«Нарофоминский болид». Часть 2. Поиск места падения.
Часть 1. Ссылка:
https://astronomy.ru/forum/index.php?topic=220288.msg6476798#msg6476798 Поиск места падения осуществлялся в два этапа: косвенный поиск по доступным открытым источникам и непосредственный поиск на местности.
Часть 2.1 Косвенный поиск
С учетом прошедшего времени и проведенных исследований по данной теме, новый поиск начался с тезиса: «официальное место падения определено неверно». Источником информации для поиска нового места падения, являлся доступный перечень писем свидетелей падения к Циолковскому Константину Эдуардовичу в архиве Российской Академии Наук (Московское отделение, № фонда 555, номер описи 4).
Архив писем:
https://isaran.ru/?q=ru/opis&guid=F108F7B1-59D2-A7A1-CC53-B369C2003070&ida=1 После изучения всего объема писем, в качестве источников информации были отобраны письма содержащие представительные свидетельские данные о месте и направлении наблюдений: №745, №746, №748, №757, №786, №809, №842, №875, №892, №904. Рассматривая наиболее информативное письмо №904 не безосновательно утверждать, что место падения находится существенно южнее официального.
Текст письма №904:
https://disk.yandex.ru/i/brhza1ZU5RH2Qw По результатам расстановки наблюдений указанных писем на карте с учетом направления взгляда наблюдателей, определена примерная наиболее вероятная зона полета болида.
Новая зона поиска:
https://disk.yandex.ru/i/kF_inV7Qj3Ncew Черная область - яркая часть полета.
Черная заштрихованная область - вероятностная область падения.
Коричневый круг - официальное место падения.
Фиолетовый круг - максимальное расстояние прихода звука удара (письмо №809).
Светло-синяя линия - предварительная ось падения.
Дальнейшее сужение области поиска осуществлялось с учетом информации спутниковых снимков местности. Согласно свидетельским показанием падение сопровождалось слабой фрагментацией и сильным свечением, поэтому проводился поиск круглой воронки падения центрального тела с диаметром воронки от 3 м до 20 м, и в случае успеха последующий поиск воронок меньшего размера по направлению движения небесного тела.
Для поиска воронки использовалась спутниковая карта Bing (весенняя съемка) на которой виден лед в неровностях местности, исходя из чего были определены наиболее перспективные места поиска – территория вокруг ж/д станции Муратовка.
Спутниковая карта Bing:
https://disk.yandex.ru/i/Pn5CaHBFkBaJRA Белые круги – места скопления льда под деревьями.
Светло синие линии – сектор поиска после обнаружения основной воронки.
Часть 2.2 Непосредственный поиск
Обследование местности проводилось пешком. В качестве положительного результата по координатам 54.6034, 36.1439 была обнаружена воронка круглой формы, наиболее вероятная «голова» падения.
Фото воронки:
https://disk.yandex.ru/i/m_UbBU5_1u9Q-w После отсеивания большинства остальных точек поиска, осуществлялся дальнейший поиск возможных мелких воронок по направлению принятой оси падения, где были найдены воронки меньшего размера.
Воронка 2: +54.6075 +036.1517
Фото:
https://disk.yandex.ru/i/tRBrrz9TiikrQg Воронка 3: +54.6057 +036.1484
Фото:
https://disk.yandex.ru/i/7yGDIJXPSpZFRw Воронка 4: +54.6068 +036.1507
Фото:
https://disk.yandex.ru/i/LBcus2K0h9UX-g Воронка 5: +54.6068, +036.1508
Фото:
https://disk.yandex.ru/i/JM0iNLclteH3gQ Примечание - В воронке образовался муравейник.
Совокупное распределение воронок на карте.
Карта распределения воронок:
https://disk.yandex.ru/i/CKsnLsAuk7fbbw Красные круги – обнаруженные воронки
Серая линия – определенная ось падения.