A A A A Автор Тема: Стратегии космических агентств  (Прочитано 942567 раз)

0 Пользователей и 10 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн Kolo113

  • *****
  • Сообщений: 733
  • Благодарностей: 71
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от Kolo113
Re: Стратегии космических агентств
« Ответ #6660 : 29 Мая 2019 [19:51:48] »
Вы еще пытаетесь это осмыслить? :)

Доб 8" SW80ED/600 EQ3 Ceed БПЦс 10х40 ASAHI PENTAX 7x35 11*

Оффлайн Golossvyshe

  • *****
  • Сообщений: 8 615
  • Благодарностей: 540
    • Сообщения от Golossvyshe
    • Будущее будет светлым, или его не будет вовсе
Re: Стратегии космических агентств
« Ответ #6661 : 29 Мая 2019 [21:47:08] »
Об этом передает ТАСС со ссылкой на директора Института космических исследований (ИКИ) РАН Льва Зеленого.
«Они (сроки — прим. «Ленты.ру») сдвинулись на 2018-й с 2016 года. Это "Луна-Глоб" и "Луна орбитальная". Но более дальнего сдвига "вправо" мы допустить не можем»
Оказывается, можем.
Они всё-таки сделали это! :D

p.s. Обратите внимание на эволюцию проекта. Вместо изначальной навороченной АМС с пенетраторами, луноходом и пр. - уже почти пустой "берешит", задача коего просто попробовать сесть на Луну. 8)

Оффлайн Mercury127

  • *****
  • Сообщений: 7 372
  • Благодарностей: 414
  • Мне нравятся местные идиоты. Весёлые. :D
    • Сообщения от Mercury127
Re: Стратегии космических агентств
« Ответ #6662 : 29 Мая 2019 [22:06:55] »
Об этом передает ТАСС со ссылкой на директора Института космических исследований (ИКИ) РАН Льва Зеленого.
«Они (сроки — прим. «Ленты.ру») сдвинулись на 2018-й с 2016 года. Это "Луна-Глоб" и "Луна орбитальная". Но более дальнего сдвига "вправо" мы допустить не можем»
Оказывается, можем.
Они всё-таки сделали это! :D

p.s. Обратите внимание на эволюцию проекта. Вместо изначальной навороченной АМС с пенетраторами, луноходом и пр. - уже почти пустой "берешит", задача коего просто попробовать сесть на Луну. 8)
Да, помню, в 12 году прочитал о проекте, радовался, думал - неужто доживу...
В общем, плюс за копания. :) (археологические раскопки для потомков)
ОАО Ордена Трудового Красного Знамени.
Бронежилет — лучше для мужчины нет!

Оффлайн Vadims

  • *****
  • Сообщений: 6 638
  • Благодарностей: 26
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от Vadims
    • Japanese & Korean Girl Groups
Re: Стратегии космических агентств
« Ответ #6663 : 29 Мая 2019 [22:40:16] »
По его словам, сокращение экипажа связано с тем, что грузовые корабли "Прогресс" будут запускать три раза в год вместо четырех. Это, в свою очередь, обусловлено отказом американской стороны от российских "Прогрессов" в пользу собственных космических грузовиков. Как пояснил источник, трех кораблей в год недостаточно для снабжения трех российских космонавтов на орбите. В связи с этим РКК "Энергия" разрабатывает новый корабль повышенной грузоподъемности.
И еще, мне непонятно, как 4 Прогресса хватало на обеспечение всей МКС, а 3-х Прогрессов не хватает на обеспечение только российского сегмента из 3-х человек, а хватает только на двух.
МКС обеспечивают не только Прогрессы:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Международная_космическая_станция#Корабли_доставки

Оффлайн LV46

  • *****
  • Сообщений: 7 107
  • Благодарностей: 411
    • Сообщения от LV46
Re: Стратегии космических агентств
« Ответ #6664 : 29 Мая 2019 [23:32:29] »
По его словам, сокращение экипажа связано с тем, что грузовые корабли "Прогресс" будут запускать три раза в год вместо четырех. Это, в свою очередь, обусловлено отказом американской стороны от российских "Прогрессов" в пользу собственных космических грузовиков. Как пояснил источник, трех кораблей в год недостаточно для снабжения трех российских космонавтов на орбите. В связи с этим РКК "Энергия" разрабатывает новый корабль повышенной грузоподъемности.
И еще, мне непонятно, как 4 Прогресса хватало на обеспечение всей МКС, а 3-х Прогрессов не хватает на обеспечение только российского сегмента из 3-х человек, а хватает только на двух.
МКС обеспечивают не только Прогрессы:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Международная_космическая_станция#Корабли_доставки
Вы не поверите, но я это знал.

