ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца МАРТ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
А мы программу тангажа отработаем за минуту. Полетим по настильной траектории, первые пару витков в атмосфере сделаем. Как раз где-то к моменту достижения ЛЕО АУТ и закончится. "Тише едешь - дальше будешь" (народная мудрость) Не станете же вы противопоставлять какие-то там расчеты многовековому опыту целого народа?
Мы живем на заре новой эры - Эры Нанотехнологий. Уже сегодня 2 кг это немало, а в перспективе двухкилограмовый спутник сможет решать самый широкий спектр задач.
Будущее это вообще-то не за горами. Уже в 2009 году должны быть запущены сразу несколько сверхмалых КА (масса менее 10 кг), способные получать изображения земной поверхности с разрешением порядка 30 метров.
Выведение наноспутников на низкую околоземную орбиту - это только одна из задач, которые по силам модернизированному "Протону-4113" (4113 означает пакет из четырех блоков первой ступени, стандартные 2 и 3 ступень и пакет из 3 блоков Д)
Другое возможное применение - сверхнадежное выведение грузов на ГСО и отлетные траектории. Сколько раз за последние годы дорогие и уникальные КА терялись из-за нештатной работы блока Д! При наличии вместо одного РБ пакета из трех одинаковых выведение станет практически стопроцентно надежным. Ведь в случае аварии основного РБ всегда остается возможность запустить резервный.
Ладно, пойду я, а не то тут похоже одни консерваторы собрались... Начитаются, понимаешь, Феодосьева - и душат, душат, душат каждую свежую мысль.
Никаких шуток. Один пуск - один спутник. Договорились же, что на АУТ летим по очень настильной траектории. Первые витки совершаются еще внутри атмосферы. На АУТ выполняется детальная съемка, после выхода на орбиту - обзорная.
Зато - абсолютно надежно.
Цитата: C-300 от 06 Янв 2009 [21:35:08]ЦитатаЛадно, пойду я, а не то тут похоже одни консерваторы собрались... Начитаются, понимаешь, Феодосьева - и душат, душат, душат каждую свежую мысль.А кто такой Феодосьев? Всеволод Иванович однако. Книжку хорошую написал - "Основы техники ракетного полета"
ЦитатаЛадно, пойду я, а не то тут похоже одни консерваторы собрались... Начитаются, понимаешь, Феодосьева - и душат, душат, душат каждую свежую мысль.А кто такой Феодосьев?
На север пускать будем.
А кстати - шутки в сторону - что нынче/у вас принято читать по данной теме? Просто интересно. Мы самые азы учили именно по Феодосьеву, но ведь в каждом ВУЗе как известно свои пророки и свои буквари. И топикстартеру будет полезно.
Понятно. Кстати, и про Письменного - тоже впервые слышу. Совсем учебники другие стали.
Своё незнание высшей математики с-300 будете демонстрировать в своих темах
позор неукам
а то я буду вас карать с модератором.
А то тут некоторые(например Belll) считают себя умнее В.Н.Челомея
специально для разного рода ренегатов и ретроградов
которые даже не могут сослаться ни на один учебник
"Работы по программе УР500К-Л1,мне кажется...
Для того ,чтобы не дать возможности осуществлять полёты на Луну и Марс с помощью "Энергии" ,царь Борис её уничтожил из мести к СССР, вместе с другими науками и культурой в РФ.
Для gals сообщаю ,что 20 октября 1970 г. был запущен "Зонд -8" в интересах программы H1-Л3 (т.е. высадки на Луну).
Поэтому теперь остаётся использовать только модернизированный "Протон" , хотя Веlll и С-300 этого не желают вместе с правительством РФ.
-300 и Belll: осторожно. Вы недалеко от той же линии (переход на личности). Всем: опять, поговорим о предмете, не о квалификацях участников! Не вижу причину оставать эту тему открыта если всё обсуждение становится бесмысленным спором.
Если вы не согласны с академиком С.П.Королёвым ,так оно и понятно вы ж у нас только на первом курсе.
