ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца - АВГУСТ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
И надолго нам хватит нашего двигателя для таких маневров?
о есть ещё проблема: как парус отнесется к большим боковым ускорениям?
Цитата: Polnoch_XU от 01 Дек 2012 [23:59:22]о есть ещё проблема: как парус отнесется к большим боковым ускорениям?Охотно отвечу, конструкторов дрючили по полной программе "Сопроматом" "Ваш" парус необратимо "свернется в трубочку" мороженного "Крем-Брюле", приятного аппетита
А если в углах паруса (для параллелипипеда, для круга просто в точках на ободке) закрепить ракетные двигатели?
Цитата: Polnoch_XU от 02 Дек 2012 [00:10:57]А если в углах паруса (для параллелипипеда, для круга просто в точках на ободке) закрепить ракетные двигатели?Будет фейерверк Т.е. глинтвейн Или пунш? Помните знаменитый цирковой фокус-покус: мужику на грудь кладут наковальню и по ней дубасят молотом? А мужику хоть бы хны! И вот с парусом тоже будет. Движки на его законцовках - просто завернут парус бантиком. Поскольку при размерах сотни км обеспечить цельную жесткость конструкции (вне зависимости от веса - что не последний фактор ) абсолютно нереально.
Цитата: Kochelev от 02 Дек 2012 [00:12:28]Цитата: Polnoch_XU от 02 Дек 2012 [00:10:57]А если в углах паруса (для параллелипипеда, для круга просто в точках на ободке) закрепить ракетные двигатели?Будет фейерверк Т.е. глинтвейн Или пунш? Помните знаменитый цирковой фокус-покус: мужику на грудь кладут наковальню и по ней дубасят молотом? А мужику хоть бы хны! И вот с парусом тоже будет. Движки на его законцовках - просто завернут парус бантиком. Поскольку при размерах сотни км обеспечить цельную жесткость конструкции (вне зависимости от веса - что не последний фактор ) абсолютно нереально. А если не только на законцовках?
Цитата: Polnoch_XU от 02 Дек 2012 [00:19:31]Цитата: Kochelev от 02 Дек 2012 [00:12:28]Цитата: Polnoch_XU от 02 Дек 2012 [00:10:57]А если в углах паруса (для параллелипипеда, для круга просто в точках на ободке) закрепить ракетные двигатели?Будет фейерверк Т.е. глинтвейн Или пунш? Помните знаменитый цирковой фокус-покус: мужику на грудь кладут наковальню и по ней дубасят молотом? А мужику хоть бы хны! И вот с парусом тоже будет. Движки на его законцовках - просто завернут парус бантиком. Поскольку при размерах сотни км обеспечить цельную жесткость конструкции (вне зависимости от веса - что не последний фактор ) абсолютно нереально. А если не только на законцовках? Законцовки - края паруса! Максимальный складывающий момент - именно от них и будет.
Что нам может помешать согласовать импульс ракетными двигателями в разных точках паруса?
Что нам может помешать согласовать импульс ракетными двигателями в разных точках паруса? Ведь уже даже в оптических телескопах с помощью толкателей в адаптивной оптике выдерживают микронную точность искажений поверхности (при размерах зеркала уже десятки метров!)А для паруса нам такая точность не нужна.
Цитата: Polnoch_XU от 02 Дек 2012 [00:23:34]Что нам может помешать согласовать импульс ракетными двигателями в разных точках паруса? Ведь уже даже в оптических телескопах с помощью толкателей в адаптивной оптике выдерживают микронную точность искажений поверхности (при размерах зеркала уже десятки метров!)А для паруса нам такая точность не нужна.Печальный опыт "Н-1"
Там была ещё какая-то проблема с тем, что парус будет выворачиваться лучём. Как её решили, ткните носом?
Цитата: Stalk.er от 26 Окт 2012 [06:19:43]В проектах парусов есть несколько очень сложных технических задач. Одна из них - механическая прочность конструкции, учитывая её циклопический размер. Это пожалуй самая сложная проблема. Сама алюминивая плёнка просто согнется как зонтик в самый чудовищный торнадо.А зачем я выложил вот эту и вот эту работы недавно?Вторая мало уделяет внимание жесткости (идет по вашему пути). Но первая вообще оказалась БАЗОЙ для многих последующих работ. В частности для работы Финея.Малов и Мэтлофф предлагали солнечный парус. Но в данном случае разницы нет. Напротив. Лазерный парус в этом смысле проще. Он не должен резко раскрываться, сложно маневрировать в процессе краткого периода старта (вернее должен но совсем не так сложно). Малов и Мэтлофф заложили фундамент элементарной теории паруса. Именно из его работы на всяких там картинках и можно найти объснения почему паруса напоминают вывернутый конус.Хотя именно эта конструкция крайне интересна именно своей "жалющевой" структурой.Я зачем переводил на русский все это?Если не хотите читать много нудного текста с формулами, вы хотя бы полистайте и картинки посмотрите!Что бы не нести бред про фермы, мачты и перекладины.КАРТИНОК умному уже достаточно же!Если вас не удовлетворяет это, откорйте вот этот РЕПЕРНЫЙ труд. Это, кстати, дипломная работа умненького студента Дрекслера 1977-го года. И она опять же цитируется в массе других работ. Форвард как раз опирался на него в своей работе (мол, вопросы конструкции и жесткости Дрекслер уже в первом приближении решил).Перевода на русский пока не существует. "ЗвЫняйтЭ, бананИв немаЭ!" (укр. транслит). Но я работаю.Грызите пока по-аГлицки.Но если в падлу - ПОСМОТРИТЕ ХОТЯ БЫ КАРТИНКИ!Уже картинок достаточно что бы понять что люди не лаптем щи хлебают! Тоже понимают что 5 км или 50 км развернуть и удержать в космосе - задача нетривиальная! И УВЛЕКАТЕЛЬНАЯ!Мы мало того, что ленивы и нелюбознательны.Мы еще и уверены что и все остальные - такие же самые!Что-что но ведь уже есть РЕАЛЬНЫЕ попытки запустить пускай и допотопные, но паруса!Как вы думаете? У этих попыток была ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ предыстория? И если была, то насколько она была богата?
В проектах парусов есть несколько очень сложных технических задач. Одна из них - механическая прочность конструкции, учитывая её циклопический размер. Это пожалуй самая сложная проблема. Сама алюминивая плёнка просто согнется как зонтик в самый чудовищный торнадо.
Ну так и будет всего два мощных двигателя, например, на самом звездолете (который потом отбросит парус после разгона, они ему еще в системе назначения пригодятся), и куча маленьких для распрямления паруса. Не похоже на H-1
Цитата: Polnoch_XU от 02 Дек 2012 [00:30:07]Ну так и будет всего два мощных двигателя, например, на самом звездолете (который потом отбросит парус после разгона, они ему еще в системе назначения пригодятся), и куча маленьких для распрямления паруса. Не похоже на H-1Невозможно добиться синхронной тяги
Точнее, двигателей нужно будет больше чем два: четыре или три, которые в разные стороны будут смотреть, и будут приложены к центру масс системы. в звездной системе назначения движки можно будет перемонтировать в другое место.
И абляционные экраны из водорода Сорри, это не про Вас.