GOTOSTAR от JINGHUA OPTICS

[Дядя Вова]

Пусть поднимет руку тот у кого нет проблем с sabj!
(У кого сабжа нет, но есть мысли по этому поводу - интересно было бы с ними ознакомиться)

[Владимир Николаевич]

quote author=Дядя Вова link=topic=22728.msg626472#msg626472 date=1199750097]
Пусть поднимет руку тот у кого нет проблем с sabj!
(У кого сабжа нет, но есть мысли по этому поводу - интересно было бы с ними ознакомиться)
[/quote]

Дядя Вова!  У тебя ведь  и сабжа нет, а мысли твои мы можем и выслушать раз занесло тебя затейником в эту тему
 
Так проблем с каким именно сабжем нет, у кого нет и почему?

Вообще то по хорошему, чтобы не путать народ, эту тему надо уже делить на 2 или даже 4 темы, по числу видов Гоутустаров. Но попробую ответить одним ответом.

Для начинающих и Дяди Вовы
 - всего на сегодня Гоутустаров 4 версии исполнения и с десяток прошивок - это

-Гоутостар №1 с белым пультом  \сейчас уже снят с производства\ подсоединение к компьютеру через RS232, предназначенный для установки на EQ-5, CG-5, GP и GP-DX Vixen и др. подобные монтировки с чш 144 зуба  и
-Готунова №2 с новым черным пультом, подсоединение к компьютеру через USB-2, предназначенные для установки на EQ-5, CG-5, GP и GP-DX Vixen, LXD55 и 75 Meade и др. монтировки с чш 144 зуба, стоимость ~440-450$,
 а также
2 версии Готустара для кулибиных и самоделкиных, а именно
-Готостар №3 с черным пультом, с отдельным базовым блоком, изменяемыми параметрами чш - gear ratio в диапазоне Zэв 300-1000, с малыми двигателями на нагрузку до 30кг для экваториальных монтировок, подсоединение к компьютеру через USB-2, его стоимость ~450$
-Готостар №4 с черным пультом, с отдельным базовым блоком, изменяемыми параметрами чш - gear ratio в диапазоне Zэв 300-1000, с большими двигателями на нагрузку до 100кг, для экваториальных и азимутальных монтировок, подсоединение к компьютеру через USB-2. Его стоимость ~500$.

Комплектно в кулибинских Готустарах №3 и №4 передаточные шестерни идут с D30мм z=50   1:1. Но требуется установка вторичного редуктора и подбор диаметра и передаточного отношения вторичной пары шестерен по месту.

 Те проблемы о которых мы слышим в основном относятся к версиям №3 и №4 для а ля самоделкиных которые можно установить на любые самодельные и промышленные  монтировки с экв. числом зубьев на полярной оси от 300 до 1000. Такие числа установлены в заданных c нашей стороны ТУ.
Проблемы связанны в основном с попытками пользователей монтировок  типа Д6 и МТ-3S обойтись малой не кулибинской кровью с ГТС №3 и попытаться заставить работать систему не на Zэкв >300 а на числах Zэкв в диапазоне 200-300. Так в Д6 стоит чш z=200 и нужно ставить пару 1\1.5 не ниже. А в той же МТ3S стоит чш 180 зубьев и промежуточная пара 1\1.6 что никак не обеспечивает 300 зубьев в эквиваленте.
Устанавливать промежуточный редуктор 1\1.8-1\2 тяжело и муторно - удобнее насиловать технику и пытаться заставить ее работать на том что есть. Тем более что в настройках есть функция регулировки скорости ведения в пределах +-10%, и если эта функция проблему закрывает можно особо и не трепыхаться.. Ну а если нет то надо решать вопрос механическим путем через необходимый вторичный редуктор. Но это все же не кулибинский подход.
При попытке запустить ГТС №3 и №4 на Zэкв менее 280-300 зубьев, он работает, но калькулирует скорость ведения на все те же минимальные ~ 300 зубов то есть отстает.
Некоторую путаницу в этот вопрос в свое время внесло то что и на z 50-300 GTS №3 и №4 тоже работают но некорректно с непонятной зависимостью скорости вращения от Zэкв.

