Нужна помощь с чисткой трубы BRESSER PIRSCH 25-75X100

[Андрей12]

Всем рукастым привет. НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ.

 Давиче купил на Ебей классную трубу BRESSER PIRSCH 25-75X100 для наземных посмотрушек.  В принципе все устраивает. НО  было замечено , что на малых увеличениях видны пята в окуляре , внутри трубы что-то перекатывалось при наклоне , а затем это что-то прилипло к линзе . Смотрите : https://vk.com/video72773410_171835741  ,  https://vk.com/video72773410_171835737  .

Вообщем я пришел к выводу : при перевозке труба ударилась ( белая фигня -отвалившийся герметик , наверное ) и наверное удар пришелся по окуляру. Так как окуляр смазан жиденькой смазкой ( видна в щели кольца зума ) , то при ударе она "брызгнула" каплями на внутренние линзы или призмы.....

Значит надо разбирать трубу !!!! Но как , она блин герметичная и якобы заполнена азотом. Продавец не предоставил документов чтобы попытаться связаться с сервисом и попробовать по гарантии. Ведь труба без следов удара !!! Да и какого черта там такая смазка....

Все это мои предположения. Может это и не удар, а накосячил прежний пользователь...Но в любом случае тут три варианта :
1) разбирать и чистить , но как !!!
2) попробовать сдать в сервис как косячная труба , но нет документов.
3) вернуть обратно продавцу ( тоже гемор ), вообще покупка выгодная - 19000 т.р. В магазе за 40-50 т.р. новая.

Всем откликнувшимся заранее СПАСИБО .

[Андрей12]

Забыл : труба продавалась как б/у...., говорят 3 года.

[Scorpionchik_63]

Все эти сказки про азот просто смешны-это в подавляющем большинстве просто рекламно-маркетинговый
ход,этакая "заманиловка" для несведущих покупателей.И даже если бы азот там и был(теоретически)-он бы
очень быстро улетучился оттуда,т.к. о-о-очень сложно добиться такой тщательной герметизации трубы,тем
более это изделие отнюдь не спецназначения...Поэтому надо смело разбирать,доставать окуляр и чистить его,
заодно убрав излишки смазки.В этом ничего сложного нет.

[yas]

Да, не эстетично смотрится, но на качество изображения эта блямба на объективе никак не влияет.
Т.ч. не заморачивайтесь разборкой - есть вероятность, что Вы только усугубите ситуацию,
и продолжайте пользоваться трубой.
Про пятна в окуляре ничего не могу сказать - плохо видно на видео и все трясется.
Если те пятна, что видны на видео мешают при наблюдении, то стоит посмотреть возможность чистки
окуляра. Судя по Вашим попыткам протирать наружную пов-ть первой линзы, Вам это самому делать не стоит.

[Labak]

Если при сборке, после чистки, вообще не принять никаких специальных мер, всё равно удастся сохранить в трубе, по крайней мере, 78% азота, да ещё и 1% вполне себе нейтрального аргона.

[Scorpionchik_63]

Да уж,в воздухе и так азота хоть отбавляй,так что можно смело разбирать

[Андрей12]

На видео я салфеткой протираю объектив , но делаю это преднамеренно чтобы было понятно , что загрязнения внутри окуляра или на призмах за окуляром..... Вообще мне этот АЗОТ дофени , лишь бы оптика работала ( использую дома, без контраста в температуре) , поэтому не боюсь проблем при разборке.
Блямба ( белая фигня)действительно не мешает !!! Мешают только ляпки в окуляре при малых 25х !!! Очень заметны маленькие точечьки  ( как на видео в обьективе) .
Т.е. мне либо делать возврат трубы как ненадлежащего качества,  либо разбирать. Но как я не знаю . За что крутануть обьектив....не сломав его .   
Может он на герметик посажен... Короче был бы чертеж трубы или чел который знает за что крутануть!
 А вообще эта труба очень нравится , в сумерки можно смотреть. Тяжелая только и не отбалансирована для штатива. Я к тому что если бы не нравилась , то не раздумывал бы и сразу вернул продавцу. Надеюсь что кто-нибудь подскажет как разобрать.......

[Андрей12]

Закадываю "" удочку"" в сервис Бресснер.

 Bressner за выпендривалась , типа не делаем , хотя труба гарантийная . Сейчас пробую официально через сервис , как брак при излишне смазанного окуляра....Если конечно эти ляпки от смазки. Конечно ,главное труба целая , без видимых следов насилия.

К сведению. Yukon делают сервисную чистку и юстировку бесплатно....и не взирая на гарантию. Проверял сам. Очень был на тот момент удивлен....

[Scorpionchik_63]

Объектив снимать не надо,надо снять призменный узел с окуляром,а с него потом-окуляр,и вычистить его полевую линзу.А кусок
герметика просто вытрясти из трубы через отверстие крепления призменного узла.По идее,под обрезиненным слоем корпуса
в районе его торца около призменного блока должен быть один(два,три..) стопорный винт,надо аккуратно отклеить обрезиненный
слой,найти под ним этот винт,выкрутить его и после этого вывинтить призменный блок.

