ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца - ИЮНЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Большую пластмассовую шестереночку: ось в мотор, край прижимается к микрофокусировочной ручке (золотистого цвета).
Снять золотистую ручку, соединить встык вал двигателя и вал фокусера, снизу соединить изготовленной из шины скобой или просто шиной, как там будет получаться.
Цитата: Наблюдатель звезд от 08 Ноя 2014 [20:07:15]Снять золотистую ручку, соединить встык вал двигателя и вал фокусера, снизу соединить изготовленной из шины скобой или просто шиной, как там будет получаться.зачем еще редуктор, когда скорость вращения вала мотофокусера и так регулируется в достаточно широком диапазоне. Монтировать при помощи штатного кронштейна на ось с серебристой крутилкой. Предварительно крутилку сняв, естественно. Не подойдут штатные кронштейны, мутить из листовой стали 2мм. Всякие передаточные шестеренки, цепные передачи, ремни и пр. выкинуть из головы!
Втулку предлагаю использовать серебристую из комплекта, где внутренняя часть вкручивается в наружнюю. Сейчас у вас вкручен черный цилиндрик, выполняющий роль демпфера, его внутренний диаметр великоват для оси.
У меня все родное и штатное. Ничего не переделывал, только пришлось на уголке штатные отверстия раззенковать. Можно, наверное, к любому фокусеру присоединить, изменив уголок, если отверстия не совпадут.
Кстати, кто знает, где можно купить такое резиновое колечко? В "сантехниках" не нашел,
Если кто-то готов оформить решение "под ключь" присылайте предложения в ЛС.
Цитата: Rybak Aleksey от 03 Дек 2014 [10:25:34]Кстати, кто знает, где можно купить такое резиновое колечко? В "сантехниках" не нашел,Может, в магазинах автозапчастей посмотреть? Некоторые прокладки для сантехнических стыков приходилось покупать у автомобилистов