкий спектр ПН, то никаких вопросов к ней не было бы, и она (как и Атлас) была бы достойной ступенькой в истории национального ракетостроения.

Но в реальности Ангара-5 еще не вышла из этапа летных испытаний, а на дворе 2026 год, и что теперь делать с ней - непонятно. 

[Dem]

Камеру сгорания?
У старшипа 100/33=3

Старшип - дважды многораз, там сразу на два делить. Реально на орбиту где-то 400 тонн выходит.
Ну и "100" это мечты. Сколько получится реально увидим

[Vavanzer]

Камеру сгорания?
У старшипа 100/33=3

Старшип - дважды многораз, там сразу на два делить. Реально на орбиту где-то 400 тонн выходит.
Ну и "100" это мечты. Сколько получится реально увидим

Нет там 400 тонн!))) Он себя то поднять не может толком и немножко имитационной нагрузки!)

Но в реальности Ангара-5 еще не вышла из этапа летных испытаний, а на дворе 2026 год, и что теперь делать с ней - непонятно.

  Использовать, пока что то новое не придумается.
 Опять же, если новый Союз-5 ее перекроет, то реально, что дальше с ней будет? Если только сверхтяжелую версию доделать.

[BlackMokona]

Нет там 400 тонн!))) Он себя то поднять не может толком и немножко имитационной нагрузки!)

А первую и вторую ступень сажает на силе Телекинеза Маска

[Алихан Исмаилов]

Проблема Ангары в том, сколько ее делали. Она ровесница Atlas-V (Ангара началась в 1992, Atlas-V - в 1994).
У них одинаковая концепция УРМов, мол, "собираем нужную конфигурацию как из Лего", один и тот же класс, и даже двигатели родственные: РД-191 у Ангары, РД-180 у Атласа.

Нет. Проблема не в этом. Проблема в ?%№"№;%№!:?:%;№У!№;%;%!!!
Из доклада президента РКК "Энергия" на годовом (по итогам 1995 г.) собрании акционеров 23 марта 1996 года
 ... К большому сожалению, в начале 1995 года возобладали конъюнктурные соображения и нам не удалось отстоять свои предложения по продолжению работ с "Энергией-М", этой перспективнейшей ракетой, позволяющей сохранить с наименьшими потерями задел по "Энергии" — ракете XXI века, вместо каких-то новых разработок. Не удалось нам доказать и то, что наш вариант по российской ракете "Ангара", которая создается вместо "Энергии-М" (только с худшими техническими и стоимостными характеристиками), имеет значительно больше преимуществ, чем другие предложенные варианты.
 Двигатель РД-180, который использован в нашем варианте ракеты, оказался формальной причиной того, что проект не был принят. Предпочтение было отдано варианту Центра Хруничева. Двигатель РД-180 создан на базе двигателя РД-170 (двигателя для боковых блоков ракеты-носителя "Энергия"), но не в 4-х, а в 2-камерном исполнении).

[Vavanzer]

Не удалось нам доказать и то, что наш вариант по российской ракете "Ангара", которая создается вместо "Энергии-М" (только с худшими техническими и стоимостными характеристиками), имеет значительно больше преимуществ, чем другие предложенные варианты.

  Чет не особо очевидны преимущества Ангары. Энергия с 8-ю боковушками могла бы 200 тонн отправлять, в тч и крупногабарит. Плюс в полноценной версии должа была стать многоразовой.

[Allegiance]

Двигатель РД-1

... и нам не удалось отстоять свои предложения по продолжению работ с "Энергией-М", этой перспективнейшей ракетой, позволяющей сохранить с наименьшими потерями задел по "Энергии" ...

  Это гипотезы. Кто сказал, что Энергия-М, с ее водородным баком и, как следствие, заоблачной стоимостью, стала бы успешной заменой Протону?  Где гарантия, что вечно аварийный РД-170 не приводил к авариям на боковушках, как он неоднократно делал на Зените?

Откуда там РД-180? Что за бред? 

[Vavanzer]

Кто сказал, что Энергия-М, с ее водородным баком и, как следствие, заоблачной стоимостью, стала бы успешной заменой Протону?  Где гарантия, что вечно аварийный РД-170 не приводил к авариям на боковушках, как он неоднократно делал на Зените?

Ну там один конструктор тех времен был помешан на гептильном топливе, и ненавидел керосин и водород!...

[Allegiance]

Кто сказал, что Энергия-М, с ее водородным баком и, как следствие, заоблачной стоимостью, стала бы успешной заменой Протону?  Где гарантия, что вечно аварийный РД-170 не приводил к авариям на боковушках, как он неоднократно делал на Зените?

Ну там один конструктор тех времен был помешан на гептильном топливе, и ненавидел керосин и водород!...

и что? Тот же Глушко создал Энергию, и там гептила нет.  В Энергии-М, и в Ангаре гептила тоже нет.

[gals]

Где гарантия, что вечно аварийный РД-170 не приводил к авариям на боковушках, как он неоднократно делал на Зените?

.
Ававрий по вине 1-й ступени было 4. Если посмотрите статистику Протона на этапе отладки, то она хуже была.

[gals]

В Энергии-М, и в Ангаре гептила тоже нет.

А у китайцев на гептиле космонавтов запускают.

[BlackMokona]

В Энергии-М, и в Ангаре гептила тоже нет.

А у китайцев на гептиле космонавтов запускают.

Они гептильные ракеты на жилые районы роняют.  У них там своё представление о ценности человеческой жизни

[ROVIAN]

В Энергии-М, и в Ангаре гептила тоже нет.

А у китайцев на гептиле космонавтов запускают.

Они гептильные ракеты на жилые районы роняют.  У них там своё представление о ценности человеческой жизни

Можно подумать, что ваша ценится больше. Особенно если в 30 км стоит 54-ка. 

[BlackMokona]

Можно подумать, что ваша ценится больше. Особенно если в 30 км стоит 54-ка

Вы о чём?

[ROVIAN]

Можно подумать, что ваша ценится больше. Особенно если в 30 км стоит 54-ка

Вы о чём?

О гептиле...

[BlackMokona]

О гептиле...

Так у нас вроде ракеты на жилые районы гептильные не кидают? Или что то упускаю.
Вон например был ролик как с крыши школы Китая снимали падение ступени Гептильной как простенький пример

[Allegiance]

Где гарантия, что вечно аварийный РД-170 не приводил к авариям на боковушках, как он неоднократно делал на Зените?

.
Ававрий по вине 1-й ступени было 4. Если посмотрите статистику Протона на этапе отладки, то она хуже была.

да, и на Энергии-М две боковушки, т.е. статистически вероятность аварии с РД-170 удваивается.

[gals]

да, и на Энергии-М две боковушки, т.е. статистически вероятность аварии с РД-170 удваивается.

На Энергии они сработали штатно.

[Allegiance]

да, и на Энергии-М две боковушки, т.е. статистически вероятность аварии с РД-170 удваивается.

На Энергии они сработали штатно.

Да, оба раза.