ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца СЕНТЯБРЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Цитата: gas от 05 Янв 2019 [18:50:04]Кроме того, цена запуска 1 кг нагрузки у них около 200 тыс уе. Это ж надо хоть что-то из реальности, $4.9 млн. разделить на 150 кг, и в это не смочь
Кроме того, цена запуска 1 кг нагрузки у них около 200 тыс уе.
А сложить массы 10 кубсатов - сколько выйдет?
там 150 кг скорее всего вес пустой ступени вместе с нагрузкой. Да и 4,9 это по минимуму.
Минуту не достаточно, а какая у него мощность? Собсно это ж для моделистов, там млощность мизер, зато цена огого!
Электродвигатели тоже очень тяжелые, тем более такие мощные!
Про современные электродвигатели с упоминанием некоторых характеристик https://www.popmech.ru/technologies/405322-vverh-na-elektrichestve-elektrosamolyoty-budushchego/
Цитата: gas от 05 Янв 2019 [18:50:04]Минуту не достаточно, а какая у него мощность? Собсно это ж для моделистов, там млощность мизер, зато цена огого! Цена огого, но мощность как раз не мизер. Данная батарейка выдаёт 210 А при напряжении 22.2В - итого 4.66 кВт. Итого их на электромотор надо 8 штук, на движок соответственно 16 - общим весом 12.8 кг. И ценой примерно $3000 - для ракеты копейки.(не, понятно что они там слегка с запасом ставят, так что чуть больше, скажем на 25%)Цитата: gas от 05 Янв 2019 [18:50:04]Электродвигатели тоже очень тяжелые, тем более такие мощные! Смотри на их размер - даже если там монолитный люминь, всё равно больше нескольких кг не получится.
А еще найдите вливания в компанию RocketLab от государственных организаций, их отношение по сравнению с остальными инвестициями и потом не побрезгуйте привести механизм по которому "отмытые" средства окажутся во владению выгодополучателей таких афер.
Пофиг на то что там НАСА давно иследует, сомнительно, что у них есть уже готовые, и они их продают всем желающим.
Вы сами не видели никогда электромоторы постоянного тока на 40 квт? или около того?
Распиливать можно и частные инвестиции
Исследования могут дать вам практическое воплощение теоретических изысканий. Или например, показать, что электрические моторы обладают лучшим показателем мощности на единицу массы.
У меня знакомый, увлекающийся судомоделированием покупает бесколекторные двигатели с водяным охлаждением примерно на 5 КВт, вес наверное до 1 кг. Обороты только не помню. Думаю для ракеты могут и что-то выдающееся сообразить. Вес двигателя Электрона - до 35 кг.
Ну вот я же и интересуюсь каким образом. Покажите схему.Цена пуска кг нагрузки это условный показатель и колеблется от пуска к пуску. Просто забудьте о нем. Ориентир цена пуска.Давайте разгонный блок Curie оставим на потом.
Эти электромоторы нужно отдельно охлаждать жидким кислородом, на фото там ничего подобного не просматривается.
Вы в курсе, что ступень работает не минуту, а около 5 минут?
И по удельной мощности батареи по любому уступают турбонасосам, а значит и вес батарей существенно выше, чем ТНА стандартного ЖРД. Отсюда и низкая полезная нагрузка, выводимая в космос.
А кто сказал что они постоянного тока?
Rutherford is the first oxygen/hydrocarbon engine to use additive manufacturing for all primary components, including the regeneratively cooled thrust chamber, injector pumps, and main propellant valves. Rutherford adopts an entirely new electric propulsion cycle, using brushless DC electric motors and high-performance lithium polymer batteries to drive its propellant pumps.
1 кг на 5 квт, да это супердостижение, если такое ваще возможно, вопрос еще где брать водичку на борту... и много.
Элементарно, давайте бабло, я вам слеплю что-то на вид весьма красивенькое, но абы какое, съекономлю деньги на разработке, и лишку положу в карман
Цитата: gas от 06 Янв 2019 [22:18:37]Эти электромоторы нужно отдельно охлаждать жидким кислородом, на фото там ничего подобного не просматривается. На фото просматривается интегрированная турбина насосаЦитата: gas от 06 Янв 2019 [22:18:37]Вы в курсе, что ступень работает не минуту, а около 5 минут? ну хотя бы видео посмотри... Первая ступень работает 2:30, вторая 6:30 (и вот там часть батареи сбрасывается за 2 минуты до конца)Цитата: gas от 07 Янв 2019 [02:36:02]И по удельной мощности батареи по любому уступают турбонасосам, а значит и вес батарей существенно выше, чем ТНА стандартного ЖРД. Отсюда и низкая полезная нагрузка, выводимая в космос. Вопрос на засыпку - сколько тонн перекиси брутто (вместе с баком) в Союзе? Батареи хоть и тяжелее, но ненамного, из расчёта на тонну тяги.
Это не схема, примитивизм. Инвесторы покупают акции компании по цене сформированной не на пустом месте.
brushless DC electric motors
какое отношение турбина имеет к электромотору?
Разделение ступеней у них не оптимально!!! Первая ступень должна работать дольше, они перенесли основную нагрузку на батарею на вторую ступень и устроили типа третьей ступени со сбросом части батареи.Теперь вопрос, а какие движки на второй ступени? Аналогичные что и на первой? Какое там давление в двигателе?
Это означает лишь, что полупроводниковая схема - внутри
Small satellite launch company Rocket Lab announced today that its first mission of 2019 will be a dedicated launch of a 150kg satellite for the Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA). The mission highlights US Government demand for the type of responsive, ultra-flexible and rapidly acquired launch service that characterizes the Rocket Lab launch experience on Electron.DARPA’s Radio Frequency Risk Reduction Deployment Demonstration (R3D2) mission is scheduled for launch in late February and intends to space-qualify a prototype reflect array antenna to improve radio communications in small spacecraft. The antenna, made of a tissue-thin Kapton membrane, packs tightly inside the small satellite for stowage during launch, before deploying to its full size of 2.25 meters in diameter once it reaches low Earth orbit. This high compaction ratio enables larger antennas in smaller satellites, enabling satellite owners to take advantage of volume-limited launch opportunities while still providing significant capability. The mission could help validate emerging concepts for a resilient sensor and data transport layer in low Earth orbit – a capability that does not exist today, but one which could revolutionize global communications by laying the groundwork for a space-based internet.
Вес 150 кг точно по максимальной загрузке для Электрона.