ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца СЕНТЯБРЬ!
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
Тут цены без учёта инфляции. Стоимость программы шаттла на современные доллары порядка 450 млрд, соответственно килограмм получается $150 000
Допустим, у меня есть КА массой 5 000 кг. И я хочу вывести его на НОО. Вряд ли СпейсХ, Роскосмос или еще кто выведет его за 7-20 млн долларов. Так что стоимость запуска (РН+страхование+пусковые услуги) заведомо дороже того, что нарисовано на картинке. Даже если бы производителям РН иноплянетяне оплачивали все расходы на их производство, цену ронять никто не собирается, ибо прибыль превыше всего.
Владимир Солнцев, гендиректор Ракетно-космической корпорации «Энергия», строящей «Союзы», на заседании экспертного совета в Госдуме заявил: для модернизации корабля, адаптации его к полету вокруг Луны необходимо около 500 млн долларов, и без государственной поддержки реализовать такой проект нереально.Украсть из бюджета ещё 500 млн. долл на столь благородную цель, как покатушки вконец упоротых миллиардеров - тут сам Чубайс аплодирует, аплодирует, аплодирует...
Пусковые услуги входят в цену, страховка да поверх идёт.
Цитата: Golossvyshe от 26 Апр 2017 [11:43:11]Владимир Солнцев, гендиректор Ракетно-космической корпорации «Энергия», строящей «Союзы», на заседании экспертного совета в Госдуме заявил: для модернизации корабля, адаптации его к полету вокруг Луны необходимо около 500 млн долларов, и без государственной поддержки реализовать такой проект нереально.Украсть из бюджета ещё 500 млн. долл на столь благородную цель, как покатушки вконец упоротых миллиардеров - тут сам Чубайс аплодирует, аплодирует, аплодирует...Странно, мне показалось что Солнцев просто дал экспертную оценку :
Цитата: BlackMokona от 25 Апр 2017 [19:01:13]Пусковые услуги входят в цену, страховка да поверх идёт. Стоимость РН+пусковые услуги+страховка=цена запуска. И ее никто не спешит понижать радикально. Десятки стартапов во всем мире со сверхлегкими и легкими ракетами тому подтверждение. Десятки тысяч долларов за вывод кг на НОО/ССО. Проще заплатить и на Союзе-2 или с помощью индусов вывезти попутным грузом.
Проблема в том, что отраслью руководят крутые посоны-переростки.
Один стартап, таки обрушил цену Протона со 100 миллионов до 65
ЦитатаОдин стартап, таки обрушил цену Протона со 100 миллионов до 65Этого мало.Нужно чтобы билет для одной лысой обезьяны на орбиту стоил столько же сколько суборбитальный атракцион New Shepard(а лучше еще меньше).Тогда наступит другая реальность.,и сбудутся слова Безоса о миллионах работающих в космосе.
Цитата: BlackMokona от 26 Апр 2017 [13:12:55]Один стартап, таки обрушил цену Протона со 100 миллионов до 65Она и без него гуляла в весьма широких пределах - все нулевые и 10-е росла непомерно, потом 14-й год, аварии, уход клиентов... Зенит тоже на пике стоил безумные 90 лямов. Союз-2 в два раза стоит дороже Союза-У. СпейсХ, согласен, обозначил потолок для коммерческих запусков (но не военных). Жаль, что заплатив 1000 баксов свой наносат в космос не выведешь. Цены на платы с микросхемами категории индастри тоже неподъемные
Сначала понять, чем там заниматься,
Думаю,занятия найдутся была бы возможность.
Медведев призвал поднять профессию инженера на самый высокий уровень
Так вроде же уже говорили, что пора задуматься о целесообразности пилотируемой космонавтики в РФ. А если она не нужна, то и ЦПК выходит не нужен.