Астрономический Комплекс "Краснодар"

[Aleks71]

а теперь строго по теме, мое чудо. кстати с пауком.   второй телескоп тоже укомплектован.  но паук еще не установлен

"Виктор Михайлович уцелел чудом и из обломков мотоцикла в следующий запойный период устроил стационарный двигатель, который был очень похож на настоящий двигатель, но не работал." )))

[Aleks71]

это вы про что?

Это я про макет монтировки. Расскажите о системе управления. Громко написанное капсом АРДУИНО на меня никакого впечатления не производит. Расскажите о типе привода, драйверах двигателя , алгоритме формирования скорости ведения, наведения.  Расскажите как будет осуществляться коррекция скорости при гидировании ( причем отписаться от ответа на вопрос просто напечатав- энкодер, не протатит) . Расскажите как планируете выставлять полярную ось с учетом того что аппарат на самоходной платформе. А постить фото одного и тогоже металло....конструкций)))) в разных позах - некомильфо.)))))

Поскольку автор раз уже изрек фразу о том что аппарат разрезан на металл, но потом Феникс возродился, эти качели так и будут качаться в существующем объеме видимого тут тоннажа. Перекрашиваться, пересверливаться и подвергаться многочисленным рац.улучшениям. Поскольку стрелка  ЧСВ ( о боже, обсуждение личности) в красной зоне, для закрытия проекта будет притянута  причина катастрофического характера )))

[Механик AMS]

  вообще без комментариев.  все что нужно написано и продемонстрировано.   читайте выше

[Fatalik]

.Расскажите как будет осуществляться коррекция скорости при гидировании

вообще без комментариев.  все что нужно написано и продемонстрировано

Конструктивный ответ ? Ну автор же за конструктивную беседу оно сразу видно.

[Aleks71]

  вообще без комментариев.  все что нужно написано и продемонстрировано.   читайте выше

Я прочитал невнятные фразы о 15 ваттных двигателях и не более. Расскажите каким образом ардуино управляет  работой привода, как поддерживается скорость двигателя. Скинте сюда листинг.  Если на листинг наложено заклятье авторского права, нарисуйте электричеcкую схему управления. Это же несложно?

[Aleks71]

Я прочитал невнятные фразы о 15 ваттных двигателях и не более.

тогда разговаривать действительно не о чем и обсуждать действительно не чего.

  С монтировкой Ваша  позиция понятна. Расскажите пожалуйста, каким образом планируется юстировка зеркала в оправе, ведь вес там будет не маленький. Из какого материала планируется изготавливать зеркало. Не считаете ли Вы что при большом весе ГЗ надо будет пересматривать конструкции разгрузки .? Совсем забыл спросить. Я из тех счастливчиков, которые успели посмотреть видео работы монтировки. Судя по всему она на текущий момент относительно сбалансирована. Как планируется балансировать систему после установки, опять же, достаточно тяжелего зеркала?

[Aleks71]

Сколько по вашим расчетам, такое массивное зеркало из металла, будет остывать при дневном ночном перепаде температур? Успеет ли оно войти в тепловое равновесие?
Только не говорите что вы не думали при постройке такого гиганта над этими мелочами, достойными только рассуждений диванных астрономов.

[Aleks71]

прочитал вопрос. ответов нет.

Как Вы думаете, насколько целым окажется Ваше действительно трудоемкое изделие, после получения этих ответов и возникновения новых вопросов?

И еще один вопрос. Каким образом Вы планируете проводить наблюдения после завершения проекта? Высота даже при 45 градусов уже будет такой что необходимо возвышение. Каким образом будет осуществляться страховка наблюдателя на таком возвышении при случайно скажем включенном приводе на скорости наведения. Человек же упадет.

[Механик AMS]

Как Вы думаете, насколько целым окажется Ваше действительно трудоемкое изделие, после получения этих ответов и возникновения новых вопросов?

по поводу тех процесса металлических зеркал - вопросов на сегодняшний день  нет. Все вопросы решены. Вопрос времени.

[Aleks71]

Как Вы думаете, насколько целым окажется Ваше действительно трудоемкое изделие, после получения этих ответов и возникновения новых вопросов?

по поводу тех процесса металлических зеркал - вопросов на сегодняшний день  нет. Все вопросы решены. Вопрос времени.

А я Вас не спрашивал о том Как Вы его будете делать. Я поинтересовался Вашими расчетами по балансировке  после того как Вы нагрузите один конец отбалансированного на текущий момент  рычага весом за 200 кг.

[Aleks71]

Напишите пожалуйста в этоц ветке, текущее соотношение плеч фермы при установке на монтиоовку( вы помнится ранее писали что ферма отбалансирована) , планируемый вес зеркала . И потом Ваше решение по приведению системы в равновесие.

[Sanni]

кстати с пауком.   второй телескоп тоже укомплектован.  но паук еще не установлен

сильно

[ROVIAN]

 

ЛХ на крепление ГЗ?

О,  Спасибо Михаил! Хотя идея и техническая реализация не нова, но крепление ГЗ "ласточкиным хвостом" это то, что нужно сами того не подозревая решили одну "проблемку" с удержанием массивного ГЗ при эволюциях телескопа. . теперь конечно придется менять программу на ЧПУ и перерисовывать  модель ГЗ. но это не сложно.

[Механик AMS]

Напишите пожалуйста в этоц ветке, текущее соотношение плеч фермы при установке на монтиоовку( вы помнится ранее писали что ферма отбалансирована) , планируемый вес зеркала . И потом Ваше решение по приведению системы в равновесие.

