Чистка фотообъектива

[huch]

Доброго дня всем.

Попал мне в руки старый советский фотообъектив серии МТО. У него полностью высохло масло на фокусирующем блоке. Руками он не крутится совсем.
Мне удалось разобрать объектив и как-то его почистить, но масла на резьбе фокусера осталось видимо много. Собрать его можно только с теми же усилиями что и при разборке. Пользоваться им без внешнего фокусера нельзя. Мениск я вытащил, но зеркало снять пока не получилось, поэтому пользоваться тяжелой химией я откровенно боюсь - испарения растворителей могут повредить зеркало.
Подскажите, чем можно убрать остатки масла? И чем потом можно его смазать, чтоб смазка и летом не вытекала и зимой не замерзла?

[Алексей Юдин]

Петролейным эфиром лучше всего. Сейчас он продаётся во всех хозяйственных как "обезжириватель универсальный".

[huch]

Спасибо, поищу

[ysdanko]

Можно попробовать "Очиститель тормозов" (обязательно спрей!)
http://adc-market.ru/slesarnyy-uchastok/ochistiteli/1/
После очистки капнуть в резьбу жидкого масла, иначе резьбу может вообще закусить или даже заклинить.

[huch]

Спасибо

[Alexcenere]

По описанию похоже на стукнутый геликоид.

[ysdanko]

По описанию похоже на стукнутый геликоид.

Там мелкая многозаходная резьба.

[Alexcenere]

Об этом и речь, достаточно немного изменить геометрию и всё станет колом. У меня ещё была пара экземпляров которым погнули корпус ввинчиванием слишком длинного штативного винта - соответственно тоже ловили клин.

[Eugenio D.]

Попал мне в руки старый советский фотообъектив серии МТО. У него полностью высохло масло на фокусирующем блоке. Руками он не крутится совсем.
Мне удалось разобрать объектив и как-то его почистить, но масла на резьбе фокусера осталось видимо много. Собрать его можно только с теми же усилиями что и при разборке. Пользоваться им без внешнего фокусера нельзя. Мениск я вытащил, но зеркало снять пока не получилось, поэтому пользоваться тяжелой химией я откровенно боюсь - испарения растворителей могут повредить зеркало.
Подскажите, чем можно убрать остатки масла? И чем потом можно его смазать, чтоб смазка и летом не вытекала и зимой не замерзла?

Там всё хорошо до конца разбирается, зеркало вынуть не проблема. Внимательно рассмотрите все детали, на боковой поверхности в задней части должны быть контрящие винтики, они маленькие, сразу можно их не заметить. После выкручивания задник скручивается вместе с линзой и "морковкой" без труда, остаётся корпус с мениском и зеркалом, снять не сложно. При обратном монтаже рекомендую зеркало положить на 3 точки, для этого на опорный ободок оправы наклейте три полоски бумаги или скотча длиной 10-15мм, это может кардинально улучшить качество изображения, т.к. даёт возможность разгрузки зеркала на 3 точки и устранения деформации под усилием прижимного кольца. У меня был объектив выпуска начала 70-х, ещё с резьбой М39. В других партиях конструкция может несколько отличаться, но всё должно разбираться.

[huch]

Задник с линзой и морковкой я снял да. А вот само зеркало снять не могу. Есть подозрение, что там нужен съемник специальный, чтобы открутить гайку (наружной резьбой вкручивается сзади в корпус объектива), которая зеркало держит.

ЗЫ. Масло пока не отмыл даже с той части, которая без стекол осталась - эфир работает, но медленно - по 4-5% окружности резьбы часа за полтора. Нюхать его даже на открытом балконе очень тяжело,
очиститель тормозов не работает вообще.

[Eugenio D.]

В моём объективе, насколько помню, было резьбовое кольцо чёрного цвета с двумя диаметрально противоположными дырками, под ним пружинящее кольцо с тремя выступами. Надо сделать ключ для отвинчивания. Возьмите деревянный брусок и вбейте на нужном расстоянии пару гвоздиков, я вообще брал два сверла диаметром 1,5мм, вкручивал в брусок. Придётся немного постараться, чтобы точно подогнать расстояние. Таким ключом без труда откручивается. Я такие инструменты сделал и для своих рефракторов SW15012 и OMNI 120.
Самое главное, чуть не забыл: в старых объективах на алюминиевом слое может не быть защитного покрытия! Поэтому в таком случае никакого трения, только осторожное орошение жидкостью (спирт и т.п.). Мне чистить зеркало не приходилось, не было надобности, разбирал только для устранения пережатия зеркала и юстировки.

[Eugenio D.]

Масло пока не отмыл даже с той части, которая без стекол осталась - эфир работает, но медленно - по 4-5% окружности резьбы часа за полтора. Нюхать его даже на открытом балконе очень тяжело,
очиститель тормозов не работает вообще.

А керосин не пробовали? Он по идее должен растворять масла. Чистый керосин при высыхании на металле жирных пятен не оставляет. Я когда сверлил оправы рефракторов для юстировочных винтов, использовал керосин как смазку для метчиков, никаких проблем не было.

[Eugenio D.]

И ещё, помнится мне, это резьбовое кольцо тоже контрящими винтами закреплено, посмотрите внимательно, их надо выкрутить.

[huch]

В моём объективе, насколько помню, было резьбовое кольцо чёрного цвета с двумя диаметрально противоположными дырками, под ним пружинящее кольцо с тремя выступами.

А какого диаметра эти отверстия должны быть? Пружинящее кольцо есть.

это резьбовое кольцо тоже контрящими винтами закреплено, посмотрите внимательно, их надо выкрутить

А вот винтов я там не увидел. В этом кольце есть 8 попарно расположенных отверстий подходящего диаметра (около миллиметра), но винтов я там даже в 72х лупу не вижу, я даже резьбы в них не вижу. И отвертка в этих отверстиях ничего не цепляет.

Надо сделать ключ для отвинчивания.

Попробую, спасибо

в старых объективах на алюминиевом слое может не быть защитного покрытия!

Я читал про это, зеркало вроде чистое, мыть пока не буду.

[huch]

А керосин не пробовали?

Не пробовал еще, надо поискать.

[Eugenio D.]

А вот винтов я там не увидел. В этом кольце есть 8 попарно расположенных отверстий подходящего диаметра (около миллиметра), но винтов я там даже в 72х лупу не вижу, я даже резьбы в них не вижу. И отвертка в этих отверстиях ничего не цепляет.

Контрящие винты смотрите снаружи на боковой поверхности корпуса, они должны упираться сбоку в это кольцо. В моём экземпляре они были, не помню уже точно, два или один.

[huch]

Контрящие винты смотрите снаружи на боковой поверхности корпуса

Хмм... посмотрю еще раз, но снаружи вроде нет ничего. Но посмотрю, спасибо