После нехитрых расчетов получается, что полезной нагрузки НАСА в Прогрессе было меньше, чем один полный Прогресс в год (четырёх-то, вместе с насовским барахлом хватало всем). То есть грубо говоря, на одного россиянина приходится по одному с копейками Прогрессу в год, что выливается в то, что три корабля Прогресс будут летать полупустые для двух членов экипажа российского сегмента, собственно, уже давно так и летают. Это так Роскосмос решил сэкономить (вместо того, чтобы докупить места на пару сотен кило на других грузовиках, НАСА ж так делала и ничО, руки не отсохли платить).

Или, летало бы 4 Прогресса для троих космонавтов (даже с меньшим недогрузом в расчете на одного космонавта (!) по сравнению с 3 на 2 ). А тем более, научные эксперименты нужно было бы возить.
Поэтому меня и удивила такая "математика доставки".

Короче, удачи в:
Цитата
разрабатывает новый корабль повышенной грузоподъемности

Оффлайн Случайный гость

  • *****
  • Сообщений: 617
  • Благодарностей: 21
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от Случайный гость
Re: Стратегии космических агентств
« Ответ #6665 : 30 Мая 2019 [07:29:18] »
05.08.2014 - …новые сроки запуска российских АЛС со ссылкой на академика Зеленого: Луна-25 в 2019, Луна-26 в 2021, Луна-27 в 2023. Это ошибка журналиста или Зеленый озвучил РЕАЛЬНЫЕ даты?

Ну какие же они реальные, если документация пришла и изготовление деталей и узлов началось только в конце 2016 года? Пока изготовление не началось, на даты можно вообще не смотреть. Зато последняя дата - 2021 год, - по-видимому, реальна.

Оффлайн BlackMokona

  • *****
  • Сообщений: 21 402
  • Благодарностей: 640
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от BlackMokona
Re: Стратегии космических агентств
« Ответ #6666 : 30 Мая 2019 [08:15:06] »
Зато последняя дата - 2021 год, - по-видимому, реальна.
Сколько там МЛМ изготавливают?


Оффлайн LV46

  • *****
  • Сообщений: 7 107
  • Благодарностей: 411
    • Сообщения от LV46
Re: Стратегии космических агентств
« Ответ #6668 : 31 Мая 2019 [13:39:33] »
Роскосмос объявил новый набор в отряд космонавтов.
Цитата
Это уже наши космонавты, которые будут работать на новом пилотируемом корабле
Не понял эту фразу Рогозина. А в прошлом году чьи были космонавты когда был точно такой же набор?


Оффлайн Golossvyshe

  • *****
  • Сообщений: 8 615
  • Благодарностей: 540
    • Сообщения от Golossvyshe
    • Будущее будет светлым, или его не будет вовсе
Re: Стратегии космических агентств
« Ответ #6669 : 31 Мая 2019 [16:59:11] »
05.08.2014 - …новые сроки запуска российских АЛС со ссылкой на академика Зеленого: Луна-25 в 2019, Луна-26 в 2021, Луна-27 в 2023. Это ошибка журналиста или Зеленый озвучил РЕАЛЬНЫЕ даты?

Ну какие же они реальные, если документация пришла и изготовление деталей и узлов началось только в конце 2016 года?

О, там ещё много разных чудес. ::)

12.10.2016 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ НА ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКУЮ РАБОТУ
Создание космического комплекса для исследований Луны (Шифр ОКР: "Луна-Глоб")

20.10.2016 - Проекты «Луна-глоб» и «Луна-ресурс» очень серьезно и глубоко проработаны
За 8 дней!!! :D

05.03.2017 - В четвертом квартале 2016 года на производство стала поступать документация по проекту «Луна-Глоб», и началось изготовление частей и узлов аппарата.

