ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца АПРЕЛЬ!
0 Пользователей и 4 Гостей просматривают эту тему.
Цитата: Майоров Виктор от 13 Авг 2020 [21:07:19]Запуск Науки в 2021 (не позже!), Ангара - в этом году, Луна-25 в 21 году. Не, ну до 2022 года еще можно подождать. И Ангара должна не просто полететь, а начать летать регулярно. Так-то она летала уже 6 лет назад...
Запуск Науки в 2021 (не позже!), Ангара - в этом году, Луна-25 в 21 году.
Был и ещё один критический запуск - ЭкзоМарс 2020. Но уже за полгода было ясно, что аппарат не будет готов в окно запуска в июле. Зато очень удачно возник коронавирус, на который можно было безболезненно списать очередной перенос. Что и сделали.
Работа с партнерами двуликая – это как монета. С одной стороны, кажется, что мы получаем новые компетенции, а с другой, как показывает опыт ExoMars, выпадаем из графика. Все ведь по российско-европейскому проекту ExoMars шло нормально. Да, у нас был очень узкий коридор с точки зрения резерва времени, но он полностью сгорел с этой пандемией. Закрылось на карантин предприятие в Турине. Ни наши специалисты не могли туда поехать, ни сами итальянцы и другие европейцы не могли туда пройти доделать работу. А "пусковое окно" схлопнулось, а следующий "поезд на Марс" отходит только через два года – в сентябре 2022 года. Мне, честно говоря, просто обидно, потому что у нас все было готово, мы всю работу сделали. Ракета есть, посадочный модуль "Казачок" полностью отработан, все технические вопросы, которые были с ним связаны, решены. Мы были полностью готовы запустить посадочный аппарат на Марс. Если бы мы самостоятельно готовили миссию, у меня нет ни малейших сомнений, что мы бы полетели. Надо понять и с уважением отнестись к проблемам партнеров. В итоге имеем сейчас то, что имеем – готовимся к запуску в 2022 году. А вот национальные проекты, такие как марсианские миссии США и Китая и даже эмиратский аппарат, который полетел из Японии, они были гораздо менее уязвимы, потому что они не были связаны со сложной международной кооперацией. Я сторонник опоры на собственные силы. В этом случае ты сам отвечаешь головой и собственными ресурсами. Я вижу, что мы вернулись на уровень, когда можем самостоятельно реализовывать межпланетные программы. Уже нет таких проблем в ракетно-космической технике, как два года тому назад.https://ria.ru/20200807/1575441196.html
Из интервью Рогозина от 7 авг 2020:
7 августа РИА Новости опубликовали интервью с главой Роскосмоса Дмитрием Рогозиным, в котором он говорил о скором появлении у России корабля «Орел», который отвезет нас на Луну. Как выяснилось, Рогозин уверенно рассказывает нам, мягко говоря, неправду. В частности, летчик-космонавт, Герой России Федор Юрчихин заявил «Огоньку», что корабль «Орел», который по планам Рогозина должен совершить первый полет уже в 2023 году, на данный момент не существует в законченном виде даже на бумаге.Интервью Рогозина, в которых он традиционно уничижительно отзывается об успехах американцев в космосе и рассказывает о том, как наши космические корабли будут бороздить просторы ближнего и дальнего космоса, вызывают все большее раздражение у профессионалов, понимающих, в каком кризисе на самом деле находится отрасль, и что Рогозин систематически несет, как нам кажется, откровенную ересь и выдает свои личные фантазии за реальное положение дел в корпорации.Юрчихин трижды летал на МКС, в том числе на американском «Атлантисе» STS-112 в 2002 году. Он один из рекордсменов по общему пребыванию в космосе — почти 673 дня, у него 9 выходов в открытый космос общей продолжительностью почти 60 часов и он всю жизнь, в отличие от Рогозина, связан с космонавтикой — окончил МАИ, работал в РКК «Энергия», затем в центре управления полетами, откуда в 1997 году перешел в отряд космонавтов.