ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца АПРЕЛЬ!
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
не напомните когда именно отказались?
Интересный скриншот с Реддита выложили на NSF - ещё до аварийного теста прошла инсайдерская информация:"Важные новости от SpaceX о работах со Starship в Техасе и Флориде. Грядут большие перемены. Мk1 запускать не будут. Работы с Mk2 останавливаются. Ожидаю официального объявления. Слухи разлетаются."Затем вопреки отметенному накануне перекрытию дорог начался неожиданный тест на максимальное давление, который закончился частичным разрушением. То есть решение о смене дизайна и прекращению работ с Мk1 и Мk2 было принято заранее, а поскольку Мk1 оказался уже не нужен и не было более смысла оставлять его на стартовой площадке - то с ним могли провести быстрый финальный тест на разрушение.Официальный комментарий SpaceX:— Целью сегодняшнего испытания был тест максимального давления в системах, поэтому результат не был полностью неожиданным. Пострадавших нет, инцидент не является серьезным происшествием для программы испытаний.Как написал Илон в Твиттере, Mk1 служил ценным производственным прототипом, но лётный дизайн будет совсем другой. Перед этим тестом было принято решение не использовать его для каких-либо полётов, и команда сейчас сосредоточена на сборке Starship Mk3, который предназначен для полётов на орбиту.https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_174590Остается ждать новостей о новом дизайне СтарШипа и причинах отказа от Mk1 и Mk2.
От полета Mk1 отказались заранеене напомните когда именно отказались?
Если отказались, то зачем они вели работы с верхней половиной старшипа аж до самого бабаха?
Цитата: николай теллалов от 21 Ноя 2019 [19:06:38]От полета Mk1 отказались заранеене напомните когда именно отказались?Если отказались, то зачем они вели работы с верхней половиной старшипа аж до самого бабаха?
Вольный перевод: расследование показало, что взорвалась одна из восьми ёмкостей с гелием из-за использования неподходящего материла при сварке.
Какой к чёрту космос, вы посмотрите на харю в предыдущем посте.
Весь вопрос зачем спейсам был нужен именно такого масштаба стресс-тест.Крышка кастрюльки весила более трех тонн и пошла погулять на овер 200 метров.Спейсы оперативно прикрыли все брезентиком,но видно разошлись именно швы..А чтобы приключилась такая бяда давление внутри танка должно быть под 40-45 атм.
Но опять же и здесь оговаривается, что это испытание на отказ могло быть преднамеренным - поскольку грядут большие изменения в дизайне - корпусе и крыльях. Если давление действительно достигло 40-45 атм. - то это лишь плюс в надежность конструкции.
Весь вопрос зачем спейсам был нужен именно такого масштаба стресс-тест.
Крышка кастрюльки весила более трех тонн и пошла погулять на овер 200 метров.Спейсы оперативно прикрыли все брезентиком,но видно разошлись именно швы..А чтобы приключилась такая бяда давление внутри танка должно быть под 40-45 атм.
Цитата: Rz от 21 Ноя 2019 [14:38:44]дизайн изменился настолько, что даже Mk2 уже не переделать.Либо первый тест с Mk1 указал на неустранимые недостатки при сборке двух первых прототипов - в результате чего было решено от них отказаться, а Mk1 испытать на разрушение чтобы почувствовать предел конструкции.испытание на разрушение конструкции, от которой отказались?и зачем это?
дизайн изменился настолько, что даже Mk2 уже не переделать.Либо первый тест с Mk1 указал на неустранимые недостатки при сборке двух первых прототипов - в результате чего было решено от них отказаться, а Mk1 испытать на разрушение чтобы почувствовать предел конструкции.
Просто криво-косо сваренный дрынолёт лопнул. Ну само так вышло.
Судя по видео, избыточное давление там было менее 1 атм.
Вы опять тревожите пациентов неудобными вопросами.
Читаю и афигеваю…. Детский сад какой-то...Какой к чёрту космос, вы посмотрите на харю в предыдущем посте.
Если что это менее 1 атм (кликните для показа/скрытия)P.S. Спрятал под спойлер, а то слишком раздражающая.
Автор
Тема: SpaceX (Прочитано 1949062 раз)