 Проблема у того же Васи Вершинина с ГТС №3 не в том, что не работает автогид или Го-Ту в ручном режиме или система не работает дистанционно по интернету, а в том что после дистанционного наведения просто надо нажать любую кнопку коррекции на компьютере. Ну так надо ее нажать эту кнопку на компьютере и нет проблемы. Так нет же народ еще и спать во время наведения хочет.
Опять таки не понятно - навелся запустился снимай. Более го-ту до утра не нужно - иди спи!!! Опять таки нашим нужно что то большее. А такое возможно на МТ-3S наверное килобаксов за пять не меньше. И опять таки переделывать механнику вторичного редуктора с 1\1.6 на 1\2 не хочется или лень.
Теперь в новой версии прошивки реализована идея - иди спать, те кнопку при дистанционном управлении после наведения нажимать не нужно. Ну и слава богу. Все могут перейти к управлению своими монтировками с Готустаром по интернету и спать дома в кровати в другом городе.

Потихоньку все недочеты в программе устраняются и недочетов становится очень и очень мало.
Да и не надо идеализировать ситуацию - в любой системе го-ту представленной на рынке есть, были и будут свои небольшие недочеты. И везде их потихоньку устраняют.
А визг поднимают в основном те кто не имел опыта обращения с другими приводами и го-ту системами, и не представляют сколько в них глюков, как непросто ими пользоваться и как нелегко они устраняются - то есть хотят котлету вчера.

По мощности двигателей - нагрузки 30 и 100кг даны даже с некоторым занижением те запасом.  Например GTS №3 при стендовых испытаниях в Интесе на перегруженной Д6 справлялся с нагрузками порядка 100кг \с учетом веса противовесов\. Удержать вал двигателя у GTS №3 при запуске пальцами не удается.   У GTS №4 движки гораздо мощнее ~5х и попытка удержать вал двигателя при запуске пальцами может кончится инвалидностью - срежет мясо.
Если рассматривать шд у EQ-6Pro и двигатели GTS №3 то двигатели последнего по моменту на валу гораздо мощнее. 

Аналогом, а скорее прародителем GTS №3 является SS2000PS - практически все его функции реализованы в GTS-ах №3 и №4. А модели №1 и 2 это фиксированные прошивки под серию монтировок класса EQ-5.
 Но надо учитывать что за эти годы все продвинулось вперед что и отразилось в большей как  минимум  в 10 раз базе обьектов у GTS - всего порядка 120000-140000 обьектов и огромном по меркам общепринятых пультов 16 строчном&2 строчном в SS2000 экране. Также у SS2000 нет ни GPS ни возможности подключения GPS-модуля. Нет и еще кучи функций реализованных в GTS и GTS-Nova - типа индикации положения Полярной.  Кроме того я не знаю у нас человека который бы освоил SS2000PS менее чем за 3 месяца, неотрывно держа в руках инструкцию. Я сам убил полгода. В GTS другой уровень постановки вопроса - все понятно интуитивно даже без инструкции. Это получается в частности из-за 16-ти, а не 2-х как в SS2000, строчного дисплея в GTS. На то же наведение на обьект Мессье в GTS в несколько раз короче путь.
Двигатели у GTS и SS2000PS аналогичны.
По опыту использования эти двигатели - SS2000 они же GTS №3 вполне справляются с телескопами до 60-70кг и общей нагрузкой под 120-150кг. - пример 300мм Ньютон Павла Пеньковского на немецкой монтировке.

Интересно также будет услышать отзывы пользователей по установке GTS №4 на большие ДОБы в азимутальном режиме.  

Кстати Гоутунова№2, а также GTS №3 и GTS №4 пришли и вновь появятся в Звездочете 9-10 января.
 

[Старик Хоттабыч]

Пусть поднимет руку тот у кого нет проблем с sabj!

