Добсон 760 мм. Зеркало - механика

[Genrix Selevich]

В горизонтальном положении при увеличении с окуляром f=3,2 mm. и увеличении 843* два красных маячковых фонаря прекрасно разделены и имеют округлую форму без хвостов. Интересно будет потом протестовать телескоп в вертикальном положении, а также перед и за фокусом.

[Механик AMS]

такой вес только на подвижную платформу-тележку, на время испытаний . 

[Genrix Selevich]

Михаил когда положил зеркало на разгрузку, то регулировал треугольные пластины чтобы не было зазора.
Когда проверю телескоп в горизонтальном положении, все встанет ясно, или оставить как есть, или переделать разгрузку, что мне не составит труда это сделат

[Genrix Selevich]

такой вес только на подвижную платформу-тележку, на время испытаний .

Тележку продолжу доделывать на следующей неделе. Коалин меня опередил и Вам Алексей выслал чертеж облегчения зеркала.
Мы его называем: Астрономический директор. Мне до него далеко, он окончил институт МГИМО, институт Патриса Лумумбы, институт Ломоносова, а также Кембридж.

[Genrix Selevich]

Тележка для телескопа, а вместо лошадки буду я.

[Грехов Михаил]

Ну на самом деле - переделывать при случае придется много.... если на 3 глобальных, и на 18 реальных точки. Вот характерные примеры решений. Придется многое что переделывать.

[Genrix Selevich]

Юстировки что-то не видно у ГЗ. А должна быть.

Есть дорогой Михаил, есть.

[Genrix Selevich]

Михаил вел себя прилично, для него БОНУС.
Не поленился сходить в гараж, чтобы для Мишы сделать фото регулировки зеркала.
Одним болтом регулирую наклон зеркала, другим фиксирую.
Утром была солнечная у нас погода, теперь моросит дождь.

[Грехов Михаил]

Принимается. Но это не самое лучшее решение. Во первых ГЗ что-то весит и рама ГЗ должна опираться на такую себе хорошую раму как юстировки, так и на раму короба ГЗ -тоже металлическую. Рама короба ГЗ в том числе задает жесткость конструкции к поперечному смещению - в ней выполнены некие треугольники жесткости так и множественным точками крепления воспринимает нагрузку... планки в углах этого не дают. У вас этой рамы нет совсем.... спереди ДСП... а сзади -нет. Это плохо. Отсутствует равномерная разгрузка веса ГЗ на ДСП рамы. Весь вес приходится на точки... и в особенности нижняя будет совсем прогибаться и толком ничего держать не будет.

Идем далее- дерево и проч -не любит сосредоточенную нагрузку -мнется. Любые отвественные силовые отверстия в дереве должны быть "завтулены" мебельными втулками хотя бы, может даже на клею. лучше конечно сделать самому. А в них уже вставляются винты/болты. Для ДСП это тем более актуально... материал склонен к расслаиванию. Даже фанера тоже.   

[Genrix Selevich]

Михаил спасибо Вам за подсказку!
В плане будет укрепление коробки стальным швеллером из  внутри, пока до этого не дошли руки, а ноги тем более.

[Грехов Михаил]

Швеллер, да стальной -уж больно монументально. Еще следующее улучшение конструкции -у вас трубы как бы крепятся с одной стороны на такие баклашки, прикрепленные к барабану вторички и окуляра. Это не очень хорошо. То, что с одной стороны и черти как. Получше решение -такой П-образный профиль (металлический) который скруглен в углах. А туда уже приходят трубы таким образом, что находятся как бы внутри П-образной скобки и болт пронзает как эту скобку, так и трубу. Таким образом труба надежно зафиксирована в конкретном положении и сжата этим профилем.

[Механик AMS]

стальным швеллером

алюминиевый тавр по периметру и  по внешнему поверх фанеры алюминиевые пластины с "рельефом". (конечно титановые пластины предложил бы , но не знаю как у Вас в стране с "металлом"  ) Для справочной информации, стальной швеллер - балка для таких размеров, будет весить  более десяти килограмм. В итоге монтировка довольно быстро перестроится в "моНстрировку". Поэтому достаточно будет алюминиевый профиль - "Тавр" или "двутавр" и  рельефные алюминиевые пластины  . Причем изнутри коробки, чтобы не портить "деревянный вид окраски".

[Механик AMS]

П-образный профиль

к сожалению такой профиль работает на изгиб только по одной стороне. а необходимо по трем сторонам. так что тавровый профиль намного эффективнее да и проще.

[Vladstar]

В горизонтальном положении при увеличении с окуляром f=3,2 mm. и увеличении 843* два красных маячковых фонаря прекрасно разделены и имеют округлую форму без хвостов. Интересно будет потом протестовать телескоп в вертикальном положении, а также перед и за фокусом.

Генрих, приветствую.
 А как Вы проводили контроль при параболизации, по зонам из радиуса кривизны?

[Грехов Михаил]

к сожалению такой профиль работает на изгиб только по одной стороне. а необходимо по трем сторонам. так что тавровый профиль намного эффективнее да и проще.

Вы идею не вразумили и не поняли. Нужен именно П-образный профиль. Изгиба там нет. По вашему "Астрокомлексу Краснодар" видно, что вы в технической механике и нагрузках и оптимальных формах для жесткости не разбираетесь вообще.

[Механик AMS]

формах для жесткости не разбираетесь вообще.

вот и посчитайте эпюры  для П-профиля и для Т- профиля

[Грехов Михаил]

Вы хоть понимаете что я имею ввиду и зачем профиль и что там никакого изгиба не будет! Что вы тут с двутавром собрались делать?

[ekvi]

Что вы тут с двутавром собрались делать?

Михаил!
Двутавр предлагаете Вы (П-образное сечение), а у KRR излюбленный профиль - тавр (Т-образное сечение).
Вот только одинаковую жёсткость во всех направлениях имеет профиль с круговым/кольцевым сечением.
Ну и по поводу алюминиевых швеллеров. Они - не более, чем декор.
Если ужесточать, но полегче, так с помощью перфорированного стального проката. Но это нужно делать с нуля и - уже в следующей жизни ...

[Клевцов Юрий Андреевич]

В горизонтальном положении при увеличении с окуляром f=3,2 mm. и увеличении 843* два красных маячковых фонаря прекрасно разделены и имеют округлую форму без хвостов. Интересно будет потом протестовать телескоп в вертикальном положении, а также перед и за фокусом.

Генрих, приветствую.
 А как Вы проводили контроль при параболизации, по зонам из радиуса кривизны?

У него нет достаточно длинного и пригодного для контроля помещения,  чтобы контролировать из центра кривизны.
Поэтому, производится контроль "от фонаря". На высокоточное зеркало тут рассчитывать не приходится. Видимо,
автор темы к этому и не стремится, иначе чем объяснить его явное нежелание обсуждать тему контроля?

[Kolya21]

Что вы тут с двутавром собрались делать?

Михаил!
Двутавр предлагаете Вы (П-образное сечение), а у KRR излюбленный профиль - тавр (Т-образное сечение).
Вот только одинаковую жёсткость во всех направлениях имеет профиль с круговым/кольцевым сечением.
Ну и по поводу алюминиевых швеллеров. Они - не более, чем декор.
Если ужесточать, но полегче, так с помощью перфорированного стального проката. Но это нужно делать с нуля и - уже в следующей жизни ...

Двутавр как буква Н.