Астрономический Комплекс "Краснодар"

[Грехов Михаил]

Похожий типаж изготовления инструментов. Тот тоже откуда-то из-под дивана доставал какие-то запчасти весьма старинные и пытался их как-то весьма неоднозначно компоновать, чтобы получился "супермегапрецизионный телескоп"...Или какая-то "супервакуумная установка"и др. поделки.
Изготовление 365 мм альт-азимутального любительского телескопа.

У вас это еще гипертрофированее.  Из ржавых запчастей паровозных сечений сделать хоть что-то.... 

[Механик AMS]

а, понимаю,  вообще то это жаропрочная нержавейка, причем вся , как для труб телескопов так и на монтировке . Придется попотеть зачистной машинкой когда испытаю на работоспособность. На счет "паровоза" - почти угадали, хотя это не совсем "паровоз" был. Только там такая сталь, что сверла с победитовыми напайками быстро садятся. Приходится автогеном да плазморезкой работать. Но это детали. Важен конечный результат и завершение постройки с испытаниями на фотографирование тех же ДИП-Скаев , верно? Кстати о "прецинзионности"  HEQ-5  прецинзионная монтировка? Когда сборку закончу и  проведу испытание - обещаю показать фото из чего сделано  нет, это не секретно. 

[Грехов Михаил]

Ну как сказать... Если взять вообще весь спектр инструментов вплоть до самых профи -то конечно же отстой, ибо хорошие монтировки и оси длиннее и периодика может много ниже быть и вес бОльший держат и всяких косяков конструкции много меньше. Так что скорее "на троечку-двоечку" и то с натяжкой. Но если речь идет о копировании данной монтировки любителем -то в таком ключе это весьма неплохое изделие. Еще попробуй такую осиль. Скажем после монтировки БШР это как небо и земля.

[Механик AMS]

Ну как сказать... Если взять вообще весь спектр инструментов вплоть до самых профи -то конечно же отстой, ибо хорошие монтировки и оси длиннее и периодика может много ниже быть и вес бОльший держат. Так что скорее "на троечку" и то с натяжкой. Но если речь идет о копировании данной монтировки любителем -то в таком ключе это весьма неплохое изделие. Еще попробуй такую осиль. Скажем после монтировки БШР это как небо и земля.

Всё верно, "прецинзионность" задают всевозможные датчики угла и прочее, а механика даже на БТА не менее "кондовая" . чем у моей монти Посмотрим,  если минутная экспозиция будет по силе, это буде действительно "не отстой" .  ЧП мне очень ненравится посмотрю что могут ПРЕЦИНЗИОННЫЕ  ШД+редуктроы соответственной мощности. Они применяются в металлообрабатывающих комплексах . а там нагрузки и точности на тысячные и без люфтов. Что для монтировки вполне достаточно. Кстати  моя монтировка получилась сбалансированной "поумолчанию" - случайность. но в тему

[Грехов Михаил]

Всё верно, "прецинзионность" задают всевозможные датчики угла и прочее, а механика даже на БТА не менее "кондовая" . чем у моей монти

Да нет.... для начала -это качество исполнения червячной шестерни и червяка. Их модуль и диаметр, Отсутствие биений и поджим червяка к шестерне. Качественные оси без биений, подшипники, отсутствие люфтов и все прочее. так-же качество посадочных площадок и точность фрезеровки и обработки и взаимной ориентации механизмов. Жесткость монтировки.

А так -монтировка может работать и без датчиков углов и т.п. Не особо нужны и в принципе можно и без них. 

[Механик AMS]

Так строится и  на этой монтировке Есть датчики и прочее.  Она пока с виду "неказистая". В рабочем процессе это нормально. Экспозиции и периодика все недостатки,  проявят. еще очень много работы.  К сожалению, а может и к счастью   "помощников " нет- строю сам.  уже 1,5 месяца, считаю это очень быстрый темп. Не буду больше утомлять читателей ветки. Опишусь когда будет промежуточный этап перед подвесом на несущую ось обеих "труб" (пока еще просто "трубы" так как нет в них оптики.)

[Алексей Юдин]

Похоже, у комплекса 14Ш33 "Прицел" намечается серьёзный конкурент. Об устаревшем "Окне" и говорить нечего...

[Механик AMS]

намечается серьёзный конкурент

На лавры вашего ИСОНа не претендую - это ваши дела . А у меня своя программа , открытая и не секретная. Иначе бы не публиковал о своих работах над данным изделием.
 Пока, что это коллаж но в реальном масштабе всех элементов. Нужно сделать вилки-держатели и муфты подвеса "труб" . Станина тоже ждет своей обработки. (На фото ее нет) В целом темп работ -точно по графику. Главное не бросить, а завершить  и получить фото-результаты с обоих изделий  - конечная цель работоспособность этого астрономического комплекса . Сложно в одиночестве, поднимать в металле проект, но зато лучше работается 
О башне пока не думаю после оптики.......