Ну... В принципе я считаю, что у меня нет проблем с сабжем  Тьфу-тьфу-тьфу!
Эти смешные глюки, проявляющиеся на морозе, рассматривать как проблему как-то совестно 
К слову, у меня Готустар №1 с самой первой прошивкой и я только визуалю.

[Дядя Вова]

Владимир Николаевич,
спасибо за конструктивный ответ! В моей голове все стало на свои места. Надеюсь, во многих других так же.
Глюков в ГОТО и у MEADE достаточно, что так же прискорбно.

К слову, у меня Готустар №1 с самой первой прошивкой и я только визуалю.

Спасибо понял, но "желательно помучиться". Это я про удаленное управление.

Тема конечно "богатая" и в ближайшее время не завянет -это точно. Поэтому с интересом почитал бы ветку "GoToStar и автофофокус. Опыт использования."

[Владимир Николаевич]

Владимир Николаевич,
спасибо за конструктивный ответ! В моей голове все стало на свои места. Надеюсь, во многих других так же.
Глюков в ГОТО и у MEADE достаточно, что так же прискорбно.

К слову, у меня Готустар №1 с самой первой прошивкой и я только визуалю.

Спасибо понял, но "желательно помучиться". Это я про удаленное управление.

Тема конечно "богатая" и в ближайшее время не завянет -это точно. Поэтому с интересом почитал бы ветку "GoToStar и автофофокус. Опыт использования."

Гоутостар с автофокусером испытывали я, Алексей Прудников и надеюсь его единственный хозяин skylight.
У Алексея Прудникова на ГТС он встал определился но заработал как то не корректно. Я пробовал с ГоутуНова - там все встало без вопросов все работало и ничему не препядствовало, ведение не выключалось, скорости настройки менялись от 1 до 16 с шагом 2х  и все крутилось на ура в любую сторону. Надеюсь критики, а может комплиментов, что реже, подкинет его теперешний хозяин.
Ну а раз прошивки №2 -3-4 одинаковы и взаимозаменяемы то следует ожидать работы электрофокусера на этих версиях GTS - №3 и №4, а может и №1.

Теперь еще одно - в Гоутонова те №2 написано дословно "GPS completed" что это? Не то GPS стоит внутри толи комплектуется не понятно??? Надо ждать комментариев пользователей.
Однако для электрофокусера написано проще - опционально, что означает отдельно те его можно докупить.
Так что вопросы есть. Ранее блок GPS шел отдельно маленьким блочком со своим присоединительным шнурком и был вроде как тоже - опционально.

[Василий Вершинин]

При попытке запустить ГТС №3 и №4 на Zэкв менее 280-300 зубьев, он работает, но калькулирует скорость ведения на все те же минимальные ~ 300 зубов то есть отстает.

Скорее спешит?

[Владимир Николаевич]

При попытке запустить ГТС №3 и №4 на Zэкв менее 280-300 зубьев, он работает, но калькулирует скорость ведения на все те же минимальные ~ 300 зубов то есть отстает.

Скорее спешит?

Значит спешит. В уме скалькулировалось неправильно.

[Василий Вершинин]

Хорошо, а как тогда объяснить отставание привода, если выставить число зубов ниже определенного значения?

[Владимир Николаевич]

Хорошо, а как тогда объяснить отставание привода, если выставить число зубов ниже определенного значения?

Вопрос по GTS №3
Да не как не обьясняй. Да и фантазировать не нужно. Сними привода и сделай таблицу - сколько оборотов дает двигатель на выходе в зависимости от числа зубов с шагом скажем 10.  И получишь искомое. И там все увидишь сам. Так кстати сразу у себя сделал Алексей Пронин - померил подобрал решил. Опыт не пропьешь!
Правильные значения скорости по моим замерам идут на 144 далее после z= 272-300 зубьев. На z= 300-999 никаких аномалий вроде не замечено - все крутится как в цирке.
Меньше 144 тоже мерил но не помню результат.
Не забывай про функцию регулировки скорости +-10% с шагом 1%. Но по практике похоже в "темной" зоне 144- 270\300 она не помогает.
Опять таки так как ты все время ерзаешь под клиентом и меняешь все прошивки подряд следи может что изменилось в этих данных.

