Небольшая модернизация EQ-1

[Никитос]

Вот, теперь такая ось. Надеюсь, таких длины и диаметра хватит вполне (для 80/910 рефрактора).

[Никитос]

И так это все примерно должно было быть на деле..

[Никитос]

Сразу отмечу-забыл сказать токарю, что втулка для ЧП должна вытачиваться со строгим соблюдением соосности(Про вал не забыл), потому у нее дырка криво выточена.

[Никитос]

Далее по омеющимся от монти деталям. Что только не думал-надо бы еще новый стакан (корпус) оси восхождения.
Но это уже в копеечку вылетит, а у меня не так много денег. (Вообще, почти нет Ну да ладно, не будем о грустном..)
Потому.. Оставил пока этот.

Отпилил от стакана апикальную часть, потому как на ней отлиты бороздки, которые уменьшают диаметр стакана. Есть риск, что стакан бы развалился в этом месте, т.к. подшипники я выбрал не маленькие все-таки, 30мм внешнего диаметра, чтобы хоть как-то разогнать ось от 12 предыдущих до 16 и 17мм настоящих. И стенка получается примерно 2,5мм у стакана(с бороздками вышло бы около одного миллиметра).

[Никитос]

А растачивать корпус стакана, как уже где-то ниже было сказано, очень трудно, потому, взяв на себя смелость, рассверлил кое-как его с помощью сверла Форстнера по дереву, ну и пусть, силумин относительно хорошо режется. Не так уж и трудно, изготовил бортики по нужному диаметру и "продырявил" стакан.

В базальной части, (на нижней части стакана), все-таки, напортачил-вышел конус-примерно с 30,0мм до 30,5. Ну да Бог с ним-замазал уже холодной сваркой.
Сразу вбил подшипники, (вытаскиваются ведь-с усилием и молоточком, но достать можно, если что  )

И вот что вышло:
Подшипники, кстати, купил такие-один с внешним диаметром 30мм и внутренним 17мм, другой-30мм наружний и 10мм внутренний.

На фото вал не до конца вставлен.
Первый вообще не знаю, что за подшипник-на складе достали, старый и весь в пыли-пришлось его разбирать и чистить.

[Никитос]

Далее начал мучить вал.
Нарезал резьбу М10, с одной стороны был изначально шип 12мм, но после обдумок я его сточил до 10мм и также посадил резьбу. Подшлифовал, чтобы плотно входил в подшипник (заказывал почти сыронарезанные детали-так дешевле, и с прибавкой в несколько десятых миллиметра) и во втулку.

[Никитос]

Вот так:
Уже с набитым червячным колесом.
Но, втулку эту придется заменить, думаю заказать теперь из дюрали..

[Никитос]

Увы, фото в собранном виде нет, собирать ведь нечего
Есть такое, чтобы видно было, для чего вытачивался еще один дюралевый стаканчик. Здесь червячное колесо не установлено.
В стаканчик, может, будет установлен зажимной винт, прижимающий втулку червячного колеса.

[Никитос]

После еще, когда было нечего делать, выточил с помощью напильника и наждака планочку для второго винта регулировки широты.

[Никитос]

Вот так

[Никитос]

Ну вот, собственно, пока и все...
Проблемы сейчас такие-что делать с осью склонений? Внутренний голос подсказывает, что делать нужно новую.. А идей нет..
Прошу вашей помощи-подскажите, как быть, что можно доработать в полярной оси, и как быть с осью склонений..
Хотелось бы еще добавить ЧП и туда, но где ее возьмешь.. Да и стоит ли страдать ради этой затеи?

Может быть, лучше переместить зажимной винт в корпус стакана восхождения?
Сделать втулку, например, так.

[Никитос]

Тогда червяка можно будет переместить на ось склонений (как это сделано в еку3), будет удобнее..

[I.A.R.]

Может быть, лучше переместить зажимной винт в корпус стакана восхождения?

Можно. Например, так: снаружи втулка с резьбовым отв. и внутри корпуса втулка с отв. для вкладыша. Крепятся втулки общими винтами через корпус.

[ROVIAN]

только поверхность вкладыша, которая будет зажимать ось,  желательно фрейзернуть (ну ил  ещё чем либо), чтобы поверхность была радиусом с радиус оси. Тогда будет больше поверхность соприкосновения, лучше держать будет, а то так практически одна точка (линия), этого мало.   

[I.A.R.]

только поверхность вкладыша, которая будет зажимать ось,  желательно фрейзернуть (ну или  ещё чем либо), чтобы поверхность была радиусом с радиус оси. Тогда будет больше поверхность соприкосновения, лучше держать будет, а то так практически одна точка (линия), этого мало.

Лучше, конечно, но не обязательно - усилия прижима и так должно хватить для удержания.

[ROVIAN]

только поверхность вкладыша, которая будет зажимать ось,  желательно фрейзернуть (ну или  ещё чем либо), чтобы поверхность была радиусом с радиус оси. Тогда будет больше поверхность соприкосновения, лучше держать будет, а то так практически одна точка (линия), этого мало.

Лучше, конечно, но не обязательно - усилия прижима и так должно хватить для удержания.

У меня когда то была старенькая монти, я её тоже переделывал, так когда  поверхность прижимную увеличил стало проще фиксировать, не так сильно затягивал. И если вкладыш "мягкий", то сверху под винт металл. пластинку желательно , тогда равномерненько давит.

[ysdanko]

Ось, точили в центрах?

[Никитос]

Кстати, тут вот еще в чем дело..
Трудно будет что-то придумать для соединения вала с корпусом оси склонений, если делать зажим в корпусе восхождения..
Тогда получается, что вал должен вращаться также независимо корпуса оси склонений-это уже, кажется, неосуществимо...
Вот как все сделано в монтировках, аналогичных еку-3, прицеплю несколько картинок(еле-еле нашел в просторах интернета)
Прижимается винтом втулка червячного колеса, сидит на трении, на оси, ось жестко закреплена с корпусом оси склонений..
Единственное-минимум подшипников... В родной корпус уже втулку червячного колеса так не вставишь-нужно будет новый точить, наверное..

ysdanko, Да, в центрах.

[Никитос]

Еще..

[I.A.R.]

Вот, еще вариант фиксатора. Внутренняя втулка имеет вырез и пропилы, чтобы легче деформировалась.