A A A A Автор Тема: КВС в космосе  (Прочитано 48920 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Грехов Михаил

  • ...
  • *
  • Сообщений: 31 757
  • Благодарностей: 822
  • Вон с форума мракобесие, ложь, фальшь и дебилизм!!
    • Все сообщения темы
Re: Звездолет КВС
« Ответ #20 : 22 Авг 2013 [13:58:10] »
1. Вы сначала найдите планету для колонизации. Второй Земли (как с точки зрения состава атмосферы, наличия воды так и с точки зрения устойчивой орбиты и спокойной материнской звезды) просто нет пока. Может будет где-то намного дальше, чем Альфа Центавра.
2. Чем-то надо ещё тормозить.
3. Спускаться на планету и разворачивать хозяйство с принципом положительного самообеспечения.
4. Философско-политический смысл?  Что нам от колонии, с которой потом будет связываться по радио и передавать одно сообщение за десятилетие?  Если вообще сможем передавать по мощностям.  Смысл, если и на Земле ещё порядок не навели и засираем планету и гробим экологию семимильными шагами? Станет ли человечество счастливее от такой миссии на которую надо полвека-век горбатиться без какой-либо отдачи?

Manfrotto 055XPROB + 808 RC4 + Fujinon 16x70 FMT-SX2. TS APO 102/714 + ES 20/100, ES 9/100, Radian 4+HEQ5Pro+ QHYIII 290M+50mm guide. 3"Flat+QHYCFW3+Optolong LRGB+SHO (36mm)+QHY268M.

Оффлайн Грехов Михаил

  • ...
  • *
  • Сообщений: 31 757
  • Благодарностей: 822
  • Вон с форума мракобесие, ложь, фальшь и дебилизм!!
    • Все сообщения темы
Re: Звездолет КВС
« Ответ #21 : 22 Авг 2013 [14:21:29] »
Цитата
Если распространить эту логику на современность, то наша задача в течение нескольких поколений научиться выживать в открытом Космосе. Ну или приспособить его для жизни человека. Что, в общем-то почти одно и тоже. 

Но условия межзвёдных полётов отличаются от условий околоземной орбиты, главным образом радиацией (уже галактической). Кроме этого сегодняшнее развитие человечества идёт вразрез с требованиями к космическому перелёту. Например для обеспечения бизнеса не надо строить шибко надёжные вещи, ибо человек, купивший автомобиль, лет через пяток должен его заменить. Тоже самое с одеждой, жильём, коммуникациями. А вот для перелёта нужна сверхнадёжная техника. Со снабжением тоже проблемы.
Manfrotto 055XPROB + 808 RC4 + Fujinon 16x70 FMT-SX2. TS APO 102/714 + ES 20/100, ES 9/100, Radian 4+HEQ5Pro+ QHYIII 290M+50mm guide. 3"Flat+QHYCFW3+Optolong LRGB+SHO (36mm)+QHY268M.