По словам Федора Юрчихина, корабля «Орел», о котором так много и подробно говорит Рогозин в своих интервью, на самом деле не существует. Нет чертежей и когда они появятся никто не знает. Если предположить, что документация на корабль будет утверждена, то на его постройку и все испытания уйдет от 6 до 10 лет. То есть при самом идеальном прохождении всех испытаний (чего в космонавтике не бывает) корабль «Орел» будет готов к первому пилотируемому полету не ранее 2026 года. Но в реальности правильнее рассчитывать на 2030-й.Что именно в этих условиях собирается запускать в космос в 2023 году Рогозин Юрчихин не знает. Полагает, что в лучшем случае это может быть габаритно-весовой макет корабля, то есть болванка, для галочки.Гегемонию США в космической отрасли, по мнению Юрчихина, можно считать свершившимся фактом. На второе место выходит Китай. Россия откатывается все дальше назад и он детально объясняет почему. Так, задача создания нового пилотируемого корабля, который сейчас называется «Орел», была поставлена 12 лет назад — в 2008 году. Предполагалось, что он начнет летать уже в 2015 году. Но корабля до сих пор нет даже на бумаге и появится он не скоро (если вообще появится). Тоже самое происходит со всеми другими задачами — новой тяжелой ракеты нет, новых перспективных двигателей нет, многоразовых ракет нет, научные программы провалены, стратегия постоянно меняется. Топтание на месте по всем направлениям в свою очередь ведет к оттоку ценных кадров.За это время США полностью модернизировали и перестроили свою космическую отрасль, сделав ее локомотивом SpaceX, которая взяла на себя все риски неудач. У них частными компаниями разработана целая серия новых ракет, созданы эффективные двигатели, работающие на метане, появились собственные грузовые и пилотируемые космические корабли.Причем, чтобы не рассказывал Рогозин о преимуществах наших «Союзов», Crew Dragon, как считает Юрчихин, — принципиально новый корабль с новыми возможностями в том числе точечной посадки в заданные координаты, а не куда получится с разбросом на десятки километров.А через пять лет у американцев будет целый флот многоразовых космических кораблей: грузовой и пилотируемый Dragon, грузовой Dream Chaser (практически готов, разрабатывается Sierra Nevada Corporation), CST-100 Starliner от Boeing, а также Boeing X-37B, способный находиться автономно в космосе 780 суток (в пилотируемой версии он сможет брать на борт трех астронавтов) и, наконец, корабль Orion для дальнего космоса от Lockheed Martin. Все это было разработано с нуля или почти с нуля за последние 10-12 лет. За это время Россия не смогла создать ничего нового, все успехи — только в модернизации советского наследия.Общий лейтмотив интервью Юрчичина — российской космонавтикой должен руководить компетентный специалист, а не журналист без управленческого опыта. Тем более в условиях, когда противостояние с США в космосе будет нарастать и мы будем испытывать все большее давление по всем направлениям. В частности, Юрчихин не сомневается, что США предпримут все меры к тому, чтобы полностью выбросить Россию с рынка пилотируемых и коммерческих запусков, лишить любых контрактов.
Мнение космонавта Ф. Юрчихина 7 августа РИА Новости опубликовали интервью с главой Роскосмоса Дмитрием Рогозиным, в котором он говорил о скором появлении у России корабля «Орел», который отвезет нас на Луну. Как выяснилось, Рогозин уверенно рассказывает нам, мягко говоря, неправду.
А через пять лет у американцев будет целый флот многоразовых космических кораблей: грузовой и пилотируемый Dragon, грузовой Dream Chaser (практически готов, разрабатывается Sierra Nevada Corporation), CST-100 Starliner от Boeing, а также Boeing X-37B, способный находиться автономно в космосе 780 суток (в пилотируемой версии он сможет брать на борт трех астронавтов) и, наконец, корабль Orion для дальнего космоса от Lockheed Martin.
Топтание на месте по всем направлениям в свою очередь ведет к оттоку ценных кадров.
Общий лейтмотив интервью Юрчичина — российской космонавтикой должен руководить компетентный специалист, а не журналист без управленческого опыта.
