ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца СЕНТЯБРЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Телеуправление с задержкой связи в десятки минут. 8 метров в день.
да и применять их предлагаю только там, где нахождение человека угрожает его жизни, полностью заменить человека техника пока не в состоянии.
вряд ли на Марсе что-то сильно будет угрожать жизни человека
полностью заменить человека техника пока не в состоянии.
время оповещения о протонной волне от выбросов Солнца - менее получасаа когда человек спешит, могут случиться неприятные ошибки
статическое электричество от марсианского песка (скорее пыли);
та же песок-пыль с его абразивным воздействием на шлюзы, скафандры
декомпрессия - вследствии нижеприведенных причин
Человека в скафандре, в котором даже нагнуться толком невозможно, - запросто заменит.
если же будет база на Фобосе, то задержка может быть уже всего лишь 0,05 сек.
Связь будет периодически пропадать, Марс будет "затенять" собой сигнал.
Самое главное в обсуждаемой теме,это то ,что информационный обмен между "аватарами и Землёй, НИКОГДА ,не достигнет уровня информационного обмена между "телепузиками и "аватарами.И чем больше их будет ,тем больше будет разница.Это как первичная обработка сигнала в сетчатке глаза.И при большом количестве информации ВСЕГДА будет дешевле.
Так что желательно использовать по максимуму возможности человека во время его нахождения на Марсе. Не ограничиваться изучением одного лишь района места посадки, а с помощью аватаров исследовать вообще весь Марс.
странная формулировка "затенять собой сигнал". Вы имеете ввиду наверное, что Фобос делает один оборот за 7 часов 39 минут, а Марс за 24 ч 37 мин, т.е. Фобос будет обгонять Марс и оказываться периодически над его неосвещённой Солнцем стороной, на которой марсоходы не смогут работать. Фобос будет каждые 3,8 часа находиться над освещённой стороной Марса и ещё 3,8 часов над неосвещённой. Да, это бы снизило общее количество часов управления аватарами в 2 раза. Так что ещё вопрос, а нужна ли эта задержка 0,05 сек, проще, наверное, обойтись 0,23 секундной. К тому же космонавтам лучше находиться не в почти невесомости на Фобосе, а в 0,38g на Марсе.
Возможности человека вы как раз таки совсем не используете. Вы просто переносите оператора с Земли на Марс, и решаете только проблему пинга.
Остальные проблемы - крайне плохую связь и слабую энерговооружённость марсоходов - вы этим никак не решаете.
спутники связи и орбитальный наблюдательный и вычислительный центр могли бы решить многие проблемы управления марсоходами.
Другое дело, что людей на Марс всё равно однажды отправят, и именно в целях флаговтыка. И ваша идея занять их управлением роверами, чтобы они там на Марсе не свихнулись от тоски и безделья - совершенно правильная и гуманная.
Цитата: Susamidim от 07 Ноя 2020 [14:48:56]Человека в скафандре, в котором даже нагнуться толком невозможно, - запросто заменит.Ну это смотря за чем нагибаться, а вообще скафандры применяемые космонавтами на МКС позволяют и нагибаться и выполнять работы снаружи станции.
Так не проще ли сесть , выгрузить роботов и управлять ими на месте, находясь внутри корабля?
Во-первых, работы на МКС проводятся внутри магнитного поля Земли. Во-вторых, космические скафандры не гнутся, да и не нужно это в невесомости.Скафандры для Марса будут выглядеть примерно как лунные, которые не гнулись и обеспечивали очень ограниченную подвижность. Уж лучше дистанционно управляемый робот.
Ну сделаем мы связь не 2 раза в сутки, а 20 раз - будет проходить марсоход вместо 8 метров - 50. Всё равно это будет ерунда по сравнению с тем, сколько он мог бы пройти, если бы оператор управлял им с задержкой 0,23 сек.Насчёт энерговооружённости. Термопара имеет КПД всего 4-5 % - это меньше, чем даже у паровоза. Вывод очевиден - если использовать вместо неё тепловой двигатель, то можно увеличить КПД в разы и получить вместо 125 Вт у кьюриосити 300-400 Вт с того же количества плутония. Или же можно наряду с ритэгом использовать ещё солн. батареи(кот. можно очищать от пыли или сжатым газом или вентилятором), кот. смогут давать до 200 Вт на м2.
а вычислительный центр сможет полностью заменить собой живого оператора-опытного проф. геолога? Я что-то в этом сильно сомневаюсь. Не дошёл ещё до этого искусственный интеллект, тем более на радиационностойком оборудовании. И разработки выльются в миллиарды, миллиарды и ещё раз миллиарды. Вопрос: а для чего всё это? Ведь Марс - это не Титан или Плутон, к которым действительно доставить человека было бы очень проблематично. До Марса долететь будет относительно просто, так зачем "городить огород"?
Тратить десятки миллиардов просто на флаговтык, без понимания "а чем ещё им там заниматься" никто просто не станет (ну может кроме Маска). А наличие такой цели, как обширное исследование Марса с помощью аватаров придаст пилотируемой миссии смысл и в глазах научной общественности и простых людей и политиков.
вы имеете ввиду управлять роботами, кот. находятся тут же, в 10-20 метрах от корабля?
И откуда дровишки и кислород на тепловой двигатель? Ну а уж про солнечные батареи в статье, на которую я дал ссылку, всё прямо написано. Марсоход, увы, машина медленная и громоздкая по определению. Так что 50 метров в сутки - уже неплохо. А потренируются - будут и по 100 проходить.А спешить нам некуда. Марс от нас никуда не улетит.
Именно для того, чтобы исследовать не только Марс, но и Титан, Плутон, Венеру, Луну, и всё до чего можно дотянуться. И нам не "киберразум" надо создавать, а автопилот. Который позволит проф. геологу быть именно геологом, а не оператором. И ничего на "миллиарды" тут нет. Космическая электроника и технологии автопилота развиваются и так.Вы же предлагаете технологии вчерашнего дня. Перетащить пункт управления на Марс, чтоб люди в тюремных условиях двигали джойстиками. Так можно. Но дорого.
Тогда зачем называть марсоходы "аватарами"? Вы просто передаёте управление движением марсохода персоналу станции, а цели и маршрут он всё равно согласовывает с Землёй.
А каковы вообще возможности автопилота? Он может проводить исследовательскую работу? Нет. Он может только лишь доехать из точки А в точку Б. Да и то ему не особо в этом доверяют, т.к. может и напортачить. А по дороге, пока он едет он сможет заметить какой-нибудь интересный объект, на что-то обратить внимание, что не заложено в его программе? Нет.
Нет конечно, например в радиусе 10-15 км от корабля, а с поддержкой спутников - ретрансляторов гораздо дальше, это сотни км.
роботы в процессе эксплуатации будут выходить из строя сами они не способны привести себя в порядок, значит этим должны заняться люди, если они поблизости то конечно они это сделают, если они далеко, то потери роботов неизбежны.
если он сам прокладывает маршрут, распознаёт препятствия и отбирает пробы по плану - от него, собственно, иного и не надо. Для исследователя же нужно не максимум проб в единицу времени, а выполнение плана работ.
Ну а на что уже способен автопилот на самом деле - вот довольно свежая информация:https://nplus1.ru/news/2019/07/13/climber-robot
Всё же я считаю, что для Марса все эти "автопилоты" не имеют особого значения, т.к. на Марс уже давно собираются и довольно скоро полетят люди.