ВНИМАНИЕ! На форуме завершено голосование в конкурсе - астрофотография месяца ИЮЛЬ-АВГУСТ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Ну и об автомобиле придётся тоже забыть ибо сложно переключаться с обзора дороги на панель приборов и наоборот.
Цитата: ivanij от 29 Ноя 2007 [09:00:07] Ну и об автомобиле придётся тоже забыть ибо сложно переключаться с обзора дороги на панель приборов и наоборот. С обзора дороги переводить глаза на панель приборов нельзя ни при каком зрении! Да и чего на ней смотреть-то? Если выехали со двора на исправной и ухоженной машине, то смотреть надо только вперед. А на других машинах и ездить нельзя.
С обзора дороги переводить глаза на панель приборов нельзя ни при каком зрении! Да и чего на ней смотреть-то? Если выехали со двора на исправной и ухоженной машине, то смотреть надо только вперед.
С обзора дороги переводить глаза на панель приборов нельзя ни при каком зрении! Да и чего на ней смотреть-то?
Цитата: Rybak Aleksey от 29 Ноя 2007 [10:10:38] С обзора дороги переводить глаза на панель приборов нельзя ни при каком зрении! Да и чего на ней смотреть-то? Если выехали со двора на исправной и ухоженной машине, то смотреть надо только вперед. Алексей, абсолютно без какой-либо подколки: а что, например, при подлёте к зоне ответственности дорожного свистуна, сброс до разрешённых девяносто/шестидесяти кэмэ к 56 годам жизни производится уже чисто на осущениях, без взгляда на спидометр?
У меня раньше было 100% зрение, но время учебы в институте после многочасовых чертежных упражнений заметил, что предметы вдалеке (и звезды тоже) видны не так четко как раньше. Правда если долго не чертить, то зрение вроде восстанавливается.