Мобильность LX200GPS 10"/Nextar8i SE (Вопрос)

[sAlex]

Коллеги, решил-таки купить телескоп "все включено".
Хочется по-максимуму красивых визуальных наблюдений всего-всего Ну понятно бюджет.. ограничен

Буду ездить на дачу/с балкона/иногда вывозить в поле (живу сам в Москве)

Вопрос такой -- нормально ли будет таскать с собой LX200 10" и поместится ли он в машину (машина FF2 хетчбек)?
Или плюнуть и взять Nexstar8i SE как более мобильный? Но ведь хочется красивого визуала

Помогите, а, plz?
Спасибо!!!

PS кстати у кого можно быстро-быстро за нал купить LX200GPS 10" или Nexstar8i SE?
PSS или LX200R 8" лучше будет? 

[Vitaliy]

NexStar i транспортабельный.
Штатив в одну руку, телескоп в другую и пошел. Масса телескопа всего 10.9 кг со штативом. И не громоздкий, отличное решение для балкона даже в хрущевке.

[Anton]

Вопрос такой -- нормально ли будет таскать с собой LX200 10" и поместится ли он в машину (машина FF2 хетчбек)?

Хехе. Для ответа на этот вопрос нужно было посмотреть на Семена на позапрошлом астрофесте Правда у него 12", но разница думаю несущественна.
Мобильность такого телескопа напрямую зависит от количества энтузиазма. При наличии оного - мобилен. В хетч телескоп влезет, У Семена влезал, и даже останется немного места для водителя.

[SergeiS]

Выскажу свое субъективное мнение:

1. В указанных телескопах "все включено" на самом деле далеко не все включено. Для любых начинаний нужна масса дополнительных аксессуаров.
2. Если нет возможности проверить такой телескоп перед покупкой, то серъезно рискуете разочароваться в его оптическом качестве. А трубу отдельно вряд ли поменяете.

Я как-то тоже был в вашем положении, но ушел от этого варианта. Купил себе 7" Интес-Микро М-К, Vixen GP-DX (затем систему автонаведения AWR) и сижу довольный.
Я думаю, что за деньги, которых стоят указанные телескопы, вы можете построить более достойный сетап, в том числе и с точки зрения портативности.

[alg]

Известная информация из инета.
Nexstar 8i SE, выпуск прекращен. Замена с августа (в теории) на Nexstar 8 SE (внесены изменения в схему балансировки, добавлено комп. управление и др. мелочи).

По мобильности: вес 8 SE в 2 раза меньше, чем LX-200 8" Mead и в три раза, чем LX-200 10" Meade. Примерное сравнение - одно полное ведро воды (большое, 10 литровое!) , два ведра воды или три ведра воды тащить на себе :-)
Кроме этого 8 SE работает от 8-ми АА алкалайновых батареек. Если сильно прижмет, можно двумя комплектами за одну поезку в поле обойтись (в теории). Недостаток - цена батареек. Для Мидов надо еще одно ведро воды (аккумулятор).
Т.е. с мобильностью, выбирайте, все зависит от вашей физической кондиции.

По цене, примерная пропорция, как по весу :-)

По перевозке в машине, все модели залезут. Зеркально-линзовая схема отличается компактностью.

По настройке на объекты. В 8 SE нет GPS модуля (как опция докупается). Необходимо вручную ввести координаты. Т.е. заранее озаботиться поиском координат на выезжаемую местность (в гуглях). LX-200 Миды знания географических координат не требуют.

По оптике для визуала. Зависит от качества изготовления конкретного экземпляра обеих фирм. Нареканий на Миды по части некачественной оптики встречаются в инете чаще, чем на Целестроны, вернее жалоб на конкретный Целестроновский отстой я не встречал, на Миды такие жалобы имеются. Кроме этого, имеется противоречивая информация на использование в Мидах пластиковых шестерен для привода.

