Телескоп в электричку :-)

[Мистер Хомяк]

Трясётся при смене окуляров, фокусировке, движении моторов на большой скорости и т.д.

- а, дак это не проблема. Ну поменял окуляр, отфокусировался, моторы вообще при ведении скорость не меняют и руками не трогаются, вот и смотри сколько хочешь.

lcm, увы, трясётся даже от собственных моторов, её точно с АЗ4 не сравнить...

а я и не сравниваю . Очень хочу при случае ее таки пощупать. При ведении то явно не трясется от моторов, ибо нонсенс.

[Алексей Юдин]

Очень хочу при случае ее таки пощупать.

По личным ощущениям не советую тратить на это время - это вещь уровня ETX60-80, но комплект имеет длинную трубу, что усугубляет.

[xd]

Таскаю на горбу SW15075 на EQ-3. 18 кг, плюс чемодан с окулярами, плюс вес рюкзака - итого около 22 кг. Первое время жутко было, через полгода этот рюкзак перестаёшь воспринимать как что-то за спиной.
Не проблема в тот же рюкзак уложить пару комплектов турснаряги, жратвы на несколько дней, газовые баллоны и прочие радости жизни - итого под 40 кг. Чувствуется уже хорошо на спине, но нести не проблема. Правда рюкзачок у меня 110-литровый, высокий. В полностью набитом состоянии он примерно на уровне крепления ног к пятой точке и примерно +20-25 см к росту. При росте в 193 см... В общем, в транспорт - в полуприсяде, гуськом. И ничего

[Rakhamon]

Солидарен с Хомяком: Nexstar SLT - супервещь, в качестве походной, по-моему, идеальная. По поводу её трясучести - это, возможно, из-за нагрузки в 7 кг, сам я столько нагружать не пробовал. Если вешать 3-4кг - особой тряски нет, и окуляра вполне можно касаться.

Более тяжелые монтировки вызывают проблемы при перелётах на западе. Профсоюзы грузчиков протестуют, если чемодан выше определённого веса. A если монтя со штативом >9кг, да powertank, да все окуляры, да шмотки, да сам чемодан - у меня чемодан в последний раз вышел на 28 кг (монтировка 8SE), имел кучу проблем в аэропортах. A с SLT таких проблем нет - и она меньше, и чемодан полегче можно взять.

[Алексей Юдин]

В общем, в транспорт - в полуприсяде, гуськом.

Так для транспорта надо съёмный комплект понижающих лямок, я так 30015-й SW вожу в 110-л рюкзаке, на штатных лямках он потолок цепляет, с дополнительными чуть над головой, низ чуть выше колен.

[Connectos]

Мне тренога нравится у моего скопа - очень легкая)
Монтировка действительно плохая (изображение постоянно трясётся).
Не хочу покупать автоматизированные монтировки типа го-то, я бы хотел сам учиться ориентированию на звездном небе. Мне как новичку очень трудно управлять экваториальной монтировкой, но очень нравится.
Азимутальную видел, но не использовал с виду простая, как 2 копейки и легче.
Очень трудно перевозить монтировку с трубой в одном отделение рюкзака, там кольца мешаются. Я так понимаю их можно снять с монтировки?

[Мистер Хомяк]

Не хочу покупать автоматизированные монтировки типа го-то, я бы хотел сам учиться ориентированию на звездном небе.

- если купили гоуту это значит, что обязательно нужно им пользоваться и иначе никак? Фишка slt не в гоуту, а в ведении, которое автоматом виртуально повышает ее грузоподъемность, избавляя от проблемы с тряской. Ибо один раз настроил и можно смотреть после того как утихнут колебания. Плюс эту голову все еще можно найти по вполне интересной цене. При недлинной трубе чтобы все влазило в рюкзак достаточно купить легкий и мощный фотоштатив.

[Ronin]

сделайте из 130650 карманный доб ))

[Connectos]

сделайте из 130650 карманный доб ))

Рано мне еще самому монтировку делать для скопа)

[Hermit]

Ничего в добовской монтировке сложного нет. Глаза боятся, руки делают. А конструкций в Инете полным-полно...

[Connectos]

Ничего в добовской монтировке сложного нет. Глаза боятся, руки делают. А конструкций в Инете полным-полно...

Так то оно так, только для начала я хотел бы в экваториальной разобраться, я ей толком пользоваться не умею.