ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца СЕНТЯБРЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Если я нигде не нахамутал, то калорийность от мощности заряда не зависит (мощность прекрасно масштабируется) и при K0 принятой 40 кт/кг я получаюДля урана 2.7 кт/кгДля свинца 3.4 кт/кгДля стали 4 кт/кг.
Так-то оно так, но надо учитывать, что тяжелый толкатель и сам распадается давая энерговклад (уран - примерно удваивает, свинец +10% где-то)
Так же и межзвёздные перелёты вероятно должны использовать межзвёздную же энергию.
Не, только хотел узнать у Вас в этой очень серьёзной теме: монография уже готова ? Не писать же об этом в личку ...
Возможно я чего-то не понимаю, но через океаны надо или перелетать, либо плыть за счёт энергий океана, хотя вроде бы спортивного интереса ради были реализованы плаванья через океан на вёслах.Так же и межзвёздные перелёты вероятно должны использовать межзвёздную же энергию.
А оно надо? Скромный слуга божий всегда оптимизировал по времени. Там получается не четко выраженный минимум, в районе которого конструкторская мысль может играться.
Минимум времени для ДУ типа Дедал число Ц где-то около 100.
По двигателю. Во-первых, в реальных испытаниях ядерных зарядов на Новой Земле в начале 80х прошлого века была достигнута энерговыделение на килограмм термоядерного устройства 15Кт.Правда, это устройство было "голым" термоядерным зарядом. Которое подрывалось не при помощи химической взрывчатки или удара предварительно разогнанного толкателя, а при помощи лазеров.
Цитата: Константин ВАРБ от 23 Дек 2014 [13:49:31]Так же и межзвёздные перелёты вероятно должны использовать межзвёздную же энергию.Мы это тут уже обсуждали. Это называется пекулярная экспансия. Перескакивать со звезды на звезду при их тесном сближении.
Вы мне напомнили
Может сначала конкретизируем вопрос о полезной массе корабля? Допустим для 1 тысячи человек корабль какой полезной массы нужен будет?
И что за реакция? Трансмутация изотопов свинца?
Я это решал в других темах. Это спорный вопрос (методом итирация мы приближаемся к какой-то здравой оценки) но я насчитал 20 т/чел - масса клония. 50 т/чел - сухая масса корабля. Хотя возможно и 100 т/чел. Но это для корабля с экипажем более 1 тыс. человек. То есть колонии.Но здесь мы говорим (в основном) о двигателях. А в контексте двигателей главный интегральный показатель удельная мощность ракеты. То есть полезных ватт мощности в реактивной струе к массе пустой ракеты. Это - основа основ.
Ну так вес корабля тоже влияет. Чем меньше масса тем быстрее разгонится корабль при том-же двигателе. Т.е. на 1 тысячи человек даже в анабиозе нужен корабль на 20 тысяч тонн полезной массы?
Идеально 300-500 миллионов не меньше.
Так... а чем нас 5 кт/кг не устраивает?
Главная засада - где взять столько U238
В реальности без термояда всё-равно никак.
ИМХО: лететь (для колонизации) надо на специально созданной технопланете, либо корректируя курс всей СС.