Стратегии космических агентств

[Veganin]

с картинками? 

Разумеется! Все в лучшем виде.

[AndrejM]

лунной консерватории

Главное определиться с тем что консервировать. 😁

[LeMay]

Комментарий модератора

Парадоксов Д. получает для начала 80% по 3.1. а) и 3.1. б).

[OratorFree]

Опубликовано: 31 окт. 2016 г.

Презентационный ролик РОСКОСМОСа на Международной авиа-космической выставке Airshow China 2016, которая проходит в Чжухае (Китай) с 1 по 6 ноября 2016 года.
Госкорпорация «РОСКОСМОС» представит объединенную экспозицию ведущих предприятий ракетно-космической отрасли России: РКК «Энергия», НПО им. С.А.Лавочкина, ЦЭНКИ (Космодромы России), Корпорация «ВНИИЭМ», НПО «Энергомаш», Протон-ПМ, КБХА, НПЦАП, НПО «Техномаш» и «НИИ ТП».

http://www.youtube.com/watch?v=YC8g4jjzrSg

[LeMay]

  Началась реализация решения уменьшить отечественный экипаж МКС.
 
  Нелетавшего Николая Тихонова, готовившегося к длительной экспедиции МКС-51/52, тихонько вывели из экипажа, а остальных перевели в экспедицию МКС-53/54.

[OratorFree]

Началась реализация решения уменьшить отечественный экипаж МКС.

А какой в этом смысл? Экономия? "Союз"- то всё равно запускать. Деньги те же. И периодичность запуска не определяется количеством экипажа МКС. А периодичность смены экипажей определяется физиологией человека.

[a_babich]

А какой в этом смысл? Экономия? "Союз"- то всё равно запускать.

там их нечем занять (до запуска лабораторного модуля) и грузовики вроде ж уже реже летают

[Arigato]

А какой в этом смысл? Экономия? "Союз"- то всё равно запускать. Деньги те же. И периодичность запуска не определяется количеством экипажа МКС. А периодичность смены экипажей определяется физиологией человека.

Меньше снабжения потребуется. Да и освободившееся место в Союзе можно продать тем же американцам или еще кому-нибудь 
А, вообще, космическая станция это реальная дыра в бюджете. Лучше бы автоматы развивали, летали бы в дальний космос. Толку от станций крайне мало, все, что можно на них сделать, было сделано еще на Мире. Другой вопрос, что мы только и умеет станциями заниматься, а для других задач надо технологии новые осваивать.

[LeMay]

там их нечем занять (до запуска лабораторного модуля) и грузовики вроде ж уже реже летают

  В реальности заняты так, что иногда и время отдыха тратят на работы.

А какой в этом смысл? Экономия?

  Конечно. Уменьшилось количество "Прогрессов" с 4 до 3 в году (меньше нужно партнёрам по МКС) - неминуемо уменьшится и российская часть экипажа. Тратиться на четвёртый "Прогресс" самостоятельно "Роскосмос" не собирается.

[a_babich]

В реальности заняты так, что иногда и время отдыха тратят на работы.

Приходилось читать такого рода вещи : (слова Крикалева)

— Когда принималось решение об увеличении экипажа МКС с трех до шести человек, действительно высказывалось мнение, что увеличение российского экипажа до трех человек несколько преждевременно. Если смотреть на изначальный план, то у нас сначала предполагался запуск многофункционального лабораторного модуля (МЛМ) для МКС, а уже потом увеличение экипажа. Но запуск МЛМ несколько раз откладывался, а экипаж тем не менее увеличили. С моей точки зрения, три человека на российском сегменте с учетом того набора оборудования, которое есть сейчас, — это некий перебор. Было бы целесообразнее до ввода в строй МЛМ иметь там двух членов экипажа с российской стороны.

Неужели нещадная эксплуатация комонавтов и при этом сказки, что они там не загружены?

[LeMay]

Неужели нещадная эксплуатация комонавтов и при этом сказки, что они там не загружены?

  "Не загружены" - сказки, хотя Крикалёв так и не говорит, прекрасно понимая реальность. Всего 6 лет назад подумывали о экипаже из 7 человек.
https://ria.ru/science/20101101/291537703.html
 

"На сегодняшний день оптимальный размер экипажа - шесть человек.

[Golossvyshe]

Интересно, возможно ли в одиночку пилотировать КК "Союз"? Без бортинженера?

[Golossvyshe]

Интересно, возможно ли в одиночку пилотировать КК "Союз"? Без бортинженера?

