Редукторы могут быть почти сухими, при работе они противно звенят. Смазывать надо без фанатизма, лишняя смазка не будет работать.
Можно закрыть основные щели редуктора и использовать силиконовое масло, заполнив редуктор на 5%. Если конструкция редуктора позволяет, то я использую жидкий силикон.
+ люфтов будет меньше
+ звук на большой скорости не будет звонким
+ силикон не сильно меняет свои вязкостные свойства как масло при смене температуры -20 +50
- может вытечь через щели
- будет дополнительная нагрузка на мотор при большой скорости вращения