Способ изготовления шлифовальника с рабочем слоем из стекла.

[Геннадий 66.2]

Обрабатывая "зеркало" 240мм,  меня окончательно "допек" шлифовальник с рабочем слоем из оргстекла, по причине натираемости его на рабочую поверхность
 заготовки, очевидно попалось стекло не того качества ( граната не той системы )
Содрал пластиковые фасетки и наклеил заране подготовленные  из натурального оконного стекла толщиной 4мм.
Для этого предварительно пришлифовал эпоксидную основу ( подслой) к заготовке уменьшив стрелку кривизны.
Подготовка оконного стекла заняла около 6-ти  часов,- очень "муторное"  занятие, задача была обработать края вручную и выполнить фаски

[Геннадий 66.2]

Учитывая то,что фасетки нужно зафиксировать  для наклейки решил их наклеить на отшлифованную поверхность зеркала с помощью двухстороннего "скотча"
На приклеенный скотч будут наклеены фасетки с зазором, расстояниемежду полосами сделано умышлено.

[Геннадий 66.2]

Используя две полоски текстолита подходящей толщины для удерживания зазора аккуратно клеим фасетки на заготовку, "краевые"
обтачиваем на "сухую" на заточном станке используя респиратор и защитные очки, далее
снабжаем фаской

[gals]

  Двусторонний скотч - не жесткая субстанция - при полировке могут быть смещения фасеток друг относительно друга - зональные ошибки не получите?. В присутствии воды фасетки могут постепенно отклеиваться.

[Геннадий 66.2]

Размер " стеклящек"  27х27мм, когда все они наклеенына зеркало с помощью скотча, раз водим небольшое количество эпоксидного клея и намазываем
его на подготовленную основу шлифа нормируя слой эпоксидки прим. 0,5-1мм "прошкрябывая" основу  ножевочным полотном по металлу желательно
с равномерной скоростью.
Это необходимо чтобы выдавленная эпоксодк не попала на фасетки и тем-более на зеркало.
После необходимых подготовок накладываем зеркало с "наклейкой" но намазанную основу шлифа.
Нагружаем "пакет" грузом 8-10кг и оставляем на сутки.
    После застывания клея не пытаемся силой оторвать зеркало а кладем "пакет" в ведро с теплой водой 50 градусов на 1,5-2 часа.
зеркало отстанет почти само...............
Так выглядит готовый шлиф.

[Геннадий 66.2]

Отдираем остатки скотча с поверхности зеркала............

[Anton]

  Двусторонний скотч - не жесткая субстанция - при полировке могут быть смещения фасеток друг относительно друга - зональные ошибки не получите?. В присутствии воды фасетки могут постепенно отклеиваться.

Слава, скотч, насколько я понял, только для предварительной фиксации стекляшек на зеркале, дабы его форму повторить..
После наклейки на шлифовальник он отдирается и выбрасывается.

[Геннадий 66.2]

Привожу вид фасеток крупным планом, хочу обратит внимание на вид клея между квадратиками оконного стекла 4мм обработанного
тикам образом чтобы не крошились не давали царапин и сколов.

[ysdanko]

Двусторонний скотч - не жесткая субстанция - при полировке могут быть смещения фасеток друг относительно друга - зональные ошибки не получите?. В присутствии воды фасетки могут постепенно отклеиваться.

Скорее всего зональные ошибки будут нивелироваться, где то читал о способе шлифовки плоскостей, где в конструкцию поводка специально  вводили упругие связи(пружины) именно для того что бы уменьшить зональные ошибки...

[Геннадий 66.2]

Мужики, вы немного он о том!, наберитесь немного терпения часа на два, допишу тему тогда будете советовать, критиковать, высказывать мнения,- если по существу и конструктивно, буду только
признателен, ну а кому просто "постебаться" и "трольничать" тоже пожалуйста!!!, не стесняйтесь..............

[Геннадий 66.2]

После изготовления шлифа он был притерт на F220 если не ошибаюсь по нашему это N5,
 первое фото через 15 минут шлифовки, второе еще через 15...........

[ДимСаныч]

Гена, пост №9 надо было выделить красным.

[Piter_Korn]

Ну, Гена ! Ты Композитор !!   МАЛАЦЦА !!!
только не бей его об раковину, береЖи .

[Михаил]

Красота!
Фаски делались  на заточном ?
В своё время задолбался обтачивать оргстеклянные плашки для 205 мм шлифа

[Геннадий 66.2]

Фаски делались вручную около 6-7 часов!

[Геннадий 66.2]

Зеркло было благополучно отшлифованно на этом шлифе до М5 без каких-либо царапин или следов недошлифованности
С N8 по М5 попорядку не считая М63,М50, на N8 потрачено 1час 20 минут на остальные от 20 до 45 минут всего около 9 часов
зеркало было полированно 1час получена не очень "грубая" но типовая яма с завалом ( но не парабола ) для нее глубокая яма
и неправильный завал может быть исправлена полировкой,
 склоняюсь перешлифоваться...........
Выкладываю фото шлифа после М5

[ДимСаныч]

Гена, а чё тему открыл? Хотел же в "приспособления" отписать.

[Piter_Korn]

Геннадий, А мне кажется, что на шлифовальнике остались следы от более крупного, грубого абразива со сглаженным верхним слоем !??
На зерк. такого не осталось?

[Геннадий 66.2]

Это может от щетки следы, я мою его очень "жестоко"!! что -то типа одежной полимерной щеткой.
Зеркало получилось очень удачно шлиф сколов и царапин не дает, но есть особенность при переходе с абразива на абразив нужно в самом
 начале когда еще нет шлама выполняющего роль своего рода смазки двигать зеркало очень плавно и крайне аккуратно, а-то в начале на "чистом"
( без шлама) абразиве зеркало немного "прихватывает" если прихватит "резко" царапины гарантированны!!- но это происходит буквально  10-15 штрихов,
 если хватает "плавно" то  все идет как надо !, через минуту все шлифуется плавно.
   А фаски шлифованы N5,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

[Piter_Korn]

Это происходит из за различия радиусов и наблюдается всегда при переходе .
Чуть больше воды и осторожности ! И обязательно "разглаживать" абразив (мягкой кистью).