Cгорела микросхемка и предохранитель на CG5 Celestron

[nord_tramper]

Собственно subj, вов ремя наблюдений резко включился моторчик по одной из осей и из монтировки пошел дым  Вскрытие показало выгоревший предохранитель и одну (левую) микросхемку . Камрады, подскажите где купить всю плату в сборе или куда отдать починиться 

[Ed_Vazhorov]

Мне Иван Ионов микросхему пульта CG-5 перешивал.
Может быть, его спросить?

[nord_tramper]

А как его найти?

[Ed_Vazhorov]

Пишите ему в личку.
На сайте он хорошо известен под ником Ivan7enych
Надеюсь, Иван простит меня за "наводку". 

[Дядя Вова]

Монтировка, наверное, CG-5 GT? Эд, об этой речь?

[Ed_Vazhorov]

Как я понял, речь о пульте обычной CG-5...

[Дядя Вова]

Как я понял, речь о пульте обычной CG-5...

Левая микросхема там где? Там одна большая и одна маленькая. А предохранителя совсем нет.

[Ivan7enych]

Не гадайте. Это готу-шна монтировка, внутри движки постоянного тока с энкодерами.

Монтировка уже у меня, сдохли - сперва привод моторов L293DD, затем он за собой вслед убил буффер 74HC240D. Микрухи сегодня заказал.

Еще выгорел диод на входе питания (это был не предохранитель), покоричневела одна дорожка на плате, идущая от этого диода, и оплавилась изоляция одного проводка, видимо ток был неслабый..

Пульт жив, микроконтроллеры в монтировке признаки жизни подают, с пультом общаются, очень надеюсь что их не зацепило.

Прийдут микрухи - посмотрим что выйдет дальше. Из магазина отзвонились, завтра обещают курьера прислать.

[nord_tramper]

Ох нифигаж себе  Интересно отчего это все могло произойти

[Ivan7enych]

Ох нифигаж себе  Интересно отчего это все могло произойти

Может двигатель коротнул, может контакты в разъемах. Буду еще разбираться.

У тебя блок питания довольно мощный, или от автоаккумулятора монтировка работала?

Если починить удастся, я добавлю пару самовосстанавливающихся предохранителя перед моторами, во избежание подобных случаев.

[nord_tramper]

От аккума... 160Ач.. и  от авто зарядки

[lutek]

От аккума... 160Ач.. и  от авто зарядки

А вот от зарядки и могла сдохнуть. Там напруга на выходе, наверное,значительно больше 14 в

[nord_tramper]

Надо будет измерить, но мне что-то подсказывает, что акукм бы убивался бы ей тогда.

[Ivan7enych]

От аккума... 160Ач.. и  от авто зарядки

Если зарядка питала аккумулятор, а тот - монтировку, то проблем быть не должно. Там 13-14В максимум будет.
А вот сама зарядка без аккумулятора может что угодно выдавать.

Там микруха, что сгорела, максимум на 36В питания рассчитана, ей что 12, что 15 - без разницы.

[Дядя Вова]

От аккума... 160Ач.. и  от авто зарядки

Если зарядка питала аккумулятор, а тот - монтировку, то проблем быть не должно. Там 13-14В максимум будет.
А вот сама зарядка без аккумулятора может что угодно выдавать.

Там микруха, что сгорела, максимум на 36В питания рассчитана, ей что 12, что 15 - без разницы.

Такая фантазия. Если ДПТ с ШИМом питаются...
Почему-то остановился МК, причем в таком состоянии, что ключи оказались открыты (монтировка быстро поехала). Защиты по току вроде нет. Ну, и... 

[Ivan7enych]

Такая фантазия. Если ДПТ с ШИМом питаются...
Почему-то остановился МК, причем в таком состоянии, что ключи оказались открыты (монтировка быстро поехала). Защиты по току вроде нет. Ну, и...

По моему это штатный режим Goto этой монтировки, включили питание мотору и считаем обороты енкодера.
ШИМ - только на звездной скорости нужен.

Сегодня впаяю купленные микрухи, проверю что там творится.

[Ivan7enych]

Заработало, можно забирать.

Источник питания виноват лишь в том, что способен выдавать большой ток. Беда произошла скорей всего из-за замыкания в 6-пиновом разъеме, где напряжение идет от платы управления на 2-й мотор.

Добавлю только пару самовосстанавливающихся предохранителя на плату перед выводом на каждый мотор, чтобы подобной беды больше не возникало.

[serzg]

От аккума... 160Ач.. и  от авто зарядки

Ага, говорил не раз, не надо никаких аккумуляторов. Что, нельзя питать от БП 12в?

[lutek]

Надо будет измерить, но мне что-то подсказывает, что акукм бы убивался бы ей тогда.

Неверно, зарядное устройство обязяно иметь выходное напряжение больше, чем полностью заряженный аккум. Иначе оно просто не даст необходимую силу тока для заряда батареи.

[Ivan7enych]

Надо будет измерить, но мне что-то подсказывает, что акукм бы убивался бы ей тогда.

Неверно, зарядное устройство обязяно иметь выходное напряжение больше, чем полностью заряженный аккум. Иначе оно просто не даст необходимую силу тока для заряда батареи.

Вот люди, монтировку в глаза не видели, даже лень прочитать описание полетевших микросхем, а советы подавать горазды.

У меня зарядник автоаккумулятора выдает до 16В максимум. Нормальный режим заряда - до 14.5В примерно. А погоревшая микросхема нормально работает до 36В.