Пилотировали постоянно с 1978 года в течении 14 лет.
Первый - Союз-28, командир Губарев В.А., последний Союз ТМ-13, командир Волков А.А.

?
Союз-28
КК - Губарев, БИ - Ремек

Да и первые три полёта "Союза" были одноместными.

Ну вот же я и спросил потому. Можно ли на нынешних "Союзах" летать в одиночку.

[Golossvyshe]

Ремек, как и остальные интеркосмонавты, не был бортинженером. Для них была введена должность "космонавт-исследователь"

Понятно.  Прообраз космического туриста?

Даже без пилотов Союз может летать.

Ну-ну...

[OratorFree]

МОСКВА, 1 ноября. /ТАСС/. Конструкторское бюро химавтоматики (КБХА) создаст двигатели для перспективных многоразовых ракет-носителей, работающие на сжиженном природном газе, говорится в сообщении пресс-службы НПО "Энергомаш".

Разработки пройдут в рамках контракта между КБХА с государственной корпорацией "Роскосмос" на проведение составной части опытно-конструкторской работы "Создание ракетных двигателей нового поколения и базовых элементов маршевых двигательных установок перспективных средств выведения". Конструкторское бюро химавтоматики обязуется в 2016-2018 годах создать опытный образец двигателя с тягой 85 тонн и провести испытания экспериментального двигателя с тягой 40 тонн и двигателя-демонстратора тягой в 7,5 тонн. Все они будут работать на топливной паре "кислород-сжиженный природный газ". В рамках реализации новой Федеральной космической программы на эти цели будет выделено около 809 млн рублей.


Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/kosmos/3749822

Опять это кривая дорожка подражания. ИМХО, не вижу смысла в многоразовых РН. 

[Kolo113]

На ближайшие 5-10 лет наобещано уже больше,чем было за последние 50 сделано.

[OratorFree]

На ближайшие 5-10 лет наобещано уже больше,чем было за последние 50 сделано.

Контракт с  КБХА с Роскосмос это не обещание, а финансирование. Да и нет ничего сверхъестественного в метаново-кислородном двигателе.
Вопрос "зачем" важнее.

[Golossvyshe]

На ближайшие 5-10 лет наобещано уже больше,чем было за последние 50 сделано.

Контракт с  КБХА с Роскосмос это не обещание, а финансирование. Да и нет ничего сверхъестественного в метаново-кислородном двигателе.
Вопрос "зачем" важнее.

То есть как зачем?

Финансирование и есть ЦЕЛЬ.  Конечная цель нынешней российской космонавтики и отрасли в целом.
Всё прочее лишь средства для достижения той цели.

[Маска]

Интересно, возможно ли в одиночку пилотировать КК "Союз"? Без бортинженера?

На существующей модификации корабля управление штатно производят командир и БИ.Два человека нужны для распределения работы, взаимоконтроля и подстраховки.На земле,на тренировках командир выполняет эту работу сам,но в космосе это уже экстрим.В реальном полете,при возникновении НШС,особенно на динамических режимах надежное управление требует двух человек.Впрочем и в самом худшем варианте развития НШС(или в случае одновременного возникновения нескольких НШС),например ПРКК(потеря работоспособности космического корабля)парирование должно обеспечиваться работой автоматического контура управления на любом участке полета.Так что и без экипажа корабль сядет,-полеты беспилотных "Союзов" это подтверждают.

[Маска]

МОСКВА, 1 ноября. /ТАСС/. Конструкторское бюро химавтоматики (КБХА) создаст двигатели для перспективных многоразовых ракет-носителей, работающие на сжиженном природном газе, говорится в сообщении пресс-службы НПО "Энергомаш".

Опять это кривая дорожка подражания.

Да какое там подражание?
17.05.2004
"Конструкторы "Энергомаша" сейчас работают над принципиально новыми двигателями, в том числе на метане. "Первый в мире ракетный двигатель на метане разрабатывается в рамках совместного российско-французского проекта "Волга", - сообщил Каторгин. "Использование в качестве топлива газа - метана - позволит значительно удешевить стоимость вывода на орбиту космических аппаратов и повысить безопасность запусков", - подчеркнул он."
Поищите в интернете (применительно к метану) РД-0110МД,РД-0146, РД-0162, РД-0164.Ну,вот к примеру
http://www.kbkha.ru/?p=8&cat=11&prod=59
http://sdelanounas.ru/blogs/43027/