Полуметровый "Ньютон"!!!!!!

[Пецык Алексей]

А не малова-то будет? Я вот для зеркала 460мм (которого еще и нет пока  ) разгрузку на 18 сделал... А по периметру разгрузка лентой будет с регулируемым натяжением... Ну это правда для добсона. Если трубу на немца ставить, то конечно лента не прокатит и тут уж тросик на пружине нужно...

[Олег Чекалин]

А не малова-то будет? Я вот для зеркала 460мм (которого еще и нет пока  ) разгрузку на 18 сделал... А по периметру разгрузка лентой будет с регулируемым натяжением... Ну это правда для добсона. Если трубу на немца ставить, то конечно лента не прокатит и тут уж тросик на пружине нужно...

У моего зеркала толщина 50мм. Этого вполне достаточно для 9 точек.
А вот ленточная торцевая разгрузка мне не нравится, буду коромысла ставить.

[Dimonych]

Олег, чем люминь собираешься красить?

[Олег Чекалин]

Внутренние детали анодировать буду, наружные покрашу порошком.

[stepan]

Потихоньку ковыряюсь......
Фрезернул треугольники разгрузки главного зеркала.

Олег, а начем они будут качаться? На шариках?
Я бы посоветовал шарнирный подшипник, держит крепко, а ведет себя как шарик. А шарики, гады, высыпаются везде

[В Питере темно]

Сергей, я планировал шарики, но просверленные под страховочные винты.
С подшипниками мысля хорошая, но нужно ассортимент поглядеть.Треугольники имеют толщину 8мм, то есть подшипники нужны около 5мм высотой.

[stepan]

Ой! А че у вас там темно?
У нас темнее
Не узнал, богатый будешь!

Я видел подшипники такие 14х6х6
и здоровый около 40мм

[В Питере темно]

Это я из Пулковской обсерватории пишу.......

Наверное все-таки шарики проще смонтировать. Посадку под подшипник я могу только фрезой прорезать, это получится слишком свободно, нужно будет фиксировать обойму винтами и прочий гемор.
Посалка под шарик прорезается сверлом, формуется шарошкой и пришлифовывается абразивом по ответной детали. Шарики небольшие, поэтому работа много времени не займет.

[Zakoruchkin]

Я бы посоветовал шарнирный подшипник, держит крепко, а ведет себя как шарик. А шарики, гады, высыпаются везде

 
Эти подшипники маркируются как ШС далее цифры обозначают внешний диаметр(как пример ШС-25ю я с такими работал)  Тоже первоночально была масль их поставить, но как правильно Олег сказал-надо городить корпуса с обоймой, да еще учесть что многие ШС так называемые " расколотые" то есть внешня обойма не цельная и требует дальнейшей запресовки с определенным натягом. Промахнешся и будет или болтаться или не провернешь. И еше они чаше всего имеют осевой люфт, радиального практически ноль. Короче я тоже поставил разгрузку на сферические пальцы, а сферу в площадке делал обычной круглой шарошкой( фрезой) и сверху застопорил винтами без зажима, свободно. 
Юрий Закорючкин.

[В Питере темно]

Короче я тоже поставил разгрузку на сферические пальцы, а сферу в площадке делал обычной круглой шарошкой( фрезой) и сверху застопорил винтами без зажима, свободно. 
Юрий Закорючкин.

Юра, я именно такое крепление и имел ввиду, только страховочные винты без зажима будут и между шариками и треугольниками, и между шариками и пластиной оправы.

[Bopo6eu]

Абалденная конструкция и идея! Рад порадоваться за вас Олег А из чего трубу делали? какой высоты она и диаметр внутр.\внешн. ? очень интерессно!
размеры паучка внушают...а можете выложить фотку где он собранный вместе с посадочной бубышкой  тобишь где у вас шурупы\саморезы воляются
Вообще класс!!! 

[Олег Чекалин]

Спасибо.
Фото паука в сборе пока не могу положить, детали по разным местам разбросаны.
Труба заводская из стеклопластика. Длина 1800мм, склеивалась из двух кусков по 900мм. Толщина стенки 4мм, в районе паука и крепления главного зеркала будут усиления до толщины стенки 12мм.

[ysdanko]

Потихоньку ковыряюсь......
Фрезернул треугольники разгрузки главного зеркала.

Олег, а начем они будут качаться? На шариках?
Я бы посоветовал шарнирный подшипник, держит крепко, а ведет себя как шарик. А шарики, гады, высыпаются везде

Это самоустанавливающаяся шаровая опора. По сравнению с одиночным шариком, в такой опоре повышенное трение. Да и размеры в осевом направлении довольно приличные. Мое мнение, для системы разгрузки ГЗ - мало пригодна.
  Чтобы шарики не выпадывали, достаточно, отверстие в основании просверлить на глубину, чуть больше радиуса шарика и закернить в одной или трех точках. Это можно сделать поскольку шарику не обязательно вращатся относительно основания.

[Fobos]

Труба заводская из стеклопластика. Длина 1800мм, склеивалась из двух кусков по 900мм. Толщина стенки 4мм, в районе паука и крепления главного зеркала будут усиления до толщины стенки 12мм.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
   Олег! А Вы трубу не взвешивали до того как установить в неё зеркала и окулярный узел? Сам собираюсь такую трубу делать. Очень важно знать каков будет её вес.
   

[lazyBSD]

Очень важно знать каков будет её вес.

Вес трубы легко посчитать, зная два диаметра, длину трубы и плотность материала. Зачем ее взвешивать?

[Bopo6eu]

Ого!! Олег! а вы сами скручивали её или уже готовая была бульбочка? 
как же он такой получилсё

[Fobos]

Очень важно знать каков будет её вес.

Вес трубы легко посчитать, зная два диаметра, длину трубы и плотность материала. Зачем ее взвешивать?

В том-то и дело,что я не знаю удельный вес стеклопластика. Давно бы сам рассчитал.

[lazyBSD]

В том-то и дело,что я не знаю удельный вес стеклопластика. Давно бы сам рассчитал.

Мышой клик.

[Fobos]

Болшое спасибо.

[ysdanko]

В том-то и дело,что я не знаю удельный вес стеклопластика. Давно бы сам рассчитал.

Мышой клик.

Если вес надо знать точно, то не прокатит. Плотность трубы зависит еще и от способа намотки и может меняться от 1600 до1900. http://www.trubo-provod.ru/stekloplastik-trubi.htm
 При таком разбросе в плотности, для трубы L=2000мм,  диаметром 550мм и толщиной стенки 5мм, получите ошибку почти в 3 кг.
  Кстати насчет стеклопластиковых труб. Пара ссылок:
http://www.avangard-plastik.ru/?idc=11
http://www.avangard-plastik.ru/data/pages/4/0/trub.htm
и еще
http://www.skb-4.ru/