[Механик AMS]

продолжу   ,  "держатель "  большой "трубы". Спонтанно получился . В итоге должна быть вилка.  Вторая "труба" на похожей вилке будет . размер вилки по ширине 850 мм    сама ось 900 мм  .

[Механик AMS]

подготовил к сварке  одну половину.  А вообще будут  вилки с обеих сторон . Весу прибавилось так как ось весит 24 килограмма без учета вилок. А впрочем, чего я заморачиваюсь, монтировка должна быть массивной то есть по массе больше чем сами "трубы" с оптикой. Видимо теперь будет небольшая пауза в работе так как нужно теперь изготовит две крышки-фланца чтобы в них установить ось и подшипники.

[Механик AMS]

 подготовил "металл" к сварке вилки впрочем это далеко не все, еще подшипники подбирать, фланцы-крышки и еще зубчатое колесо ......  . Придумаю что нибудь 

[ROVIAN]

  Пляшущие человечики, правый, голову только приварить.

[Механик AMS]

не,  варить не буду - это разъемные соединения.  залез на второй этаж  чтобы сфотографировать. жду не дождусь когда будут готовы фланцы и можно устанавливать  "трубы" для балансировки. Подъемный кран и лебедка будут кстати 

[Механик AMS]

Процесс идёт . Соединил малую вилку с малой "трубой" . Что касается большой трубы, видимо придется вытачивать вкладыши-колонки и ставить между внешним корпусом и внутренним.  Увидел неточность в креплении держателя вторичного зеркала - исправим -

[Механик AMS]

 "Электронной частью" тоже занимаюсь довольно плотно. Ура, удалось таки подружить кеннон с очками виртуальной реальности . Теперь есть электронный окуляр+управление как самим "окуляром" так и телескопом с одного "гаджета".  Ничего необычного  очки+мобильник с поддержкой VR  и джойстик к VR Увы, долго смотреть нельзя - можно и зрение посадить, но для фокусировки или просмотра солнечных пятен, а точнее, тоже фокусировки без проблемы когда отсвечивает солнце от экранчика фотоаппарата или монитора  (через фильтры в оптике разумеется).  Неприятность с "запотеванием" не критична . Очки VR скорее для "тротуарок" подходят  или для фокусировки .

[Механик AMS]

завершил работы по монтажу вилок на оси .  Попробовал примерить на головке  будущей монтировки. очередной раз убедился в необходимости подъемного механизма так как вес  уже не малый. И это без "оптики" . Ка я уже озвучивал - оптика планируется "по старинке" из металла , соответственно вес удвоится.

[Sanni]

Как это оптика из металла

[Механик AMS]

Как это оптика из металла

вот как-то вот так ничего нового . Хорошо забытое старое. Считаю Максутова Дмитрия Дмитриевича признанным мировым авторитетом в области изготовления астрономической оптики.

[Механик AMS]

Приблизительно собрал изделие, чтобы посмотреть весовые характеристики  без оптики.  Пока фланцы готовятся, "поставил" ось на "деревянные подшипники". Странно, но вращается вполне  неплохо. Впрочем задача не в этом, а как примерно это все собирается и компонуется . Макет  в натуральных размерах и весе. Входе монтажа всплыла одна "неприятность". В связи с огромным весом всех деталей придется строить подъемный механизм для монтировки , для труб, для зеркал, чтобы их установить и снять при необходимости. И это все пока, что без основной станины, которая наверное будет совмещена с функцией подъемного механизма. Вобщем , работаем . На фото - это уже не фото-монтаж, а реальные детали и размеры - трубы высотой 1,6 метра.

[Механик AMS]

предварительная выкладка изделия. Размеры общие без станины :  2,6 метра по высоте и 2,4 метра по ширине . Станина высотой 1,6 метра, ее на фото нет (на стадии раскроя).  Вес изделия уже перестал учитывать.... он просто огромен, не 500 кг, а где-то 145  , но тоже, вес не малый и без ГПМ не справится . Так это еще оптика не установлена.
 В работе перерыв на месяц, так, что есть над чем поработать-подумать теоретически  . Прикинуть точки,  для установки рым-болтов и методику подъема в рабочее положение . Похоже придется задействовать гидравлику или подъемный механизм для автомобильных двигателей , а может и  авто-лебедку.