DS AT-5.Тренога АТ-5. Очень легкая... есть люфты во многих местах. Но, что делать, для их устранения, уже знаю...
В верхней площадке треноги головки болтов крепящих ноги, утоплены в пластиковую верхушку ног, что облегчает их затяжку.
при первоначальном осмотре треноги, был замечен значительный люфт (горизонтальный) на осях тяг крепления окулярного столика. Тяги двигались (проще сказать - болтались) вправо-влево на 6мм по оси... 
К слову, сами оси в своих креплениях из пластика сидят очень плотно, без люфта. Чтобы устранить это безобразие, оси были сняты (крепежные штатные шайбы были оставлены) и на свободные участки были поставлены шайбы (по 3 с каждой стороны). Люфт исчез.
Как известно, чтобы ножки треноги не деформировались «на излом», боковые поверхности выдвижной части имеют V-образные выступы, а внутренние боковые поверхности обеих верхних частей – ответные V-образные впадины, которые должны препятствовать излому ножек. Но как бы не были затянуты винты, все равно люфт есть - ножка заметно «изламывается» в ту или иную сторону. Для устранения этого дефекта были изготовлены перемычки (из алюминиевого порога), которые соединяют верхние двойные части ножек. Крепятся они винтами М5, проходящими насквозь через ножки треноги, и самоконтрящимися гайками.
Также, чтобы винты фиксации ножек треноги не деформировали тонкие алюминиевые стенки ножек, были изготовлены стальные пластины Г-образной формы. Они были установлены между винтом и стенкой ноги треноги. Теперь можно затягивать без опасений за тонкий металл...
SW AZ-3 - все крепленния пластик у ноги, но для нетяжёлых труб (1025, 1206) нога вполне рабочая, говорят боится мороза, поэтому лучше сильно не затягивать.
Распорки пластик, тройник не разделённый в отличие от AT 5, полка метал.
