ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ИЮЛЬ!
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
Как сообщил источник «Интерфаксу», крушение случилось из-за столкновения с третью ступенью ракеты-носителя. По его словам, после отделения корабля от третьей ступени ее двигатели почему-то продолжали работать, из-за чего она ударилась о космический грузовик.
Шикарно! Отделение 3-й ступени у Союза на 540-й секунде, а авария произошла на 383-й секунде. А источник "сообщает" Интерфаксу "... после отделения третьей ступени ...".
Полноценный входной контроль импортных комплектующих или даже их сертификационные испытания требуют безумных затрат. Придумали выход: сертифицировать их в составе изделия. Если изделие проходит испытания по некоей ужесточенной программе, то и вся партия комплектующих считается годной.
Цитата: Rybak Aleksey от 04 Дек 2016 [20:12:01]Полноценный входной контроль импортных комплектующих или даже их сертификационные испытания требуют безумных затрат. Придумали выход: сертифицировать их в составе изделия. Если изделие проходит испытания по некоей ужесточенной программе, то и вся партия комплектующих считается годной.Помнится двигатели Н-1 так принимали...
Руководство российского космического агентства «Роскосмос» решило привлечь к расследованию причин аварии ракеты «Союз-У» с транспортным кораблем «Прогресс МС-04» экспертов NASA. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на генерального директора входящей в состав «Роскосмоса» РКК «Энергия» Владимира Солнцева, а также на пресс-службу американской космической администрации.По словам собеседника издания, авария с «Прогрессом» усложнена тем, что случилась в «крайне сжатые сроки». Он отметил, что речь идет о миллисекундах. «Мы собираем и анализируем огромные объемы данных по предыдущим нештатным ситуациям, в том числе из 70-х годов прошлого века. Привлекли к изучению причин аварии наших американских партнеров из NASA. Они нам сказали, что и у них не было в истории аварий, протекавших в такое сжатое время», — сказал Солнцев.Факт привлечения к ходу расследования изданию подтвердили в пресс-службе NASA. В космической администрации подчеркнули, что этот вопрос касается безопасности как российских, так и американских членов экипажа Международной космической станции (МКС). Помощь в расследовании будет оказывать команда, которая отвечает за сотрудничество по линии МКС. О каких именно мерах содействия идет речь, в NASA не уточнили.Подробнее на РБК:http://www.rbc.ru/rbcfreenews/586485fe9a794789656bdfe3?from=newsfeed
Ну не могут же они признать конструктивный дефект...
А союз ФГ тоже отлетал?
а третья ступень у него другая? я вообще о том какие узлы у них общие. в том числе и у союза-2. это ведь можно про фалькон было сказать, дескать 1.0 уже отлетал занчит те же самые железяке на 1.1 уже не сломаются. и все тип топ.
вероятная причина аварии – вскрытие бака «О» третьей ступени РН в результате воздействия элементов, возникших при разрушении двигателя 11Д55 вследствие возгорания и дальнейшего разрушения насоса окислителя. Причиной возгорания насоса окислителя могло стать возможное попадание посторонних частиц в полость насоса либо возможное нарушение технологии сборки двигателя 11Д55 (несоответствие зазоров между шнеком и втулкой; между плавающими кольцами и крыльчаткой, возможный дисбаланс и биение ротора
Упавши мертвым у печи, он опрокинул две свечи, Попали свечи на ковер, и запылал он как костер,Погода ветреной была, ваш замок выгорел дотла, Огонь усадьбу всю спалил, и в ней конюшню охватил,Конюшня запертой была, а в ней кобыла умерла. А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо.
Эта таинственная «посторонняя частица» умудрялась замыкать в приборе два близко расположенные контакта, что приводило к самым неожиданным эффектам. Она попадала в золотники рулевых машин, и те отклоняли управляющие двигатели до упора при отсутствии команды. «Посторонняя частица» проникала и под седло клапана, который продолжал «травить» высокое давление, когда это не положено. Этими «посторонними частицами» можно было при желании объяснить более 50% всех замечаний, набираемых нами еще на земле при испытаниях и подготовке.