1,5 - юстировка подшипника.
6 - гужон с цилиндрической частью, удерживает тормозной башмак от проворачивания. Нельзя сильно вкручивать, а то колодку прижмет к валу.
2 - пусто вроде, или чуть касается дюралевого тормозного башмака.
7 - давит прямо на дюралевый тормозной башмак, в этом месте - пластиковая тормозная колодка, которую грызет вал. Я сюда перенес винт-тормоз.
TS - винт-тормоз, давит на свободный конец дюралевого тормозного башмака, перекашивая его и прижимая колодку. Винт-тормоз перенес в 7. Сюда просто гужон поставил.
8, 3 - юстировка подшипника, который сидит на валу и со свистом залетает в частичную посадку в дюралевой чашке. На фото выше видно, в чаше неглубокая посадка.
9, 4 - юстировка дюралевой чашки. В ней потом сидит чашка из нержавейки, которая фиксируется тремя гужонами.