у нас в городе, б\у аккумы 12V 7А от ИБП можно купить за 300-500 руб. И это без цены доставки.
Так здесь цена та же. 300р. за аккумулятор. Без доставки. Если забирать в Омске, то продавец вообще-то разрешает "раздербанить"
Но я не стал "дербанить". Купил вчера сцепку. 2шт. за 600р., как здесь и указано. Просто забрал в Омске. Перед поездкой продавец по моей просьбе перепроверил напряжение (ниже поясню, почему этот параметр мне был важен).
Один аккумулятор посадил в UPS с некритичной нагрузкой (LED TV, IPTV приставка к нему и разные мелочи). UPS - APC Back UPS ES 525, который уже жаловался на установленный в нём аккумулятор, долго тестировал его при включении, не держал свою нагрузку даже минуты, а то и мгновенно срубался. Вчера вечером установил туда купленный б/у Panasonic LC-P127R2P 12V 7.2Ah. Показал себя купленный аккумулятор вполне сносно. Время инициализации и теста было чуть дольше нового, но вполне приемлемое. Нагрузку держит, явно эксплуатировался ранее без перегруза. Напряжение 13.6V
Названный UPS у меня уже очень давно, я и без его средств диагностики по признакам инициализации и калибровки вполне сносно могу предположить, что аккумулятора мне хватит месяцев на 12 наверняка (если ситуация с электроснабжением так и не улучшится). По-моему, свои 300р. он стоит.
Второй аккумулятор из сцепки я отправил в резерв к монтировке Celestron NexStar 4/5 SE (у меня на ней скопчик 4 SE и объективы 1-2 кило плюс камера, адаптеры и проч.). В Омске как раз установилось тепло, поэтому в очень щадящих условиях, да и занят я был: установился на 9-й, поелозил чутка на всех скоростях и оставил на ведении при полной нагрузке полувилки. Celestron NexStar 4/5 SE не прожорлив даже на максимуме нагрузке, но он очень чувствителен к напряжению, при 12V уже начинает подмаргивать дисплей пульта, а, если в это время попытаться заставить его двигаться на скорости выше 5, то наверняка отрубается - потеря времени на перезагрузку. Но с б/у аккумулятором уже несколько часов прошли нормально. Монтировка ведёт нормально и, видимо, так и будет до утра. Впрочем, она у меня в экваториальном режиме, т.е. работает только один моторчик... ну, так я для своих условий и тестирую.
Вторым аккумулятором тоже предварительно доволен (ну, для лета, во-всяком случае). Ощутимой деградации напряжения при небольшой нагрузке моей монтировки не происходит.
Да, кстати, бонусом от сцепки останутся прорезиненные "ножки" - оказались вполне к месту, не стал отклеивать. Остальное от сцепки лично мне было не нужно - только аккумуляторы по отдельности. И они меня устроили.
Утром планировал отправить продавцу плюс "в карму" и отзыв, но раз уж возник вопрос в теме, то отвечу досрочно (пока монти на балконе ещё продолжает "бороздить просторы вселенной", управляемая из Stellarium'а ;-). Нормальные аккумуляторы по нормальной цене (мне в таком состоянии дешевле не попадались).
Кстати, случайно видел и их упаковку (продавец пытался её мне навязать;-) - нормально всё.
Своей парой доволен, если утром обнаружу, что с монти что-то пошло не так - исправлю сообщение
P.S. Ночной полёт монти прошёл штатно. Утром уже по светлому небу поводил на 9-й пультом, перекидывая от Кохаб до Альтаир и подобным противолежащим (конечно, уже и не видя их, а просто, задавая с пульта (уже без Stellarium) каталожный объект). Нормально. После отключения измерил напряжение - 13.2V , для моей монти ещё вполне достаточный запас. Отправляю на зарядку (перед зарядкой после небольшой паузы аккум немного "отыграл потери" - 13.4V)