Тем более в условиях, когда противостояние с США в космосе будет нарастать и мы будем испытывать все большее давление по всем направлениям. В частности, Юрчихин не сомневается, что США предпримут все меры к тому, чтобы полностью выбросить Россию с рынка пилотируемых и коммерческих запусков, лишить любых контрактов.
Когда Рогозин говорит про коронавирус, он просто надумывает.
батутовер – трщ Вадимс
про пилотируемый X-37B я первый раз слышу. Нет таких планов и не предвидится.
Ну вон Китай до того драного рынка вообще не допущен, и что?
Слепой верой не пользуюсь вообще, поскольку неверующий
Цитата: Golossvyshe от 15 Авг 2020 [10:58:23]Ну вон Китай до того драного рынка вообще не допущен, и что?Прежде чем блаблакать, познакрмтесь с информацией, хотя бы этой, взято навскидку:
Сотрудничество с КНР в космических отраслях в Америке запрещено.И не надо мне тут всякой хрени "навскидку".
Цитата: Golossvyshe от 15 Авг 2020 [15:58:11]Сотрудничество с КНР в космических отраслях в Америке запрещено.И не надо мне тут всякой хрени "навскидку".А что на США белый свет клином сошелся?
Цитата: gals от 15 Авг 2020 [16:20:44]Цитата: Golossvyshe от 15 Авг 2020 [15:58:11]Сотрудничество с КНР в космических отраслях в Америке запрещено.И не надо мне тут всякой хрени "навскидку".А что на США белый свет клином сошелся?Ну я же не зря употребил термин "драный рынок" Так что страдания трща Юрчихина по поводу скорой "утраты рынка" выглядят, скажем так, неубедительно. Ну не будет контрактов на извоз, и пёс с ними.Реальная угроза Роскосмосу исходит отнюдь не с той стороны.
Это совсем скоро будет ощущаться в полной мере, сначала на Хруничеве и Энергии, потом на Энергомаше, потом на Прогрессе. Понятно, что государство все равно всё покроет и заплатит, но это будут лишние расходы, которых можно было бы избежать, и которые неизбежно повлияют на сроке и объемы финансирования остальных проектов.
По-моему, тут на форуме есть только один батутовер – трщ Вадимс. Все прочие воспринимают экзерсисы Батутыча совершенно однозначно.
Цель российской космонавтики – освоение финансовых средств. Эта цель успешно достигается. Всё прочее вторично или совсем несущественно.
Просто масштабы разные – кому-то надо стать долларовым мультимиллионером, а кому-то до пенсии дотянуть, а там маленько внучатам помочь…
Общий лейтмотив интервью Юрчичина — российской космонавтикой должен руководить компетентный специалист, а не журналист без управленческого опыта. Тем более в условиях, когда противостояние с США в космосе будет нарастать и мы будем испытывать все большее давление по всем направлениям.
"руководить компетентный специалист
Сотрудники дочерней компании крупного столичного застройщика «Мосинжпроект», которая строит Национальный космический центр им. Хруничева, массово пишут заявления об увольнении из-за конфликта с новым директором. Они настаивают, что им необоснованно срезают зарплаты и фактически заставляют писать заявления об уходе по собственному желанию. Строительство же космического центра может оказаться на грани остановки. Новый директор Константин Маслаков уже ранее был судим за мошенничество в особо крупном размере под другой фамилией — Григорьев.
Стоит отметить, что Маслаков летом в 2017 году был осужден Кировским районным судом (город Астрахань) за мошенничество в особо крупном размере под другой фамилией — Григорьев. А новая команда директора головной компании — «Мосинжпроект» Кравцова также успела засветиться в другом уголовном скандале, связанным с Роскосмосом. Три его зама — Максим Петром, Дмитрий Чиркин, Антон Жиганов — стали объектами прокурорской проверки в 2019 году. Их заподозрили в нецелевом расходовании средств с 2016 по 2018 год, когда они руководили компанией «РК-Активы», которая должна была продавать непрофильные активы «Роскосмоса». Но, по данным газеты «Коммерсантъ», Петров и еще несколько руководителей ежемесячно получали зарплату в 1 млн рублей, при этом никакой реальной деятельности компания не вела
Автор
Тема: Стратегии космических агентств (Прочитано 691171 раз)