Система изначально сбалансирована. То есть, детали и узлы взвешивал отдельно и суммировал. Мне проще по фото рассказать.  Сейчас монтировка немного наклонена , но это не весовой  наклон. Когда понял, что в Азимутале  будет сложно балансировать, не стал пока выравнивать Монтировку (есть для этого  регулировочные "механизмы" ). В таком положении  монтировка не вращается в сторону наклона. Это значит, что балансировка хорошо  выполнена (плюс-минус пять  килограмм не критично для такого веса.) . Хоть тонну вешай на каждое плечо , балансировка не поменяет своего качества, так как центр тяжести точно в месте пересечения осей монтировки.
 И еще Вы не внимательны , Монтировка в экваториальном режиме испытывалась на балансировку, правда с трубой меньшего диаметра , но ее вес соответствует весу установленной трубы большего диаметра.  Вес зеркал рассчитан так, чтобы не изменить существенно баланс всей системы  вместе с тележкой. Так что , "у нас, всё точно." Понимаю Ваш скептицизм по изделию.   Но я буду руководствоваться только фактическим результатом.  В экваториальном положении, без особых усилий поднимал большую на тот момент трубу с весовым имитатором зеркал.
 По зеркалам не спрашивайте пожалуйста так как я в этом моменте  абсолютно ограничен в ответах. Извините. У меня сейчас другая проблема. Усиление рамы подвижной тележки и  установка  распорок  как на автоподъемниках. По всем остальным моментам вопросов нет и  они успешно решаются
 Фото  выложу только по "просьбам трудящихся" так как  были претензии о  "одних и тех же фото" хотя я этого не увидел. Просто знаю, что публикую и что говорю с самого первого поста этой ветки.
 На фото очень хорошо видно соотношение  сторон относительно главной оси.  пусть не смущают вас перекосы и раздрай труб, так должно быть. Это все юстируется. И еще, основная рама на чем крепятся трубы  будет усилена сверху балкой, по всей длине. Это выровняет ось поперечную и усилит конструктив. В принципе так и планировал.

[Механик AMS]

И еще один вопрос. Каким образом Вы планируете проводить наблюдения после завершения проекта? Высота даже при 45 градусов уже будет такой что необходимо возвышение. Каким образом будет осуществляться страховка наблюдателя на таком возвышении при случайно скажем включенном приводе на скорости наведения. Человек же упадет.

Человек не упадет, (если сам не захочет упасть.  уверяю:)  это фото уже демонстрировал выше , Вы крайне невнимательны.  Даже табуретки не понадобится Ответы на все остальные вопросы в самом первом посте этой ветки, до крайней страницы. Хотите - читайте, не хотите - не читайте. Пока добавить не чего. Далее постройка станка и доводка изделия до  параметров согласно ТЗ

[Механик AMS]

ЛХ на крепление ГЗ?

О,  Спасибо Михаил! Хотя идея и техническая реализация не нова, но крепление ГЗ "ласточкиным хвостом" это то, что нужно сами того не подозревая решили одну "проблемку" с удержанием массивного ГЗ при эволюциях телескопа. . теперь конечно придется менять программу на ЧПУ и перерисовывать  модель ГЗ. но это не сложно.

 А что вас удивляет. Стандартное техническое решение вопроса по удержанию массивного металлического (и даже стеклянного на оправе) зеркала. Примерный рисунок как будет. Далеко не окончательное решение. Так как мне нужно обеспечить свободный, без перекосов и торможений ход  главного зеркала . Решается две проблемы.  Удержание зеркала и точная ЭТАЛОН- юстировка.

[Ivan7enych]

Продольные ластичкины хвосты внутри отверстия в ГЗ? Такое вроде только на электроэррозионном станке можно сделать...

[Алексей Юдин]

А в чём проблема угловую насадку на шпиндель применить?

[Механик AMS]

Продольные ластичкины хвосты внутри отверстия в ГЗ? Такое вроде только на электроэррозионном станке можно сделать...

можно, ,  но  и на фрезерном, причем не ЧПУ такие операции выполняют.  Речь не о стекле.  Это основание для ГЗ. Но в моем случае , так как ГЗ -металлическое. ЛХ будет интегрирован в главное зеркало. Впрочем , можно и не делать внутреннюю выборку, а установить ЛХ , тогда на осноной трубке будет выборка ЛХ. Посмотрю как лучше будет на макете.

[Грехов Михаил]

Ну да... а просто иметь отверстие в ГЗ в которое вставляется тубус с прижимной гайкой сверху или фланцем и "морковкой" - религия не позволяет? Получится типичная разгрузка через центр. Зачем фрезеровка ЛХ вдоль отверстия, когда такое усложнение конструкции ничего не даст?

Это раз... второе - а крепить то как? ЛХ подразумевает, что сбоку будут винты, зажимающие ЛХ планку в ЛХ пазе. Тут винты эти располагать как планируется? В особенности того, что удобный доступ к оным должен быть при монтаже/снятии ГЗ. По прорисовке они должны быть в "теле" ГЗ.

Третье - ГЗ -точная деталь.... не любит, когда слишком пережато.... любит температурные зазоры, любит хорошую разгрузку, вентиляцию.. Зажимая ГЗ в ЛХ вы же перекоробите его? зачем?

Четвертое -вы все-равно не сможете точно расположить ГЗ соосно с оптической осью и сориентировать вторичку. Вы анонсировали, что "оправа не нужна". Каким образом будет решаться юстировка непосредственно на ЛХ? Дальше как к трубе крепить?