[Андрей12]

Да , но по моему собирается в последним как раз окуляр :

[Андрей12]

Объектив снимать не надо,надо снять призменный узел с окуляром,а с него потом-окуляр,и вычистить его полевую линзу.А кусок
герметика просто вытрясти из трубы через отверстие крепления призменного узла.По идее,под обрезиненным слоем корпуса
в районе его торца около призменного блока должен быть один(два,три..) стопорный винт,надо аккуратно отклеить обрезиненный
слой,найти под ним этот винт,выкрутить его и после этого вывинтить призменный блок.

Вы можете на фотках маркером показать с чего начать откавыривать ?

[Андрей12]

Если откручивать окуляр, то крутить можно либо за 1 или за 2( резьба м48х0.75) , а может 1 и 2 единое целое......?

[Андрей12]

Смотрите тут вроде все есть , но   ...         , блин помоему чем больше знаешь тем больше понимаешь что ни чего не понимаешь.....

[Scorpionchik_63]

Посмотрите внимательно с лупой торцы колец,обозначенные Вами как "1" и"2"-нет ли на них отверстий примерно 2мм диаметром-
если есть,то в этом отверстии стоит маленький стопорный винт,который надо вывинтить,прежде чем отворачивать окуляр.Если стопорного винта нет-смело пробуйте отворачивать окуляр,ПОЛНОСТЬЮ обхватив его рукой.Призменный блок переходит в обрезиненное покрытие-в этом месте надо аккуратно отклеить это покрытие острой плоской
отверткой или скальпелем,и посмотреть,есть ли под ним винты.Если есть-вывернуть их и снять призменный блок.Хотя,ИМХО,для того,
чтобы удалить кусочек отвалившегося герметика,КУДА ПРОЩЕ снять объектив.

[Андрей12]

Scorpionchik_63 ,винтиков нету ...есть красная точка( метка кратности) , под ней углубление, и все , стопорных винтиков нет...
 А белая фишнюшка не мешает.... Проблема только с "брызгами" в окуляре...
Вот только не понятно крутить окулял то за что : за кольцо №1 или за резьбу №2 ....? Все что выше кольца №1 , это поворотный механизм кратности( поворотное кольцо, на него одета резиновая манжета), т.е. ели крутить колечко №1 и вместе с ним поворотное кольцо ,то можно сломать механизм кратности. Но колечко №1 шириной примерно 2 мм , как за него ухватиться ?

P.S. Все что выше кольца № 1( оно стоит на месте)  - крутится как единое целое, это механизм кратности ...Ниже идет кольцо №2 с резбой м48.  Детали №1 и №2, видно что не единое целое ( не одна деталь, а отдельные).

[Андрей12]

Извиняюсь за графическое безобразие. Не научился еще...

[Scorpionchik_63]

Знаете,я сам занимаюсь очень часто ремонтом оптических приборов,но тут дело такое:чтобы дать КОНКРЕТНЫЙ совет-надо
видеть прибор "вживую".Фото и видео мало что дают.Как Вы определили,что кольцо №2 имеет резьбу М48?Из описания?Если так,
тогда нужен спецключ в виде разрезанного стального кольца соответствующего диаметра(от точек его разреза отходят ручки
длиной сантиметров 10-15,кольцо одевается на кольцевую гайку(в данном случае №2),ручки сжимаются и кольцевая гайка
откручивается).Или бывает,что на гайке под 180 град сделаны 2 пропила под соответствующий накидной ключ...В общем,не
так просто такие штуковины без специнструмента разбирать.Еще можно попробовать снять резиновый наглазник окуляра,и
попробовать открутить кольцевую гайку с пропилами,прижимающими линзовые блоки окуляра,с помощью штангенциркуля-
его верхними острыми "рожками",потом аккуратно высыпать линзоблоки,обязательно запомнив их последовательность,вычистить
замасленную поверхность полевой линзы и все аккуратно собрать.Пробуйте,но(ИМХО)если сами никогда ничего подобного не
делали-лучше или обратитесь к специалисту,или оставьте все как есть,иначе велика вероятность того,что испортите "гляделку",
а потом жалеть будете.

[Scorpionchik_63]

P.S. Забыл,что окуляр с зумом-поэтому последний вариант с "высыпкой" линз не подойдет:надо полностью выкручивать  окулярный
узел,чтобы добраться до торца первой от призмы линзы.Или,как писал в предыдущем сообщении,посмотреть наличие крепежных
винтов в месте стыковки призменного блока с обрезиненной частью корпуса.

[Андрей12]

Да, я тоже думал о накидной гайке для накручивания на резьбу м48х0.75( замерял сам штангелем и резьбомером). Придется знакомого токаря искать....  А накладка на призменный узел думается снимается только после снятия окуляра.....В любом случае, я еще закинул удочку в сервис Бресснер, если контора солидная и не  скажет что это мой косяк ( наверное это хрень из-за заводской жидкой смазки), то может сдам в руки "специалистов". Завтра должны дать ответ.

[Scorpionchik_63]

"Сопли" на линзе окуляра-однозначно от некачественной,точнее,слишком жидкой смазки,так что это 100% "косяк"
производителя.И по идее именно он должен нести ответственность за НЕКАЧЕСТВЕННЫЙ товар.