SpaceX

[anovikov]

На этот раз ракета улетела с первого раза без всяких заморочек, видимо сам носитель и стартовый комплекс, процедуры подготовки к старту отлажены. И характеристики подтверждены более чем наглядно - уже спутник на 100 кг, или 3% тяжелее, исходя из официальных возможностей ракеты, на такую орбиту бы не улетел. Причём похоже что в этом ещё сидит значительный запас, потому что они до последних дней перед запуском рассматривали возможность спасения первой ступени и в конце концов решили всё-таки не рисковать, если спасение первой ступени с посадкой на воду стоит 15% нагрузки как говорил Маск, фактически ракета может выводить на низкую орбиту самое меньшее, 15 тонн.

Теперь ждём Falcon Heavy и планов по более тяжёлым носителям. И просто не верится чтобы Маск не затеял moonshot, пусть и с поддержкой от кого-то из миллиардеров типа Аллена или Гейтса.

[Кремальера]

стоит 15% нагрузки как говорил Маск, фактически ракета может выводить на низкую орбиту самое меньшее, 15 тонн.

Теперь ждём Falcon Heavy и планов по более тяжёлым носителям. И просто не верится чтобы Маск не затеял moonshot, пусть и с поддержкой от кого-то из миллиардеров типа Аллена или Гейтса.

Ну ежели Маск так жаждет к луне.,то может и не ждать пока FH залетает.Пусть отправит своего Дрэгона по двупусковой схеме(если состыковаться сможет),в автоматическое пиар-турне вокруг нашего спутника.А если же действительно Фалкон сможет вытащить на низкую орбиту 15 тонн,то наверное есть резон  посадить Дракошу на диету,чтоб тот поменьше нашего Зонда стал,и всё..Дальше только вопросы со входом.

[anovikov]

Нет это ерунда конечно. Надо в первом пуске Хеви отправить по низкоэнергетической "длинной" траектории на окололунную орбиту ГВМ лунного модуля, с простой ДУ из движков "драко", хоия бы в виде уже летавшего б/у Драгона с дополнительными чисто массогабаритными "обвесами". Тогда мессадж общественности будет доставлен и спонсоры найдутся (потери выручки тут нет, никто всё ракно не доверит миллиардный комсат ни разу не летавшей ракете).

[anovikov]

Прикинул - полному 16.5-тонному ЛМ для довывода, коррекций и выхода на орбиту Луны по WSB-траектории запаса топлива стандартного Драгона (1290 кг) хватит вполне. Самый большой импульс там 37 м/с, это 4 Draco, используемые для свода Драгона с орбиты, на примерно 350с (время его непрерывной работы 600с), то есть возможностей ДУ тоже хватает. Остается только налепить грубый макет внешнего вида посадочной и взлетной ступеней и чушки для массы.

[Nik-Kul]

  Если Фалькон 9 выводит 15 т , в тяжёлой Хэви три конструкции , следует что будет около 45 т нагрузки . Откуда цифра 53т , т.е. дополнительные 8 т ?  http://www.spacex.com/falcon-heavy Другие двигатели с более мощной тягой ?

[anovikov]

Нет, Хэви это 2.5-ступенчатая, почти 3-ступенчатая ракета - то есть масса блоков используется более оптимально (и чем более высокоэнергетическая траектория тем больше это заметно). Потому что есть перелив топлива из боковух в центральный блок и при отделении боковух центральный блок остаётся почти полным (была цифра 70% топлива, сейчас не могу найти).

Но даже без перелива топлива нагрузка 45.5 тонн против паспортной 13.15 у обычной ракеты - во-первых за счет того что двигатели центрального блока выкручиваются на 70% тяги через 60 секунд полёта - то есть к отделению боковух 20% топлива там всё равно остаётся -  но главное, потому что верхняя ступень очень неоптимальна для стандартной ракеты (большая сильно), а для Хеви оптимальна как раз.

[Nik-Kul]

  Пожелаем успеха этой фирме и что такая необычная ракета будет надёжно летать !

