Монтировка iOptron Mini Tower

[zlyden]

Да дешевле оттуда тащить, на сдачу можно ES 100 градусный 20мм взять, в этой же посылке. 

[Олег Чекалин]

Идите, пацаны, скромно скажу "в другие темы"......

[tomato]

Оригинанелько'c
http://www.ioptron.com/index.cfm?select=productdetails&phid=2420dbee-9ad8-47ce-b8b3-e1f5e306c30c

[Anton]

Не, это мы давно уже проходили, только не с батарейками а с пивом в банках.

[anovikov]

По-моему очевидная идея, я про нее тут же лет 7 назад писал.

[tomato]

Не, это мы давно уже проходили, только не с батарейками а с пивом в банках.

Ну, для кого и пиво источник энергии

[mvp]

С пивом не удобно, придется штангу противовесов удлинять, т.к. оно имеет свойство заканчиваться.

[Dima Sh]

Со  следующей поставки  все монтировки  будут  iEQ45 GEM Modified, цена также пока 75 000р.

[Севастьянов Игорь (RotT_)]

Со  следующей поставки  все монтировки  будут  iEQ45 GEM Modified, цена также пока 75 000р.

В чем заключается "Modified", чем они отличаются от обычных ?

[Dima Sh]

Изменена муфта крепления по  оси DEC.
Now it comes available with a modified DEC clutch for free spin OTA balance.

[Serj]

Now it comes available with a modified DEC clutch for free spin OTA balance.

...what so was lacking in WS-180.

[Юрий Торопин]

...ну не такая уж и нужная фича на WS-180, если честно
Насколько iEQ45 операбельна без неё, в стандартном исполнении - скоро узнаем.

[kluck]

Оказывается, есть целая контора, которая за 500$ модернизирует МТ в МТ турбоhttp://trapeziumtelescopes.com/cart/ioptron-mini-tower-turbo-p-23.html, меняет осевые подшипники на более "крутые", покрытие на муфтах, настраивают привода и ПО, перекрашивают, больше похоже на развод потребителей, а вот идея с крестовиной на вертикали правильная, обратимся к Сатурну  . Для ознакомления разобрал башню, ничего перебирать и менять смазку пока не буду.

[Garmisch]

Комментарий модератора

Отделил оффтоп: https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,85780.0.html

[Serj]

Олег, не тестировал больше игрушку? Как у нее с драйверами? И если не трудно, скажи пожалуйста размеры и вес коробок.

[kluck]

Почитав про объем работ, проводимых Трапециумтелескоп по модернизации МТ в МТ TURBO решил не отставать от вероятного противника  . В конторе под названием ООО "Подшипник стандарт" на Варшавке у симпатичной девушки разжился подшипниками NSK и NTN made in Japan, думаю они, как минимум, не хуже Timken, которые использует Трапециум. Заменил подшипники по вертикали и горизонту на японские, смазка Castrol MS3, думаю, в самый раз.

[kluck]

Еще одна деталь- штурвал вертикальной муфты от Володи Сатурна, за что ему огромное спасибо.
Получаем MT Turbo RE (Russian Edition)  , бюджет модернизации 3 подшипника х 580р. + 1 за 560. Монтировка просто поет  .

[Ирокез]

А, что "поет"?  Простите, но мне не понятна замена одних подшипников на другие, с таким же количеством и диаметром роликов. Имел бы смысл замены на что-то, типа "иголочных" подшипников, а так-"шило-на мыло"...

[kluck]

А, что "поет"?  Простите, но мне не понятна замена одних подшипников на другие, с таким же количеством и диаметром роликов. Имел бы смысл замены на что-то, типа "иголочных" подшипников, а так-"шило-на мыло"...

После установки японцев очевидно меняется ход и звук монтировки. В китайских подшипниках даже визуально наблюдается неодинаковая толщина стенок (на фотке трудно поймать, глазом видно хорошо), все эти косяки выбираются смазкой и затяжкой болтов. Все, конечно, работает, но при вращении вручную вала вертикали, к примеру, ощущается разное усилие на обороте. Хотя это можно и проигнорировать  .

[Ирокез]

Неужели, действтельно, такое плохое качество, что неравномерность стенок видно визуально.... Мало верится. Приходится иметь дело с китайскими подшипниками и не только китайскими(но их больше так, как дешевле), и не видел особой разницы, ни в точности изготовления, ни в износостойкости. Правда, используются они на другом оборудовани- менее точном, но намного больше нагруженном. Китайские подшпники, сейчас, очень хорошего качества. Ну, если уж в монтировку воткнули какой-нибудь отстой, полу-кустарного производства... Но, ведь изготавливали для американского рынка, а туда туфту, вроде стараются не гнать так, как страна "0-1" категории.