HEQ5 Pro SynScan заупрямилась и не хочет работать

[Штрель > 1]

Уважаемые коллеги и друзья,

настал сезон наблюдений, вытаскиваю я, значит, свою монтировку после почти годичного перерыва и обнаруживаю, что монтировка стала глючить.
На этапе привязки по звёздам раздается щелчок и монтировка останавливается. Иногда отрубается только наведение по склонению, по восхождению продолжает наводиться. Последующие нажатия стрелок склонения ни к чему не приводят, отклика нет. Помогает только выкл/вкл. Если монтировку гнать вручную, то всё нормально, не отрубается. Если выставить вручную и включить ведение, то ведёт нормально.

Если этап привязки пропустить и сразу наводиться на объект, то иногда наводит, а иногда отрубается.

На видео записана именно такая ситуация: на М27 навелась нормально, а при попытке перевестись на М57 раздался щелчок, координаты обнулились и монтировка остановилась.

https://youtu.be/3ZKazu8jGb0

Кто-нибудь сталкивался с таким поведением? Что делать и в какую сторону копать?

Дополнительно сообщаю, что сегодня монтировку перебрал, заново смазал, думая, что может смазка загустела/засохла. Но увы - не помогло.
В общем помогите!

[Pluto]

Может блок питания барахлит.

[leviathan]

99% недостаточно питания...

[kazbanov]

Попробуйте другой блок питания.

[А.Н.Крылов]

Может блок питания барахлит.

Или разъём при перекладке

[Штрель > 1]

В общем действительно оказался блок питания. Посмотрел, что есть под рукой для замены, и обнаружил замечательную зарядку для автомобильных аккумуляторов - как раз 12 В и огромный запас по амперам. По подключению пока вышел временно через зажим прикуривателя крокодилами. Сейчас вот пишу ответ, а монтировка успешно ведет объект...

Всем спасибо за подсказки и идеи!

[Михаил Fly-w]

В общем действительно оказался блок питания. Посмотрел, что есть под рукой для замены, и обнаружил замечательную зарядку для автомобильных аккумуляторов - как раз 12 В и огромный запас по амперам. По подключению пока вышел временно через зажим прикуривателя крокодилами. Сейчас вот пишу ответ, а монтировка успешно ведет объект...

Всем спасибо за подсказки и идеи!

купите на авторынке разъем (гнездо) прикуривателя с крокодилами, а в кабель монти яб поставил диод шотки, чтб не спалить монти и защитить от переполюсовки

[AleksSlt]

как раз 12 В и огромный запас по амперам.

сожжете плату!!!!!  . там емкостя могут "повздуваться"  посмотрите контроллер  (не пульт). сам недавно  менял на своей, после двухлетней "консервации".

[Михаил Fly-w]

Маловероятно, но исключать нельзя, если зарядное для автомобильных акб и она автомат, то скорее всего на выходе она дает 15 воольт, а не 12 и ампераж может быть в диапозоне от 3 до 10 ампер, на пульте синскан есть в меню информация о вольтаже, так вот если пульт показывает 13.5 то на входе в голову все 14.5-15 вольт

Свою азеку я питаю от акб через повышайку до 14 вольт, везде стоят вольтметры и амперметры

[Штрель > 1]

Замер показал 12.9 В. Не думаю, что это настолько критично.

[onovam]

Зарядное и БП разные вещи... Впрочем хозяин - барин.

[Михаил Fly-w]

Замер показал 12.9 В. Не думаю, что это настолько критично.

не вольты губят, а Амперы, ну и переполюсовка с козой
зарядка авто - пропихивает свои 4-6 ампер в акб емкомтью 60.. с пусковым током на 500+ ампер
а Бп ампер на 5, он просто выдает, если подключить 3А нагрузку то у БП останется запас около 2 Ампер, он через голову не прыгнет