[anovikov]

Пока что конструктивно ничего необычного в ней нет. Как раз наоборот постарались сделать максимально "обычную" ракету без выкрутасов, используя проверенные решения и минимизировав сложность, и применив все обществестные в общем-то пути снижения себестоимости. SpaceX успешен ровно потому что частный - а значит, делает всё сам, с нуля, и не имеет политических зависимостей заставляющих держать много лишнего парсонала, и не бегает (пока) за прихотями клиентов. Вот если они на поводу у USAF начнут строить здание вертикальной сборки - это будет началом конца - ибо аналогичное следование конфликтующим требованиям безответственных правителственных ведомств привело Шаттл туда, куда привело. Намного лучше будет сказать "переделывайте следующее поколение спутников так чтобы интегрировались в горизонтальном положении".

[Dreams]

Кто-нибудь может просветить, как происходит перекачка топлива из боковушек?

[anovikov]

Полагаю этого даже Маск не знает пока. Известно что эта идея обсасывалась со всех сторон ещё со времен фон Брауна но так никогда и не доползла до реализации. На словах всё выглядит красиво - превратить 2-ступенчатую ракету в 3-ступенчатую, с виртуально бесконечным массовым совершенством первой ступени - но на деле пока ни у кого не вышло.

[Dem]

Я думаю не сложнее, чем из бака в шаттл при запуске...

[anovikov]

И да и нет. Керосин перекачивать куда проще чем водород из-за его несжимаемости. Но в шаттле на принимающем конце нет бака, компоненты идут сразу в двигатели, а это упрощает процесс.

[anovikov]

1 марта новая дата...

[anovikov]

Осталось 2 недели. Следующий запуск в манифесте - Orbcomm, а потом уже F-H? Это выходит точно в этом году...

[Даниил К]

Пишут что в запуске 16 марта будут пробовать вернуть первую ступень. Первая ступень полетит с 4 посадочными опорами, хотя в этот раз сажать ее будут на воду, если успешно, то в перспективе будут пробовать сажать на площадку.

During this test, SpaceX will attempt to execute first a reentry burn and then a landing burn with the Falcon 9 first stage.  For the first burn, we will relight three engines to do a supersonic retro propulsion burn to slow the vehicle down and help ensure it survives atmospheric reentry. Assuming successful reentry, SpaceX will relight the center engine to stabilize the stage and reduce the vehicle’s velocity prior to contact with the water.  About 10 seconds into the landing burn, SpaceX will attempt to demonstrate successful deployment of the legs in preparation for future land landings.
It’s important to note the probability of recovering the first stage is low, maybe 30-40 percent.  SpaceX is getting closer, but it is not likely that we will recover the stage during this attempt. With the data from the recovered portions of the stage and the now complete Grasshopper program, SpaceX believes we have all the necessary pieces to achieve a full recovery of the boost stage.

[LeMay]

Пишут что в запуске 16 марта будут пробовать вернуть первую ступень. Первая ступень полетит с 4 посадочными опорами, хотя в этот раз сажать ее будут на воду, если успешно, то в перспективе будут пробовать сажать на площадку.

  Да, лапки уже прикрепили  https://twitter.com/elonmusk/status/438378373027360768

[anovikov]

"We plan to accommodate vertical integration at out launch pads for any Air Force mission that requires it, and we'll make the necessary modifications at our own expense," a SpaceX spokesperson said last year.

ну вот

[anovikov]

Удивляет время старта - вход в атмосферу и посадка первой ступени будут происходить ночью. Если что-то пойдёт не так - нельзя будет даже установить что. Я понимаю что оно диктуется баллистикой стыковки с МКС, но можно же было выбрать другой день...

[Anatoly]

"если что-то пойдет не так" - есть онлайновая трансляция и телеметрии и изображения с цифровых камер - да и "заход на посадку" выполняется "по приборам", а не визуально - т.е. особой разницы день/ночь для самого аппарата вроде как и нет...

[Даниил К]

Не полетит 16ого. 30ого - самое раннее. Почему отложили - пока не говорят