SpaceX

[Маскилон]

Ну и немного про то что технологии давно тянут
http://www.astronautix.com/n/novamms10r-1.html

Красивая Нова S10-R1, SSTO многоразовый на 414 тонн на орбиту,
Корпорация Martin Marietta в 1963 году выставила этого монстра как вариант для США. Обещала сделать в случае выбора к лету 1978 года.
Полностью кислород-водородная.

Это интересный, но нереализуемый проект, пожтому от него навсегда отказались

[BlackMokona]

Это интересный, но нереализуемый проект, пожтому от него навсегда отказались

И чем он невозможен?

[Anatoly]

Пока большой кран на стартовой площадке, ничего запускать не будут. А убрать его - дело не одного часа. Тем более он не выполнил то, за чем его туда привезли.

что-то пока непохоже, чтобы кран хотели убрать - опустили/сложили стрелу и все - а работы на старшипе идут (люлька там по нему шатается) и статус уже "Pad closeouts"...
Другое дело, что, похоже, плотная облачность наползла - сквозь нее не слишком-то посмотришь, что происходит - т.ч. неясно, имеет ли смысл этот тест  "всепогодности" или ему только "ясное небо" допустимо... Хотя, конечно, на передачу телеметрии облака (если не гроза) не повлияют, но смотреть будет уже не так интересно...

[Маскилон]

Это интересный, но нереализуемый проект, поэтому от него навсегда отказались

И чем он невозможен?

Попробуй подготовить и обслужить ракету в морской воде?

[Андрей Астрофизический]

подготовить и обслужить ракету в морской воде?

В принципе, это выполнимо.

А вместо "башни обслуживания" рядом со стартовым столом,

... будет "погружная башня обслуживания". С лифтами и трубопроводами внутри, в которой каждый этаж снабжен отсеком выполняющим функции водолазного колокола и/или шлюза.
Не вижу тут нерешаемых трудностей.

[Верный Союзник с Окинавы]

Любой сверхтяж, с возможностями Starship (т.е. могущий его заменить) будет выглядеть безумно по современным меркам.

Какие цели, такие и решения.

[exileUA]

Кран далеко стоит и не мешает, взрослые люди, перспективу надо понимать

Да при чём тут перспектива. Там метров 200-300 как от взлётной, так и от посадочной площадки. При нештатной ситуации может и пострадать.
Стрелу опустили, и ладно. Давайте уже лететь.

[Mercury127]

будет "погружная башня обслуживания". С лифтами и трубопроводами внутри, в которой каждый этаж снабжен отсеком выполняющим функции водолазного колокола и/или шлюза.

не обязательно. достаточно строить ракету снизу вверх, топя готовые секции как балласт и наращивая на них новые.
с многоразовой ракетой так, конечно, не выйдет, но Нова вроде и не планировалась многоразовой...

[Андрей Астрофизический]

При нештатной ситуации может и пострадать.

Стрела крана - ажурная ферма, при этом несущая. Т.е. она и крепкая, и способна пропускать сквозь себя ударную волну в случае чего, не получая повреждений. Так что пострадать он может только если Старшип прямо на стрелу свалится, а это все же маловероятно.

Давайте уже лететь.

Соглашусь...

строить ракету снизу вверх, топя готовые секции как балласт и наращивая на них новые.

После постройки, любой ракете еще нужна заправка и пред-полетное обслуживание. Ракет, которые в этом не нуждаются, я пока не видел.

[Mercury127]

любой ракете еще нужна заправка и пред-полетное обслуживание.

разумеется. но если ракета делается для старта из воды, можно изначально запроектировать ее так, чтоб эти процедуры не требовали существенных подводно-сварочных работ.

[indigoroman]

кстати, не менее 50 минут до старта

[Андрей Астрофизический]

не менее 50 минут

На АС вообще запись крутят, как я понял. Соотв-но и таймер там зациклен.
На LabPadre хотя бы показывают в реал-тайме, что делается. Подъемник с рабочими у корабля, ведутся какие-то работы. Дороги пока НЕ перекрыты, заправка не начиналась.

[indigoroman]

перенос на завтра

[aeros]

Маск:

В отличие от своего авиационного подразделения,  нормального, космическое подразделение FAA имеет фундаментально нарушенную нормативную структуру.

 Их правила предназначены для нескольких запусков одноразового использования в год с нескольких государственных объектов. По этим правилам человечество никогда не доберется до Марса.

https://twitter.com/elonmusk/status/1354862567680847876

[Алексей Шевченко]

И что теперь делать?

[Mercury127]

Жить ...

[Алексей Шевченко]

Маск:

В отличие от своего авиационного подразделения,  нормального, космическое подразделение FAA имеет фундаментально нарушенную нормативную структуру.

 Их правила предназначены для нескольких запусков одноразового использования в год с нескольких государственных объектов. По этим правилам человечество никогда не доберется до Марса.

https://twitter.com/elonmusk/status/1354862567680847876

Но давно производится больше запусков в том числе с первой ступенью многоразового использования

[Mercury127]

Ну тогда не жить...

[exileUA]

Начала парить ферма. Пошла заправка?

[aeros]

идет заправка.

Elon Musk is apparently working the phones with the FAA right now to try and secure approval for the 10km attempt.

I have no idea what happens next, but they're preparing to load propellant into Starship SN9.

https://twitter.com/SciGuySpace/status/1354880986866208769

Илон Маск, по-видимому, сейчас работает по телефону с FAA, чтобы попытаться получить разрешение на попытку 10 км.
Я понятия не имею, что будет дальше, но они готовятся загрузить топливо в Starship SN9.