По показываемой картинке (если качество экземпляра приемлемое) - одинаковое у 8 дюймовых моделей, у 10 дюймовой, соответствует большей апертуре. Здесь могут незначительно повлиять покрытия (у 8 SE, XLT - обязательная опция), у Мидов, UTHC - нет. Но соответственно Миды с покрытием, дороже.

По комфортности. Имеется нарекания на излишнюю шумливость Мидовских изделий.

Другие недостатки. Ничего не обходится даром. Снижение веса у 8 SE ( в т.ч. за счет однорукости) привело к неустойчивости картинки (изображение дергается) при больших увеличениях в момент регулировки фокуса (ручкой на тыльной стороне). Устраняется покупкой мотофокуса (в теории). Т.е. такой моторчик на батарейках с резиновым шкивом ;-)

У кого купить. Быстро-быстро 8 SE Целестрон не получится (пока нет даже в USA), может есть из старых партий 8i у Виталия (пост выше), Мид у Пентара (возможно). Насколько мне известно, такую технику в основном поставляют под заказ.

Вроде максимум известной инфо, выбор за вами.

PS. Да забыл...
Искатель у Некстара полный отстой. Особенно надо "извернуться" в околозенитной области. Впрочем у Мидов не намного лучше. Имеется замена, но стоит денег.
Диагонали примерно той-же кондиции, что и искатели.
Американцы повсеместно рекомендуют переходить на диэлектрик модели.

Кстати вопрос для знающих - какая модель диэл. диагонали 1,25 " подойдет для старого варианта 8i?
(из 2" подходит WO для SCT)

Для Мидов проблем с покупкой диагонали не будет, подойдет любая (разница в использемом фокусном узле).
Кроме этого необходима парочка окуляров, один широкоугольный, один что-нибудь в р-не 12-13 мм фокусного.

[Dimaz]

У меня 10" LX200GPS. Вожу в машине (БМВ5). Прекрасно влезает в багажник. Сборка и настройка в поле занимает минут 30. Быстрее и не нужно, учитывая время термостабилизации. Качество картинки - отличное, тренога устойчивая. Покупал именно как максимальную аппертуру, при этом еще мобильную и с возможностью астрофото.

[VVSFalcon]

LX200 GPS - вещь. Качество оптики вполне на уровне. Имел возможность неоднократно сравнить 10" апертуры LX против 8" моего ШК. Разница весьма заметна. Ну и монтировка весьма крепкая. По крайней мере для визуала большего от монтировки желать сложно.

Но вот на балконе я 10" LX200 плохо себе представляю.

[MM]

NexStar i транспортабельный.
Штатив в одну руку, телескоп в другую и пошел. Масса телескопа всего 10.9 кг со штативом. И не громоздкий, отличное решение для балкона даже в хрущевке.

Я его на Астрофест вёз в спортивной сумочке на электричке  Треногу отдельно в пакетике. Но вот всё -таки тренога - это дополнительные 4 кг. Так что общий вес получается порядка 15 кг.

[sAlex]

Большое спасибо всем!!
Буду брать LX200GPS 10"

[Vitaliy]

Искатель нужен только для позиционирования телескопа, после настройки он не нужен вообще, т.к. телескоп сам наведится.
Celestron электрофокусер переделал, там теперь все хорошо без всяких резиночек.
В комплекте призма хорошего качества, через нее я много чего наснимал - http://www.shvedun.ru/fotoplanet-1.htm

[recarrion]

У меня 10" LX200GPS. Вожу в машине (БМВ5). Прекрасно влезает в багажник. Сборка и настройка в поле занимает минут 30. Быстрее и не нужно, учитывая время термостабилизации. Качество картинки - отличное, тренога устойчивая. Покупал именно как максимальную аппертуру, при этом еще мобильную и с возможностью астрофото.

Согласен, что 10" самый оптимальный вариант. С моим 12" качество визуала улучшается совсем не намного, а о мобильности можно забыть (а следовательно и о частых наблюдениях).