ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ИЮЛЬ!
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
Иван Семёныч, приобрёл новую камеру, монохром. К ней колесо фильтров и внеосевик. Надо сделать вставку. На фото собрал узел воедино. Задний отрезок у камеры - 6,5 мм, толщина колеса - 20 мм, толщина внеосевика - 16,5 мм. Слева во внеосевик будет вкручиваться вставка, резьба с этой стороны - 48 мм, шаг - вероятно 0,75 (4 витка занимают 3 мм). С другой стороны к вставке будет прикручиваться Паракорр-2. С меня оплата за деталь и пересылку. Возьмёшься сделать?
Да, толщина получается такой. Кстати, по заднему отрезку Паракорра - я встречал разные значения - и 55мм, и 56мм, и 57мм. Какое из них верное? 57? По резьбе - да, 48мм. Ещё раз проверил штангелем.
Иван, подскажите, что за резьба на 2-м паракоре используется?
Иван Семёныч, что-то у меня не сходится. Фокус для основной камеры с учётом того переходника посчитал, а вот для гида не выходит. Я посадил QHY5 на внеосевик, там есть возможность двигать её. В максимально задвинутом положении расстояние от сенсора до середины призмы - примерно 40мм. От середины призмы до края внеосевика - 8мм, итого 48. Если добавить 14мм переходника, выходит 62мм. То есть, фокуса на гиде не будет. Получается так, что толщина переходника должна составлять 9мм? А после внеосевика делать ещё один переходник на 5мм?
Уточню резьбу. Переходник с Паракорра-2 (65мм х 1мм) на внеосевик (48ммх0,75). И переходник с внеосевика (48ммх0,75) на колесо фильтров (42ммх0,75).
Продолжаю возиться с электроникой от iOptron GoToNovaНеожиданно вылезла та же проблема кривого управления мосфет транзисторами, что я подробно описывал ранее - Мастерская Ивана СеменычаВ схеме управления мотором используются ровно те же полевики Si4947 и Si4936 Там где они заменены на аналоги от IRF, полевики при включении малой скорости за секунды разогреваются до +150гр. Подключился ко всем 4м входам полевиков осцилографом, пара нижних полевиков (подключенных к 0) включается при +5В и выключается при 0, я их вывел на цифровые линии D0 D1, пара верхних полевиков (подключенных к +12) выключена при +12В на затворах и начинает пропускать ток ниже 11-10В на затворе (желтый и синий трек).Проблемы видны 2 - во 1х просто подтяжка резистором к +12 не работает, идут паразитные пики открывающие полевик на короткое время и закорачивающие его через уже открытого соседа. С этим я уже привык бороться добавляя конденсаторы между затвором и стоком полевиков. Во 2х на средних скоростях (64х ), когда мотор обгоняет требуемую позицию, контроллер не просто понижает питание мотора уменьшая длительность импульсов, а разворачивает ток обратно на короткое время. В этот момент разворота вообще нет паузы между подачей импульсов на одну и на другую сторону Н-моста (D0 и D1). Перерисовал картинки, пометил красным проблемные места.
Вечером после работы ещё раз промеряю, может быть и с одним переходником размеры сойдутся.