Ну то есть дело уже дошло до РАБОЧИХ чертежей, утверждённых и пущенных в производство.
Вот это темпы  – С. П. Королёву на зависть!  :D

p.s. Был такой советский фильм, «Отпуск в сентябре». Там работнички одной шарашки, вконец оборзев, каждый год выдавали на-гора вместо нового древний статотчёт, просто меняя обложку.   ;D
Сильно подозреваю, в данном случае имеет место что-то похожее.  ;D

Оффлайн Veganin

  • ****
  • Сообщений: 257
  • Благодарностей: 33
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от Veganin
Re: Стратегии космических агентств
« Ответ #6670 : 01 Июн 2019 [07:03:07] »
Ну какие же они реальные, если документация пришла и изготовление деталей и узлов началось только в конце 2016 года? Пока изготовление не началось, на даты можно вообще не смотреть. Зато последняя дата - 2021 год, - по-видимому, реальна.
Все силы НПОЛ брошены на ЭкзоМарс - престижную международную миссию, которая куда приоритетней отечественных АЛС, поэтому вся лунная программа после 2020.  Также НПОЛ занят Арктикой-М, Электро-Л и другими КА.

Оффлайн ZamaZzZka

  • *****
  • Сообщений: 5 554
  • Благодарностей: 265
  • Наталья
    • Сообщения от ZamaZzZka
Re: Стратегии космических агентств
« Ответ #6671 : 01 Июн 2019 [08:13:52] »
Ну какие же они реальные, если документация пришла и изготовление деталей и узлов началось только в конце 2016 года? Пока изготовление не началось, на даты можно вообще не смотреть. Зато последняя дата - 2021 год, - по-видимому, реальна.
Все силы НПОЛ брошены на ЭкзоМарс - престижную международную миссию, которая куда приоритетней отечественных АЛС, поэтому вся лунная программа после 2020.  Также НПОЛ занят Арктикой-М, Электро-Л и другими КА.
Хотелось бы в это верить.
SW 12" Доб, STF Mirage 7", WO M72, WO 8x42, Canon IS 10x30, бпц 15х50, любимый астромуж, любимая астродочь, любимый астросын
http://astroserg.livejournal.com/1587.html
http://astroserg.livejournal.com/
https://np.cosmos.ru/

Оффлайн testest

  • *****
  • Сообщений: 698
  • Благодарностей: 42
    • Сообщения от testest
Re: Стратегии космических агентств
« Ответ #6672 : 01 Июн 2019 [09:54:34] »
По его словам, сокращение экипажа связано с тем, что грузовые корабли "Прогресс" будут запускать три раза в год вместо четырех. Это, в свою очередь, обусловлено отказом американской стороны от российских "Прогрессов" в пользу собственных космических грузовиков. Как пояснил источник, трех кораблей в год недостаточно для снабжения трех российских космонавтов на орбите. В связи с этим РКК "Энергия" разрабатывает новый корабль повышенной грузоподъемности.
И еще, мне непонятно, как 4 Прогресса хватало на обеспечение всей МКС, а 3-х Прогрессов не хватает на обеспечение только российского сегмента из 3-х человек, а хватает только на двух.
"Драконы" и "Лебеди" появились уже давно. В действительности цель сокращения экипажа МКС - это экономия на "Прогрессах". Т. е. одного космонавта убрали из экипажа, чтобы запускать меньше грузовых кораблей. Потому что в последние два года американцы уже не платят за "Союзы" (но при этом астронавты летают, т. е., по сути, полеты американцев оплачиваются из бюджета Роскосмоса). Роскосмосу не хватает денег -> надо сэкономить -> сокращаем экипаж, чтобы запускать меньше "Прогрессов".

Оффлайн LV46

  • *****
  • Сообщений: 7 107
  • Благодарностей: 411
    • Сообщения от LV46
Re: Стратегии космических агентств
« Ответ #6673 : 01 Июн 2019 [10:17:27] »
Роскосмосу не хватает денег -> надо сэкономить -> сокращаем экипаж, чтобы запускать меньше "Прогрессов".
Я уже писал выше, что экономия - так себе. Больший недогруз получается если пускать 3 корабля для 2-х космонавтов, чем 4 корабля - для 3-х.