В меню регулировки скорости тут - Set up tracking пункт User defined speed - настройка +-10% с шагом 1%.
Выставить число зубов на чш и промежуточный редуктор можно в пункте  Set Gear ratio  первая строка число зубьев в чш а вторая промежуточный редуктор. 

[Владимир Николаевич]

Посмотрел внимательно  пульт Gotonova №2 что в нем нового по сравнению с Gotostarom?

- первое - появился пункт меню ЯЗЫК. К сожалению русского нет но все же 6 языков уже есть.
- второе - есть режим Set gear ratio - установка передаточного отношения  по осям. То есть список монтировок на которые встает GTS в исполнении №2 по идее расширился.
- третье - появилась возможность работы и в азимутальном режиме
- четвертое - в Пункте Align появились режимы - 1 star\2 star\3 star Align и режим коррекции ошибки при каждом наведении.
- пятое появилась картинка в виде циферблада со стрелкой указывающей на положение Полярной в данный момент - программу Polar 24 можно стереть и выкинуть за ненадобностью.
- шестое - в режиме фокусер появился антибакфлэш
- седьмое - появилась возможность ручного подбора антибакфлэша в шагах и секундах дуги.
- восьмое - исправлен глюк с остановкой ведения после го-ту наведений с компьютера - теперь все работает как надо.
 

Перепрошивка пультов №1-2-3-4 по идее дает все эти кусочки счастья бесплатно
     

[Старик Хоттабыч]

- пятое появилась картинка в виде циферблада со стрелкой указывающей на положение Полярной в данный момент - программу Polar 24 можно стереть и выкинуть за ненадобностью.     

Вроде этот пункт с самого начала был. Только вместо циферблата и стрелки у меня пустой круг и  снизу "время" цифрами 

[mk]

Перепрошивка пультов №1-2-3-4 по идее дает все эти кусочки счастья бесплатно      

А кто-то уже проверял?

[Старик Хоттабыч]

Мда, ради вот этого:

3 star Align и режим коррекции ошибки при каждом наведении

Перепрошиться стоит. Владимир Николаевич, а где последняя прошивка лежит?

[Владимир Николаевич]

Наш пострел везде поспел! Василий Вершинин уже перепрошил. Говорит что лежит там где и раньше выкладывали прошивки.

[mk]

Здесь:
http://www.nj-idea.com/INDEX2.htm
прошивка старая

[Владимир Николаевич]

У меня есть последний диск. Если не найдем где то  перешлю по почте. А так пытать паяльником Васютку. Пока не скажет и не признается!

[Дядя Вова]

У меня есть последний диск. Если не найдем где то  перешлю по почте. А так пытать паяльником Васютку. Пока не скажет и не признается!

imho нужно  выложить в конфе дипскай.ру. причем все сущестаующие версии.

[Владимир Николаевич]

У меня есть последний диск. Если не найдем где то  перешлю по почте. А так пытать паяльником Васютку. Пока не скажет и не признается!

imho нужно  выложить в конфе дипскай.ру. причем все сущестаующие версии.

Дядя Вова! Научи! Я не знаю как это сделать?

[Дядя Вова]

У меня есть последний диск. Если не найдем где то  перешлю по почте. А так пытать паяльником Васютку. Пока не скажет и не признается!

imho нужно  выложить в конфе дипскай.ру. причем все сущестаующие версии.

Дядя Вова! Научи! Я не знаю как это сделать?

Ой, беру слова назад - там авгиевы конюшни


В скачанном с уродской 2МБ-й страницы архиве есть файл GOTOSTAR_ENGLISH_GRAY_LCD_070312.bin
Это прошивка и есть, но ей скоро год.

[Владимир Николаевич]

Паяльник есть? Тогда мы идем к Вам - то есть к Васе Вершинину!