Выбор редуктора для монтировки.

[Pavel_Boboshkin]

Думаю, что у такого редуктора периодическая ошибка действительно будет очень маленькой, но в нем нельзя сделать точное значение передаточного отношения. Ошибка будет накапливаться. Кроме того, как мне кажется проскальзывание, хото и не большое, тоже будет, особенно при большой нагрузке. Это приведет к дополнительной ошибке. Для привода с обратной связью (автогидом), наверное, подошло бы.

[GLOK]

Точное значение коэф. редукции можно скомпенсировать подбором частоты вращения ведущего двигателя (шагового\"аналогового")

[Anton]

Хм..пришла в голову мысль о редукторе на базе шарикоподшипников..кто что скажет по сему поводу ??

Планетарных редукторов вообщем то полно.
А в подшипниках прецизионно изготавливается все, что угодно, но только не сепаратор.
А он должен момент передавать и скорее всего добавит нерегулярную, случайную погрешность.

[GLOK]

Хм..пришла в голову мысль о редукторе на базе шарикоподшипников..кто что скажет по сему поводу ??

Планетарных редукторов вообщем то полно.
А в подшипниках прецизионно изготавливается все, что угодно, но только не сепаратор.
А он должен момент передавать и скорее всего добавит нерегулярную, случайную погрешность.

Насколько я разобрался, в такого типа редукторах коэффициент редукции зависит от отношения внешнего диаметра корпуса подшипника, к внешнему диаметру внутреннего кольца.
Измениться это отношение в нормальных условиях не может.
Сепаратор лишь заставляет все это безобразие вращаться.
 В самом худшем случае может люфт появиться из-за большого зазора между шариками и сепаратором.
Опять-же в том верньере что я делал люфта не было заметно вообще.
Между тем рассматривалась оптическая микрошкала через 50х микроскоп..


Кстати недавно нашел сообщение, что основываясь на этом принципе, в Томске взять патент на так называемый "Редуктор-подшипник"