ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца ОКТЯБРЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Т.е получается, что они отличаются только грузоподъемностью и функционал у них одинаковый?
Тут ещё такая тонкость: Nexstar 4se - не имеет порта автогида и официально его автигидировать не получится даже через кабель, который втыкается в пульт (в пульте нет пункта выбора скоростей гидирования). Почему-то, вместо порта автогида стоят некий суррогатный порт, куда надо докупать дополнительный блок расширения, и порт управления зеркалкой.У старших моделей 5,6,8 - автогидирование поддерживается.Также у младших моделей Nexstar, в отличие от SLT, есть встроенная штанга широты для перевода в режим экваториала.У моделей 6se и 8se надо докупать для этого экваториальный клин. По переводу в режим экваториала Nexstar SLT ничего не слышал...Судя по всему, у всех моделей "полувилок" Nexstar в часовом механизме для удешевления используются зубчатые шестерни вместо червячных пар, так что, к сожалению, они будут давать меньшую точность ведения, чем монтировки с червяными парами.
Спасибо за исчерпывающий ответ.А какие полувилки имеют червячный механизм?
А какие полувилки имеют червячный механизм?
Тут ещё такая тонкость: Nexstar 4se - не имеет порта автогида и официально его автигидировать не получится даже через кабель, который втыкается в пульт (в пульте нет пункта выбора скоростей гидирования). Почему-то, вместо порта автогида стоят некий суррогатный порт, куда надо докупать дополнительный блок расширения, и порт управления зеркалкой.