A A A A Автор Тема: НЬЮТОН 280/4,4 своими силами  (Прочитано 1838 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн papa SlavaАвтор темы

  • *****
  • Сообщений: 1 755
  • Благодарностей: 191
  • Звёзды заходят в море!
    • Сообщения от papa Slava
Re: НЬЮТОН 280/4,4 своими силами
« Ответ #20 : 12 Мая 2022 [10:54:55] »
...Аппетит приходит во время еды...
Автору проекта успехов в развитии и дальнейшем движении вперёд.
Спасибо, друзья! Зачерню трубу и беру таймаут. Всякие примочки, это уже отдельная история. А что касается съёмок, я пытаю в первую очередь Луну. На данный момент упёрся уже не в железо, а в обработку. Вот пытался, но мне не нравится. Там, в программах, настроек—поле не паханое. Для понимания, возможно, попрошу кого-то обработать исходник.
(кликните для показа/скрытия)
Перемещаюсь на вело и созерцаю в стереотрубу.

Оффлайн Redek

  • *****
  • Сообщений: 586
  • Благодарностей: 34
  • Познающий
    • Instagram: https://www.instagram.com/space_astrophoto/
    • DeepSkyHosting: https://deepskyhosting.com/redek
    • Сообщения от Redek
    • Астросообщество ЮФО в ТГ
Re: НЬЮТОН 250/4,4 своими силами
« Ответ #21 : 07 Сен 2022 [13:32:36] »
ДЕРЖАТЕЛЬ ГЗ. Дюралевая клёпаная конструкция из усечённого Г-профиля на основании из того же профиля крепится на трёх шпильках М8. Тянущие и упорные винты не предусмотрены. Вместо них работают барашковые гайки и контргайки. Они фиксируют держатель зеркала от перемещений во всех направлениях. Оперативная подстройка ГЗ делается без использования инструмента. ГЗ снимается и устанавливается вместе с держателем за минуты. Тут используется торцевой ключ на 10. Перевозка зеркала в холодное время предусмотрена в отдельном чемодане на держателе. Чемодан перевозится в багажнике и имеет температуру окружающей среды, а не прогретого салона авто. Перевозка в трубе тоже вполне возможна. Практика показала отличную устойчивость системы от разъюстировок. Подстройка после установки в трубу обычно не требуется.
Доброго дня, а можно уточнить как работает этот узел. Правильно понимаю, что планка с разгрузочными пятаками просто свободно прикручена к площадке. Потом со стороны зеркала вставлен болт, прикручен к площадке, потом идет широкая гайка с накаткой, потом Г профиль, потом маленькая гайка с накаткой. Для юстировки получается нужно открутить мелкую гайку и закрутить большую. Т.е. закручивание большой отталкивает ГЗ, а закручивание маленькой наоборот притягивает. Так?
RC TS 8" Carbon + CCDT47 Reducer 0.67X + Astro Physics 1X corrector
Askar 107PHQ + 0.7X reducer
ZWO AM5 Mount
QHY-268M Pro, QHYCFW3 + OAG + Antlia 3nm set, QHY5III568C + Q-focuser + Wanderer Rotator
DOB 346\1700 + Baader MaxBright II
Сообщество ЛА в Telegram - https://t.me/dalniycosmos_chat

Оффлайн papa SlavaАвтор темы

  • *****
  • Сообщений: 1 755
  • Благодарностей: 191
  • Звёзды заходят в море!
    • Сообщения от papa Slava
Re: НЬЮТОН 280/4,4 своими силами
« Ответ #22 : 08 Сен 2022 [10:15:06] »
Вы всё правильно описали. Уточняю. Планка не притянута плотно, она качается. Я бы сказал, болтается. Там есть ещё маленький пиптик от разворота.
Что касается гаек, я делаю затяжку той, что побольше. Отпустил большую→повернул меньшую→затянул большую. Её крутить легче в зятяжке.
Перемещаюсь на вело и созерцаю в стереотрубу.