Телескопы покупают здесь


A A A A Автор Тема: Подскажите,как быть  (Прочитано 4036 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Dmitriy

  • Гость
Подскажите,как быть
« : 05 Ноя 2001 [20:25:20] »
при шлифовке 165-мм зеркала у меня на краю остаются ямки от более грубого абразива.Я подозреваю завал края и шлифую центральным штрихом 1/5 D.Правильно ли я поступаю?

Ernest

  • Гость
Re: Подскажите,как быть
« Ответ #1 : 06 Ноя 2001 [16:08:55] »
Какой такой завал при шлифовке? То есть все бывает... Но это похоже не твой случай.

Думаю, что ты просто недошлифовываешь. То есть слишком быстро переходишь на следующий номер абразива. Именно перефирийные зоны показательны пора или нет переходить на следующий номер шлифпорошка. Если матовость от центра к краю неравномерная - продолжаем шлифовать. Сравнялась - переходим на более мелкую фракцию.

А тебе сейчас посоветую вернуться на один или даже два номера вверх...

Оффлайн Андрей Остапенко

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 9 868
  • Благодарностей: 363
  • Увидимся на "АстроФесте"!
    • Skype - andreyostapenko
    • Instagram: ostapenko.andrey
    • Сообщения от Андрей Остапенко
    • www.astrofest.ru
Re: Подскажите,как быть
« Ответ #2 : 09 Ноя 2001 [10:21:03] »
... и рассматривать матовую (и полированную тоже) поверхность в микроскоп или сильную лупу. "Размер" мата (и его присутствие на полированном зеркале) виден очень хорошо.
510-мм "Большой Глаз", 350-мм "Мальчик" (в командировке в Крыму, висит на "Синтезе"), АПОЛАР-150, бино 150мм, вроде и еще что-то есть...
Московский астроклуб -
Фестиваль "АстроФест" - http://www.astrofest.ru
https://vk.com/ostapenko.andrey
https://www.facebook.com/andrey.ostapenko.1650

Оффлайн bibliograf

  • *****
  • Сообщений: 879
  • Благодарностей: 50
    • Сообщения от bibliograf
Re: Подскажите,как быть
« Ответ #3 : 12 Ноя 2001 [04:58:22] »
Возможная причина недошлифовки краев-слишком частая
смена абразива-шлифовальная суспензия должна быть
достаточно густой и содержать разрушенные зерна абразива и частицы сошлифованного стекла, тогда
она распределяется по зеркалу равномернее. Полезно
также менять зеркало и шлифовальник местами (если
это возможно)