ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца СЕНТЯБРЬ!
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
Цитата: Vadims от 07 Сен 2017 [17:38:56]ЦитатаЦитата: Polnoch Ксю от Вчера в 17:33:09 Ждём АделаидыПоясните.Это выглядит как-то примерно так :
ЦитатаЦитата: Polnoch Ксю от Вчера в 17:33:09 Ждём АделаидыПоясните.
Цитата: Polnoch Ксю от Вчера в 17:33:09 Ждём Аделаиды
Такое впечатление, что все понимают о чем речь, кроме меня, но никто не говорит. Это что, какое-то сакральное знание только для посвященных?
Такое впечатление, что все понимают о чем речь, кроме меня, но никто не говорит.
Почему у них надо так много SLS? На каждый полет к Марсу - не менее 10 шт (1300 т). По российским подсчетам, масса марсианского комплекса оценивается в 400 т (т.е. в 3 с лишним раза меньше).
Потому что 400т - это достаточно только для жоповтыка - прилетели, воткнули и улетели.
Про Фальконы, Дельты и прочее не в курсе?
Новый Гленн - это самая крутая космическая ракета в ближайшем будущем, которая захватит почти весь космический пусковой рынок.
Цитата: ched51 от 12 Сен 2017 [21:15:56]Новый Гленн - это самая крутая космическая ракета в ближайшем будущем, которая захватит почти весь космический пусковой рынок.Таки по живём увидим.
Я лично мало сомневаюсь в грядущем триумфе Безоса над Маском. Идущему следом (плюс с гораздо большим количество денег) будет гораздо проще перехватить лидерство, т.к. у него есть огромное количество инфы как сделать лучше и дешевле многоразовые ракеты.
Большая часть аварий и неудач Маска были связаны с ограничениями по диаметру Фальконов
ЦитатаБольшая часть аварий и неудач Маска были связаны с ограничениями по диаметру ФальконовНазовите хоть одну?
Сравните с Сатурн-5. Там 13 запусков и ни одной аварии. Нормальная ракета по пропорциям и количеству движков. А Фалконы искусственно ужаты в длину и поэтому на пределе прочности.
Странные рассуждения. Аварии F-1 не в счёт: у него с относительной длиной всё было в порядке, там не было такой проблемы. Обе аварии F-9 были по вине системы наддува второй ступени, в первой никаких серьёзных отказов ни разу не было. У второй ступени естественно, тоже всё в порядке с относительной длиной. Так что утверждение вообще взято с потолка.
Если делать диаметр хотя бы немного больше - резко подскочит стоимость (что кстати проверили экспериментально в СССР - в результате "Зенит" сделали уже "Протона" чтоб проходил в жд габарит), так что если и делать - как минимум вдвое больше, чтоб хотя бы не зря, соответственно нагрузка как минимум в 3-4 раза больше, а рынка на такие ракеты маловато будет - это больше F-H даже в самой минимальной комплектации. Вообще с точки зрения оптимизации конструкции в самом широком смысле - от массовой до чисто маркетинговой - F9 выглядит лучшей ракетой которую в принципе можно построить в классе выше Delta II.
То что потребность в таких ракет есть говорит факт того, что сейчас самые тяжелые ГСО спутники Маск запускает с помощью одноразовых Флаконов (первая ступень не спасает).
Ага, а система наддува по Вашему никак не связана с ограничениями по диаметру? Как будто это не вызывает необходимость установки более хрупких систем повышенного давления ?
Ага, а система наддува по Вашему никак не связана с ограничениями по диаметру?
Тройной Флакон - это гадкий утенок также вызванный ограничением по диаметру. Слишком сложная конструкция, много двигателей, много блоков (отделяемых частей). Поэтому простенький 2-3 ступенчатый Новый Гленн тут явно будет гораздо дешевле и надежнее.
Марсианская база человечеству с нынешними технологиями пока не по силам. Можно сколько угодно рисовать презентации с десятком-другим SLS - все равно караваны ракет к Марсу в ближайшие 40 лет не отправятся. Облет, максимум - флаговтык с заранее подобранной специалистами исторической фразой.
То что потребность в таких ракетах есть говорит факт того, что сейчас самые тяжелые ГСО спутники Маск запускает с помощью одноразовых Флаконов (первая ступень не спасается).
Поэтому простенький 2-3 ступенчатый Новый Гленн тут явно будет гораздо дешевле и надежнее.
Цитата Поэтому простенький 2-3 ступенчатый Новый Гленн тут явно будет гораздо дешевле и надежнее.http://spacenews.com/blue-origin-enlarges-new-glenns-payload-fairing-preparing-to-debut-upgraded-new-shepard/Там же всплывает г/п New Glenn на НОО.Всего 45 тонн,с 7-ми метровым обтекателем.Даже если имелась ввиду 2-х ступенчатая версия,массой 1,5-1,7 тыс. тонн,то это хреновый носитель для ваты.Ну или для шариков Бигелоу.