Помощь новичку

[Star_ЫЙ]

Здравствуйте. Сильно не пинайте, если тема уже поднималась, не нашел... Приобрел скоп sw 15012eq3. Пока все устраивает, кроме монтировки. Мало того, что она не устойчива, так я еще не могу вести объект. В общем, навел на объект, труба задрана вверх, пытаюсь вести, а он либо вообще прокручивается, либо чуть пройдет и потом всё, прокручивается. Я - новичек. Многих терминов не знаю, но с удовольствием почитаю. Выезжал раз 5. Вопрос, что необходимо сделать с монтировкой? (профилактика, полная разборка) Если кто уже делал такое, есть фото? Вчера покрутил ее в руках, да как то без инструкции неохото лезть, боюсь вообще остаться без монти... За любую помощь, большое спасибо! Хочется от наблюдений получать удовольствие, а не бороться с монти. Денег на eq5 пока нет..  Поэтому хочется до ума довести то, что имею.

[SIGMA]

Полярку не выставили мб. Положение монтировке в пространстве должно быть строго определено.
Или вы имеете ввиду что она не позволяет вести т.к. "кручу ручку но ничего не происходит?"

[astroserg]

Тормоза затягиваете перед ведением ручками?

[Ilya_sp]

тоже боялся "разбирать eq5 без инструкции". нечего там бояться, там все предельно просто.

[Star_ЫЙ]

Я выставлял по полярке Но кручу ручку, а ничего не происходит,точнее в одну сторону крутится, а в другую нет, как-будто скоп тяжелый и он не может его сдвинуть, если я его подталкиваю рукой, то он более-менее двигается... тормоза затягивал...или их не надо было затягивать?!

[Star_ЫЙ]

А чтобы разобрать, грубо говоря, откручиваю винты под шестигранник?

[Андрей Т.]

Я выставлял по полярке Но кручу ручку, а ничего не происходит,точнее в одну сторону крутится, а в другую нет, как-будто скоп тяжелый и он не может его сдвинуть, если я его подталкиваю рукой, то он более-менее двигается... тормоза затягивал...или их не надо было затягивать?!

Трубу уравновесили?

[ВП]

Отбалансируйте трубу и все будет нормально двигаться

[Yevgeniy 74]

Ну не торопитесь вы разбирать! Попытайтесь сначала отбалансировать. по обеим осям. При ведении тормоза д.б. затянуты. Ручки - только для тонких движений. Попробуйте при затянутых тормозах слегка покачать монтировку за трубу телескопа. Может себя проявит люфт. Вполне возможно, что не отрегулировано зацепление червяка с колесом. Тогда попробуйте винтами подрегулировать прижим. У EQ3 задекларированная грузоподъемность 7кг. Вашу трубу потянуть должна без проблем. Причина может быть в плохом качестве червячных пар. Как указывал Ernest, производители могли "компенсировать" дефект густой смазкой. Но и в этом случае разбирать не следует торопиться. Вы изучите конструкцию, и только. Ну если все же решитесь, то приготовьте набор шестигранников от2 до 6. Попозже вышлю фото потрохов EQ5. Она по конструкции аналогична.

[Yevgeniy 74]

Выкладываю фото разборки EQ5. Лично мне все это кроме удовлетворения любопытства и замены смазки ничего не дало. Самое тяжелое осталось за кадром. Гайку оси восхождений удалось одолеть только при помощи тисков. Очень туго закручена, зараза!
Подумайте еще раз - стоит ли разбирать.

[Yevgeniy 74]

Еще фото

[Yevgeniy 74]

Еще

[Yevgeniy 74]

И еще

[Andr_B]

Я как-то делал подборку по EQ3:
https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,96125.msg1963525.html#msg1963525

[Star_ЫЙ]

Всем спасибо за советы и ответы! Да, балансировку делал...Всё, что написано в инструкции всегда делается...Приезжаю на место, выставляю на север, балансирую, направляю на ПЗ, настраиваю поисковик, навожу на объект, затягиваю тормоза, а потом пытаюсь вести объект, а оно когда как, бывает норм, бывает не крутится скоп. Монти рассмотрю...проверю люфты..такое ощущение, что зубцы диска ЧП и ось(не знаю как назвать) на определенном месте не соприкасаются, но тогда почему, когда я подталкиваю телескоп он начинает движение? Если всё таки виновата ЧП, есть ли они в продаже и как их подобрать?

[Andr_B]

Не может же быть так далеко отнесен червяк от шестерни.
Или у шестерни часть зубов срезана?
Монтировку с рук брали или в магазине?
Что гадать -  снимите червяк и осмотрите шестерню. 4 винта вывинтить. Дела на десять минут.

[Star_ЫЙ]

Вот буду смотреть, когда будет свободное время, а то домой в 23 приезжаю, некогда Брал всё в магазине..а я сам случайно не мог их как-то "слизать"? Ну например где-то что-то было затянуто, а я начал крутить? Посмотреть ЧП понятно, отвинтить, а если они далеко, нужно наоборот, затянуть?

[Andr_B]

я сам случайно не мог их как-то "слизать"?

Это как-то маловероятно. Хотя, сдуру можно и ... много чего сломать.
Я бы предложил такую последовательность:
Отвинтить четыре винта, снять червяк RA. (Я так понял, что проблемы именно на паре RA, DEC в порядке.)
Покрутить пальцами червяка, убедиться в плавности его вращения и подивиться его блестящей поверхности.
В образовавшееся отверстие на месте снятого червя можно (и нужно) наблюдать шестерню.
Прокрутить ее, чтобы убедиться, что все зубы целы.
Установить червя на место. Я делаю так: Вначале пятый маленький винтик вывинчиваю, чтобы его не было видно со стороны червячной пары. Вставляю и наживляю пару длинных винтов. Покачивая червя вправо-влево пытаюсь найти среднее положение. Чтобы по ощущениям (как еще?) червяк оказался перпендикулярно шестерне. В таком положении несильно затягиваю винты. Силу вообще прилагать не следует. Зафиксировали - и хорошо.
Потом вставляю вторую пару винтов и начинаю их поочередно завинчивать, тем самым приближая червяк к шестерне. Все время проверяю легкость вращения, крутя пальцами ручку червя при зажатом тормозе. Вправо-влево - ощущаю пальцами люфт. По мере затягивания винтов люфт уходит, но и вращать труднее. Наконец приходит момент, когда люфт ушел совсем. При этом провернуть червя становится трудно. Червяк плотно прижат к шестерне. Вот теперь пришло время завинтить маленький пятый винтик и тем самым немного отодвинуть червяк от шестерни. Люфт будет возвращаться в зависимости от того насколько будем ввинчивать этот винт. Потом отпустить тормоз и проверить юстировку на других участках шестерни. На них люфт непременно будет различен. Придется повторить эпизод с последними тремя винтами. И так вдумчиво вращая винты и проникновенно матерясь можно достичь нирваны или более-менее равномерного движения монтировки.
Для оси DEC все то же самое. Какое счастье, что у монтировки только две оси!