ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца ЯНВАРЬ!
0 Пользователей и 49 Гостей просматривают эту тему.
А, спасибо, теперь понятно, у Маска большая ракета, вот он и не экономит массу
Нет, тут дело в том что нержавейка термостойкая, термозащиты не надо.
у Маска большая ракета, вот он и не экономит массу, думает за счет многоразовости наверное выехать, а многоразовость стала возможна по большому счету только недавно, Шаттлы всё таки были условно многоразовые)
тут дело в том что нержавейка термостойкая, термозащиты не надо.
А Королев, по-вашему, дурень этого не знал и делал, по своей природной тупости, корабли с термозащитой, а не из нержавейки.
Цитата: Dem от 16 Окт 2019 [10:00:56]Нет, тут дело в том что нержавейка термостойкая, термозащиты не надо. Как же не надо? А плитка на наветренной стороне? Она конечно тоньше и легче чем на Шаттле - потому что стальной корпус СтарШипа может выдерживать большие температуры - но всё же термозащита нужна.Цитата: Гидразин от 16 Окт 2019 [01:55:27]у Маска большая ракета, вот он и не экономит массу, думает за счет многоразовости наверное выехать, а многоразовость стала возможна по большому счету только недавно, Шаттлы всё таки были условно многоразовые)Тут дело в том, что с увеличением диаметра ракеты - объём баков возрастает в кубической зависимости, а площадь корпуса в квадратичной. Можно и корпус Электрона изготовить из стального листа 5 мм - только с маленькими баками он далеко не улетит.Кубическое возрастание массы топливной пары с увеличением диаметра - незначительно сказывается на сухой массе СтарШипа - потому что баки как мячи раздуваются автогенным наддувом. Фактически есть только два участка, которые приходится усиливать - 1) переходный отсек между баками SuperHeavy и СтарШипа, который частично находится на SuperHeavy, а частично в виде юбки на СтарШипе - где будут располагаться нижние грузовые отсеки,2) юбку и ноги на SuperHeavy - потому что опоры на стартовом столе упираются в торец на ногах SuperHeavy.То есть СтарШип с пустыми баками (даже с установленной ПН) может сохранять структурную целостность без наддува баков и выдерживать собственный вес и груза. Может ли SuperHeavy без наддува баков выдержать установленный на него СтарШип с грузом - это вопрос) Скорее всего нет - потому что тогда бы самая большая толщина стенки корпуса на СтарШипе соответствовала бы самой маленькой на SuperHeavy. Но SuperHeavy без установленного СтарШипа спокойно сможет выдерживать собственный вес без наддува баков.
Королёв был бы рад сделать гигантский многоразовый корабль для полётов на Марс, но кто ему бы на это денег дал?
Цитата: BlackMokona от 16 Окт 2019 [14:29:59]Королёв был бы рад сделать гигантский многоразовый корабль для полётов на Марс, но кто ему бы на это денег дал? Вопрос был не об отсутствии денег у Королева, а о наличии "термозащиты" для нержавейки Маска.
Собирать будут с полезной нагрузкой или полезную нагрузку будут грузить уже после вывоза и заправки всей многоразовой транспортной космической системы?
Сегодня Starlink-1?
Так у него есть
PS - прогресс на стартовой площадке в Бока-Чике:
В том то и дело, что ЕСТЬ.
Стартовая табуретка для прототипа?
Выдержит?
Может речь шла о том что термозащиты нужно меньше чем в случае с углеволокнами? Маск говорил что если считать вес обоих вариантов вместе с термозащитой - то сталь выигрывает.
Тут дело в том, что с увеличением диаметра ракеты - объём баков возрастает в кубической зависимости, а площадь корпуса в квадратичной. Можно и корпус Электрона изготовить из стального листа 5 мм - только с маленькими баками он далеко не улетит.
Теперь дошло, о чем шла речь?