Часовой привод для Bresser Pollux EQ2

[brv]

Добрый день!

Имеется телескоп Bresser Pollux 150/1400 EQ2.
Нужно подобрать электропривод на часовую ось.

Проблема в том, что монтировка EQ2 здесь похоже не вполне стандартная,
например распространенный привод Synta Sky-Watcher Simple Type
к ней не подходит.

Этот привод крепится на часовую ось вместо ручки тонких движений,
но у монтировки Bresser Pollux с этой стороны вообще нет крепежного
винта. Есть какие-то специальные крепления под привод с обратной
стороны, но там должно быть сцепление с шестеренкой (см. фото).

Хотелось бы хотя бы понять марку/тип привода, который здесь подойдет.

[Gravity78]

А если закрепить привод вместо шестеренки? А лапку от мотора приспособить к винту на монтировке.

[TM307]

Хотелось бы хотя бы понять марку/тип привода, который здесь подойдет.

Вам наверное подойдёт привод от Деагостини

Инструкция к нему https://astronomy.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=90847.0;attach=752437

Или вот ещё https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,106778.msg3220055.html#msg3220055 .

[brv]

А если закрепить привод вместо шестеренки? А лапку от мотора приспособить к винту на монтировке.

Посмотрел на днях приводы в магазине, там проблема с расстоянием между крепежным винтом и валом часовой оси, оно не стандартное для EQ2, 6.5 см примерно. Тогда как для EQ2 у Sky Watcher, например, оно вообще 4 см. Ближе всего приводы для EQ1, там 6 см, но все равно встаёт косо, и надо еще что-то подпиливать на приводе, чтобы он встал плотно. А так, шестеренка на монтировке действительно снимается, как выяснилось.

[brv]

Хотелось бы хотя бы понять марку/тип привода, который здесь подойдет.

Вам наверное подойдёт привод от Деагостини

Инструкция к нему https://astronomy.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=90847.0;attach=752437

Или вот ещё https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,106778.msg3220055.html#msg3220055 .

Спасибо, попробую посмотреть.

Хм, посмотрел, этот привод я уже видел, во многих интернет-магазинах пишут он не для Pollux... По внешнему виду выглядит подходящим, но наверное как раз расстояние не то.

[brv]

В итоге я наверное склоняюсь попробовать приспособить какой-то привод EQ1, но есть опасение, что там возможно ещё и скорость мотора окажется не та... Если шаг червяка на оси не тот, на который привод рассчитан.

[brv]

В итоге проблема решена таким образом. Привод Syntha Sky Watcher Simple Type EQ1. Прорезь в лапке привода оказалась уже отверстия под крепежный винт на монтировке, потому пришлось вкрутить в это отверстие полипропиленовый дюбель, а в него уже шуруп поменьше, который пролезает в прорезь. Плюс еще потребовалась силиконовая прокладка между лапкой привода и монтировкой, чтобы уплотнить соединение, так как оно там получается скошенным. Держится крепко. Скорость вращения мотора плавно регулируется, несложно подобрать нужную. В реальных условиях испытать пока не было погодных условий, но надеюсь все должно работать нормально.

[brv]

По поступившей в ЛС просьбе, выкладываю подробную инструкцию с фото.
Использовались пластиковые дюбеля, шурупы-саморезы, и силиконовые прокладки-колечки (каждого по 1 шт.), как на фото 1. Результат - на фото 2 и 3.

Последовательность действий:

1. Берем дюбель указанного на фото размера, отрезаем от него только верхнюю часть (до "усов"), так как глубина отверстия в монтировке явно меньше 1 см, и во всю длину дюбель не нужен.
2. Самое трудное - этот отрезанный кусок дюбеля нужно вкрутить в отверстие из-под родного крепежного винта монтировки, где потом будет держаться шуруп. Мне пришлось вкручивать его с довольно большим усилием, при помощи плоскогубцев. При этом внутрь дюбеля на это время лучше вставить что-то твердое вроде стерженя, чтобы форму дюбеля не смять. Вращать его тоже нужно осторожно, чтобы ничего не отскочило и ничему не повредило. Дюбель при этом чуть обжимается в отверстии. Если вставлять дюбель меньшего диаметра - входит легко, но мой шуруп в нем держался плохо.
3. Когда дюбель вкручен, остается просто прикрутить лапку мотора как показано на фото. Силиконовая прокладка между лапкой привода и монтировкой нужна, чтобы уплотнить крепление и увеличить трение покоя в нем. Паз на монтировке рассчитан на лапку другой формы, и здесь он только мешает, так как неизбежно возникает зазор. Эту прокладку потребовалось еще обрезать по толщине в нескольких местах, чтобы добиться нужного угла и равномерности прижима.
4. Втулка мотора при этом надевается на ось ручки тонких движений, где раньше была шестеренка, и закрепляется. Путем обтесывания силиконовой прокладки нужно предварительно отрегулировать угол лапки так, чтобы это соединение было максимально прямым и ровным.

Собственно, это все. Надеюсь, кому-то пригодится)

[Gravity78]

Вопрос: а вариант с вкручиванием шпильки (резьбовой втулки), которая внутри имеет резьбу меньшего диаметра, не рассматривали?
Мне кажется было бы проще и эстетичнее
Что-то типа вот этого

[brv]

Таких просто не видел в продаже. Да и дюбель-то там сам не виден, думаю это не так важно.