ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ИЮЛЬ!
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
Двигатель ведения БТА всего 530 ватт
ваш треп уже никак не повлияет, и никакого конструктива в вашем диалоге. одна "желчь". Зачем?
кто вам это сказал? прочитали что написано на приводе БТА? НЕ верю, шильдик покажите - поверю.
Сделаете монтировку лучше тогда и поговорим о мощности двигателей в конструктивном ключе. Вышел из дискуссии.
Так это только ведение, небось.
Двигатель ведения БТА всего 530 ватт и вращает он не 100 кг, а 650 тонн...
Цитата: ysdanko от 02 Сен 2018 [21:01:20]Двигатель ведения БТА всего 530 ватт и вращает он не 100 кг, а 650 тонн...Думаю сравнивать БТА и данное изделие не совсем корректно. БТА находиться в ложе на маслянной плёнке, что несомненно более трудоёмкое занятие, не считая денежных затрат. БТА строили всем советским союзом, сотни инженеров, механиков, оптиков, строителей и т.д и т.п. А тут один человек, своими мозгами и своими руками. Хотя многие из вас даже напильник в руках держать не умеют, да и не хотят. Всё какие то фоточки, ссылочки, документики выкладывают. А вот у меня !!! А вот я ....!!!! Помогать надо ... а не поганить...Госпадииии ну что за люди пошли..одни пустозвоны
под такое дело и рельсы наверное не помешают
А я бы предложил воздушную подушку - чтобы юстировку не стрясло... Или магнитную левитацию на свехпроводниках. В 21 веке же живём!
Собрал еще одну монтировку азимутальную !
В принципе, по монтировке закончил. Хотя, нужно доработать механизм наклона на Полярную Ось. Вот такая монтировка на колесиках получилась