использование "Протона" для двухпусковой схемы - 80 тонн на орбиту Земли
у него говорится про разработку УР-700 и Р56(стр. 18,19) обеспечивающих лунную экспедицию уже одним запуском. Р56 разрабатывалась ОКБ М.К.Янгеля на Украине для полёта на Луну.
Здесь, похоже, Astroingener прав: к моменту пуска "Зонда-8" Л1 была де-факто свёрнута, поэтому отрабатывался один из возможных коридоров для Л3.
УР -700 основан на "Протоне" ,выводит 140 тонн ,а поэтому моя схема расположения ракетных блоков даёт 80 тонн легко.
Товарищ Генеральный Конструктор, а можно где-то ваши разработки с расчетами посмотреть? Хотя бы на самом общем уровне, весовая сводка, проектно-баллистические параметры и т.п.?
Поэтому за расчёты и проект придётся платить - как в строительных фирмах.
Возможен и более простой вариант ,который я предлагаю ,а именно заменить боковые ракетные блоки "Протона" на более мощные при тех же двигателях. Если объяснять "на пальцах" ,то это тоже ,что вместо четырёх жеребят ( теперешних боковых блоков) запрягать в телегу восемь рысаков( центральных блоков). По закону сложения сил Ньютона ( физика 8-й класс) грузоподъёмность телеги ( Протона) возрастает !Вот таким образом и получаем уже 80 тонн на орбите .
Товарищ Генеральный конструктор, вас ввели в заблуждение.
В настоящее время эксплуатируемая РН "Протон-К" позволяет выводить на орбиту модули орбитальной пилотируемой станции массой до 21 т. Для запусков спутников связи и межпланетных аппаратов в качестве четвёртой ступени используются разгонные блоки 11С824Ф (блок Д) и 11С861 (Блок ДМ). Длина РН "Протон-К" без полезного груза и головного обтекателя равна 44,3 м, а максимальный поперечный размер первой ступени 7,4 м. На всех трёх ступенях используется самовоспламеняющееся топливо на высококипящих долгохранимых компонентах - азотный тетраоксид (АТ) и несимметричный диметилгидразин (НДМГ). На первой ступени установлены 6 двигателей 11Д43 разработки КБ "Энергомаш" с номинальной тягой на Земле 150,03 тс каждый, на второй ступени - 4 двигателя с одинаковым значением тяги в пустоте, разработки КБХА (главный конструктор - Конопатов А.Д.) по 59,36 тс, из них 3 двигателя имеют каждый индекс 8Д412К и один - 8Д411К. На третьей ступени используется один основной двигатель 8Д48 и четырёхкамерный рулевой двигатель 8Д611. Данная ракета-носитель выполнена по моноблочной тандемной схеме с поперечным делением ступеней. Следует отметить оригинальность компоновки ускорителя первой ступени. Её основой является центральный блок. Он состоит из переднего отсека, бака окислителя и хвостового отсека. На блоке ускорителя первой ступени устанавливаются шесть боковых автономных блоков. Каждый боковой блок включает в себя передний приборный отсек. Здесь расположены приборы системы управления, системы опорожнения баков и телеметрии. В шести емкостях боковых блоков находится все горючее первой ступени.
Вот написал парой постов выше - а теперь думаю: конструктивно блок первой ступени один или все-таки нет?
Раздельно. Вначале отстреливаются боковые блоки, потом центральный.
Не. Вся вязанка (блок ускорителя первой ступени) отваливается разом. ВОт например циклограмма от крайнего пуска, с канадским спутником:http://coopi.khrunichev.ru/2008/ciel2/ciel_e02.htm
Ага. Горячее. Да по-любому - в чем смысл сбрасывать пустые баки горючего с движками и тащить по баллистической, без тяги, бак окислителя более долгое время?
... то может быть как у Маска в третьем пуске.
Точно сказать не могу, но в районе падения первой ступени "боковушки" валялись отдельно.
Разработанный мною Общий метод модернизации РН для увеличения их грузоподъёмности известен профессионалам-конструкторам.