Оффлайн testest

  • *****
  • Сообщений: 698
  • Благодарностей: 42
    • Сообщения от testest
Re: Стратегии космических агентств
« Ответ #6674 : 01 Июн 2019 [10:56:53] »
Роскосмосу не хватает денег -> надо сэкономить -> сокращаем экипаж, чтобы запускать меньше "Прогрессов".
Я уже писал выше, что экономия - так себе. Больший недогруз получается если пускать 3 корабля для 2-х космонавтов, чем 4 корабля - для 3-х.
При чем тут недогруз? Три корабля стоят дешевле четырех.

Оффлайн LV46

  • *****
  • Сообщений: 7 107
  • Благодарностей: 411
    • Сообщения от LV46
Re: Стратегии космических агентств
« Ответ #6675 : 01 Июн 2019 [14:51:48] »
Роскосмосу не хватает денег -> надо сэкономить -> сокращаем экипаж, чтобы запускать меньше "Прогрессов".
Я уже писал выше, что экономия - так себе. Больший недогруз получается если пускать 3 корабля для 2-х космонавтов, чем 4 корабля - для 3-х.
При чем тут недогруз? Три корабля стоят дешевле четырех.
Можно тогда 2 корабля пускать (а еще лучше один), а недостачу по массе купить места на других грузовиках, дешевле выйдет, и еще больше будет экономия.
А вообще, не на том экономят копейки дядьки из Роскосмоса. На домиках в Греции надо экономить.

Оффлайн testest

  • *****
  • Сообщений: 698
  • Благодарностей: 42
    • Сообщения от testest
Re: Стратегии космических агентств
« Ответ #6676 : 01 Июн 2019 [15:07:19] »
Можно тогда 2 корабля пускать (а еще лучше один), а недостачу по массе купить места на других грузовиках, дешевле выйдет, и еще больше будет экономия.
А вообще, не на том экономят копейки дядьки из Роскосмоса. На домиках в Греции надо экономить.
1. Роскосмос не будет  платить за доставку грузов на американских кораблях. Когда что-то провозят при необходимости, то по бартеру.
2. Если сократить производство в два раза, стоимость "Прогресса" возрастет из-за снижения серийности, и экономии не будет.

Оффлайн Golossvyshe

  • *****
  • Сообщений: 8 615
  • Благодарностей: 540
    • Сообщения от Golossvyshe
    • Будущее будет светлым, или его не будет вовсе
Re: Стратегии космических агентств
« Ответ #6677 : 01 Июн 2019 [16:21:47] »

2. Если сократить производство в два раза, стоимость "Прогресса" возрастет из-за снижения серийности, и экономии не будет.
А если поступить как с "Протонами"?
Наваять КК "Союз" и "Прогресс" про запас и дальнейшее производство полностью прекратить?

Их ведь и надо-то до конца 2024 г дюжину "Союзов" и 16-17 "Прогрессов".

Оффлайн Алексей Юдин

  • ...
  • *
  • Сообщений: 29 146
  • Благодарностей: 1145
  • Так-с, где тут у Вас Кровавое Мясное Бодалово?
    • Сообщения от Алексей Юдин
Re: Стратегии космических агентств
« Ответ #6678 : 01 Июн 2019 [17:10:56] »
. Если сократить производство в два раза, стоимость "Прогресса" возрастет из-за снижения серийности, и экономии не будет.
Сокращать не производство надо, а структуру. А то у нас она такая, как будто напряжённо обслуживается база на Луне и весь флот Буранов летает по пуску в неделю.

Оффлайн testest

  • *****
  • Сообщений: 698
  • Благодарностей: 42
    • Сообщения от testest
Re: Стратегии космических агентств
« Ответ #6679 : 02 Июн 2019 [11:30:54] »
. Если сократить производство в два раза, стоимость "Прогресса" возрастет из-за снижения серийности, и экономии не будет.
Сокращать не производство надо, а структуру. А то у нас она такая, как будто напряжённо обслуживается база на Луне и весь флот Буранов летает по пуску в неделю.
Если начать сокращать отрасль, то посыпятся все производственные цепочки, и аварий станет намного больше.