SpaceX

[Iskander]

Тем временем Илон Маск купил себе еще одну отвлекающую от Марса "игрушку":

Так эта "игрушка" не отвлекающая, а наоборот способствующая. Тестированием работы аппаратуры в условиях повышенной радиации SpaceX занимается не меньше, чем прожигом выпускаемых Мерлинов и Рапторов. Раньше арендовали время на чужих циклотронах. Но с ростом объема работ это направление становится узким местом. А тут такая оказия образовалась - бесхозный циклотрон обнаружился. Очень даже в тему.

[Iskander]

Все почему-то думают, что циклотрон - непременно циклопическое сооружение, занимающее целое здание.
А есть и медицинские циклотроны, для лечения рака, совсем небольшие и они выпускаются серийно.

В данном случае речь идет о циклотроне обанкротившейся компании Provision CARES Proton Therapy. Его размер, конечно, не как у Брукхейвенского, но и не маленький приборчик:

Тороидальное ядро установки весит около 20 тонн, вместе со всей обвеской занимает не то чтобы целое здание, но пару приличного размера помещений. Относительно новый (первый пациент, вроде бы, в 2018 году шел).

[Iskander]

Ему просто слабо запустить эксперементальную лабораторию и испытывать в реальных условиях)) Желательно бы за пределы радиационных поясов!..)

Экий вы, батенька, ненаблюдательный. У него сейчас уже 9 тысяч экспериментальных лабораторий крутится в реальных  условиях. Попутно что-то там со связью подрабатывают 

[Iskander]

Что касается Маска, он скорее всего и на Луну опоздает, кто-то будет явно первее его! Надо было ему  не себя главным конструктором назначать, а реального опытного профессионала, не бутафорского! 

Реальные, не бутафорские опытные профессионалы все заняты. Кто Ангарой, кто Старлайнером. Приходится Маску самому как-то приспосабливаться.

[Iskander]

"Анализ подтвердил, что в нынешнем виде полностью многоразовый Starship способен выводить на низкую околоземную орбиту около 59 тонн. Это примерно соответствует возможностям Falcon Heavy при запуске без возвращения ускорителей"

Приведенная цитата из статьи в naked-science.ru достаточно странная. "в нынешнем виде полностью многоразовый Starship способен выводить...". Оригинальная работа, опубликованная в CEAS Space Journal (ознакомиться можно на https://link.springer.com/article/10.1007/s12567-025-00625-8 ) опирается на телеметрию публичных трансляций первых тестовых полетов прототипов Starship/SuperHeavy, а именно  Flights 2, 3 и 4. Это все были версии V1. То есть о "нынешнем виде" речи идти не может - той версии прототипов уже нет. О "полной многоразовости" тоже.
Далее "один из самых строгих независимых анализов Starship на сегодняшний день" (так сказано в первом абзаце статьи): исследователи не имели ни точных характеристик Рапторов, ни информации о сухой массе прототипов. Все расчеты и выводы опираются на различные модели и более-менее разумные предположения о конструкции и материалах, используемых в Starship/SuperHeavy. То есть исходные данные "плюс/минус". О чем авторы оригинальной работы честно говорят. В целом работа неплохая, оценки разумные, но и только. И уж во всяком случае не для "нынешнего вида". О нем еще нам только предстоит узнать.